比亞迪首次公開其9000t大壓鑄生產線

近日（9月5日），比亞迪執行副總裁何志奇在其微博發布了比亞迪9000噸大壓鑄生產線的相關信息。何志奇表示，汽車前后艙地板以前由74件沖壓件焊接而成，如今變為一個大壓鑄鋁件，生產效率大幅提高，重量顯著降低。據介紹，該設備為國產，模具由比亞迪自制，從鋁錠到成品實現完全自動化。

9月7日，比亞迪旗下騰勢方程豹直營事業部總經理趙長江轉發上述內容并表示：“大壓鑄在汽車領域今年應該是大發展的一年，是目前汽車制造領域一項顛覆性的工藝變革。它通過超大型壓鑄機，將原本需要沖壓、焊接的數十個甚至上百個零件一次性壓鑄成型。”

一體化壓鑄的應用范圍正在不斷擴大，將從目前的后地板、前機艙、電池托盤等，逐步拓展至車身中段、座椅骨架、車門框架，甚至向整車白車身一體化方向突破。一體化壓鑄正在重塑汽車制造業的生產模式，它能顯著提升效率、降低成本、改善車輛性能。隨著技術不斷成熟、產業鏈持續協同創新，未來其發展將更快，應用領域也將更多。

瑞鵠模具新能源車零部件（有色鑄造）項目二期投產

9月9日，瑞鵠模具在投資者互動平臺透露，公司新能源汽車精密成形裝備及輕量化制件項目、新能源汽車輕量化零部件（有色鑄造）項目二期已建成并投產。新能源汽車輕量化車身部件項目尚未全部完工，不過部分設備已投入生產，后續產能將逐步釋放。此外，公司子公司安徽瑞祥工業有限公司已獲得工業機器人相關產品訂單，且部分產品已完成交付。

海威（嵊州）新能源汽車車身一體化項目預計年底投產

據嵊州發布的消息，近日，浙江省重大產業項目——浙江浩威汽車零件有限公司新能源汽車車身一體化項目建設進入關鍵階段。目前，項目多棟建筑已完成主體施工，正有序推進廠房內部地面硬化工作，預計今年12月實現初步投產。

圖源：嵊州發布

該項目是寧波海威汽車零件股份有限公司（簡稱“海威股份”）在嵊州追加的投資項目，于2024年1月正式開工。項目選址位于浙江省嵊州市三江街道三江C區，總占地面積達470畝，由浙江浩威汽車零件有限公司負責實施建設。

浙江浩威汽車零件有限公司低壓事業部總經理盛亞介紹，該項目分兩期實施。一期占地約180畝，主要建設3幢主體建筑，涵蓋生產車間和員工宿舍；二期占地約290畝，建成后將進一步擴大產能。公司將充分發揮自身在鋁合金壓鑄制造領域掌握的關鍵技術優勢，開發出具有自主知識產權的一體式壓鑄新能源汽車超大型結構件工藝。項目整體建成投用后，預計可形成年產480萬套新能源汽車車身結構件的生產規模。

奔達模具啟動增資引入戰略投資

據南控集團消息，近日，南控集團旗下佛山市南海奔達模具有限公司（簡稱“奔達模具”）增資項目在廣東聯合產權交易中心正式掛牌披露，面向市場公開征集戰略投資方。這一舉措標志著奔達模具的IPO進程邁出重要一步。

本次增資的核心目標在于引入具備產業協同能力和資源賦能優勢的戰略投資者。通過引入戰略投資者，奔達模具將進一步優化股權結構，提升企業治理水平與綜合競爭力，為后續在資本市場上市筑牢根基。

近年來，奔達模具業務保持高速增長態勢，盈利能力穩步增強。在鞏固國內市場優勢的同時，公司海外終端市場表現同樣亮眼，“生產出海”戰略正加速落地。據悉，公司已于 2024 年 7 月在泰國羅勇府完成土地購置，預計 2025 年 10 月啟動廠房建設，2026 年下半年實現投產。該基地毗鄰曼谷汽車產業集群，建成后將為國內新能源汽車客戶拓展海外市場提供關鍵支撐，同時助力企業有效應對國際貿易環境變化帶來的挑戰。

嶸泰股份三廠新能源車零部件項目新進展

據江都區融媒體中心消息，近日，位于揚州市江都高新區的嶸泰股份三廠新能源汽車零部件智能制造項目正有序推進。該項目分兩期建設，首期打造以模具研發與制造為一體的大中型模具智能工廠，在為集團內部提供模具的同時，還將擴大對歐美高端市場的銷售。目前，該項目模具車間鋼結構建設正加緊推進。嶸泰股份是一家集模具研發與制造、鋁合金壓鑄與精密加工于一體的高新技術企業。

宇部興產機械斬獲4500t壓鑄機訂單

來自UBE集團官的消息，宇部集團機械業務的核心企業——宇部興產機械株式會社（社長：宮內博紀；總部：日本山口縣宇部市，以下簡稱“宇部興產機械”）近日收獲一臺鎖模力達 4500噸的超大型一體化壓鑄機訂單。該訂單由山田制作所株式會社（社長：佐藤勝；總部：日本群馬縣伊勢崎市）下達。

UH4500壓鑄機的外觀（示意圖）

此次訂單涉及的機型為 UH4500，此機型屬于宇部興產機械于 2025年5月推出的兩板式 UH 系列。按照計劃，宇部興產機械將于2026財年內完成向山田制作所伊勢崎事業部（位于群馬縣伊勢崎市）的設備交付、安裝及移交工作。

針對一體化壓鑄應用場景，宇部興產機械共推出四款超大型壓鑄機機型，分別為 UH4500、UH7300、UH9000 以及 UB6500iV2。此次訂單是 UH4500 機型首次獲得客戶選用。

伯樂智能與寧波凱啟鎂舉行戰略合作簽約

伯樂智能官微發布消息，日前，伯樂智能裝備股份有限公司與寧波凱啟鎂科技有限公司舉行戰略合作簽約儀式，并共同慶祝寧波凱啟鎂開業慶典。此次合作標志著雙方在鎂合金材料研發與高端裝備制造領域邁入深度協同階段。

圖源：伯樂智能

多利科技擬在西班牙設立子公司

9月10日，多利科技發布公告，公司子公司昆山達亞汽車零部件有限公司擬通過其全資子公司多利香港控股有限公司（簡稱“香港多利”）與西班牙公司 EDERLAN SUBSIDIARIES，S.A.（簡稱“靄德蘭”）在西班牙設立合資公司 LIEDER AUTOMOTIVE，S.L.，建設輻射歐洲市場的生產基地，為有關客戶生產和配套汽車零部件產品。根據雙方初步達成的合作意向，合資公司中香港多利將持股 70%，靄德蘭持股 30%。

靄德蘭的母公司法格靄德蘭集團系一家總部位于西班牙巴斯克地區的合作社形式企業。作為汽車行業領先的零部件制造商，該集團專注于生產底盤系統（制動和懸架）、動力總成及其他車輛結構件的關鍵部件，其生產工廠遍布歐洲、中國、南美和北美等地。今年6月12日，多利科技發布公告，公司擬通過昆山達亞收購靄德蘭持有的法格靄德蘭汽車配件（昆山）有限公司（簡稱“昆山法格靄德蘭”）52%的股權。昆山法格靄德蘭專注于鋁合金鑄造的懸掛部件，主要為歐洲傳統整車制造商提供配套服務，是寶馬汽車、奔馳汽車的指定供應商。

瑞鵠模具等公布“壓鑄件殘余應力消除裝置及工藝”專利

天眼查APP顯示，近日，蕪湖瑞鵠汽車輕量化技術有限公司、瑞鵠汽車模具股份有限公司申請的“壓鑄件殘余應力消除裝置及工藝”專利公布。

摘要顯示，本發明公開了一種壓鑄件殘余應力消除裝置及工藝，該裝置包括物料運行組件與冷卻出料部件，物料運行組件的邊側上方設置有螺栓裝配的夾持振動除力部件，物料運行組件的一端外側設置有螺栓裝配的熱處理除力機構。該裝置主要利用夾持振動除力部件與熱處理除力機構的共同配合，使用電動旋轉架、擺動條、氣動夾具將產品適應性夾持后，通過振動筒、電動旋轉棒、偏心輪所產生的振動力進行傳導，達到深入振動的效果。同時，經過第一絲桿、第一升降塊、橫架、螺栓卡塊、節點艙、電纜、變壓機箱和感應線圈對產品的各個高度進行穿越式處理，能夠使熱處理效果達到均衡，從而高效改善產品的殘余應力。

五菱汽車加快鎂鋁合金壓鑄等新工藝的應用及產業化

9月8日，五菱汽車發布業績報告，上半年，公司實現營業收入 40.25億元，同比增長 2%；凈溢利為8580.9萬元，同比增加 306%。報告期內，零部件業務實現收入 28.40億元，同比增長 5.2%。公司動力系統業務堅持“發動機技術升級 + 新能源集成應用”雙擎驅動，市場份額不斷擴大。上半年，發動機業務銷售約 77,000臺，鑄造件業務銷售金額為 2.57億元，同比增長 24.5%。

五菱汽車表示，下半年，將依托車架、輕微型電驅、節能混動系統等優勢產品，積極承接更多新能源車型配套，提升產品附加值；大力拓展奇瑞、吉利、比亞迪、上汽等國內前10品牌中高端客戶市場，提高外部市場份額；加快推進熱氣脹、三合一電驅橋、鎂鋁合金壓鑄等新產品/新工藝應用與產業化，持續調整產品結構，推動零部件業務加快轉型升級。

萬安科技擬建武漢生產基地

據武漢經開區消息，9月4日，武漢經開區與浙江萬安科技股份有限公司（簡稱“萬安科技”）簽署合作協議。根據協議，萬安科技將在武漢經開區投資建設華中生產基地。該項目選址于武漢經開區智能網聯和電動汽車產業園，主要生產汽車副車架等零部件產品。項目起步階段將先租賃廠房開展運營，預計今年10月進場裝修，12月正式投入生產。

中信戴卡擬在大理投資汽車鋁輪轂項目

據大理發布消息，9月8日，云南省大理白族自治州鶴慶縣年產800萬只鋁合金汽車輪轂項目簽約儀式在大理國際會議中心舉行。此次簽約企業包括中信戴卡和云鋁股份。其中，大理戴卡年產800萬只鋁合金汽車輪轂低碳智能基地建設，將鞏固中信戴卡在全球的領先地位。中信戴卡將深化與大理的合作，加強與云鋁股份的協同，帶動綠色鋁上下游產業集聚，助力云南打造綠色鋁谷。

聯誠精密擬6213萬元出售一處資產

山東聯誠精密制造股份有限公司（簡稱“聯誠精密”）發布公告，為進一步提高公司資產綜合使用效率，優化資產結構，增強資產流動性，公司擬將位于山東濟寧市兗州區的一處工業用地土地使用權及房屋建筑物（包含附屬設施設備、裝飾裝修、相關物品等），以合計 6213萬元的含稅價格出售給上海康帥冷鏈科技股份有限公司（簡稱“康帥冷鏈”）。

財報顯示，聯誠精密2025年上半年實現營收5.5億元，同比增長2.6%；凈利潤為-1203.03萬元，虧損較去年同期收窄36.03%。今年上半年，聯誠精密三家子公司財報顯示，日照聯誠壓鑄有限公司虧損814.91萬元，安徽聯誠精密鑄造有限公司虧損422.68萬元，越南聯誠虧損215.34萬元。

福士科印度將收購摩根坩堝印度公司75%股份

據國際媒體報道，維蘇威集團旗下的福士科印度有限公司（FIL）已簽署最終協議，將收購摩根坩堝（印度）有限公司（MCIL）75%的股權。此次收購的股份來自摩根集團旗下的現有發起人——摩根坩堝有限公司和摩根特拉森有限公司。這一戰略舉措旨在擴大FIL在印度鑄造行業的影響力，特別是在快速增長的有色金屬領域。

MCIL是印度熔融金屬系統公司（MMS）的母公司，MMS專注于有色金屬應用的先進坩堝技術。福士科印度有限公司自1958年起便一直服務于印度鑄造行業。此次收購將MMS的專業知識與福士科現有的產品線相結合，進一步增強了FIL的產品線。

明志科技上半年鋁鑄件銷售1.76億元

2025上半年，蘇州明志科技股份有限公司（簡稱“明志科技”）實現營業收入2.52億元，同比下降14.76%。其中，裝備項目實現銷售5846.98萬元，鋁合金鑄件銷售1.76億元。公司上半年凈利潤為4360.7萬元，同比增長2.2%，主要系報告期匯兌收益增加和應收賬款回籠較好，沖回前期計提減值損失等因素導致利潤增加。

錫南科技上半年營收5.4億元

2025上半年，無錫錫南科技股份有限公司（簡稱“錫南科技”）實現營業收入5.40億元，同比減少0.43%；凈利潤為5316.04萬元，同比增長0.64%。報告期內，公司憑借先進的技術水平、穩定的客戶資源、優質的客戶服務，在渦輪增壓器壓氣機殼市場中保持領先的市場地位。

上半年，渦輪增壓器精密壓氣機殼組件仍是公司核心業務支柱，實現收入4.74億元，毛利率提升至19.08%。同時，公司電機殼體、逆變器殼體、控制器殼體等新能源汽車關鍵部件產品已完成多家客戶樣品認證，預計2026年起陸續量產。此外，泰國工廠建設進展順利，預計年內投產。

1-8月新能源車銷量962萬輛，占汽車銷量45.5%

據中國汽車工業協會統計數據：2025年8月，汽車產銷分別完成281.5萬輛和285.7萬輛，環比分別增長8.7%和10.1%，同比分別增長13%和16.4%。其中，乘用車產銷分別完成250萬輛和254萬輛，同比分別增長12.5%和16.5%。新能源汽車產銷分別完成139.1萬輛和139.5萬輛，同比分別增長27.4%和26.8%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的48.8%。汽車出口61.1萬輛，同比增長19.6%。新能源汽車出口22.4萬輛，同比增長1倍。

1-8月，汽車產銷分別完成2105.1萬輛和2112.8萬輛，同比分別增長12.7%和12.6%，產量增速較1-7月持平，銷量增速擴大0.6個百分點。其中，乘用車產銷分別完成1833.8萬輛和1838.4萬輛，同比分別增長13.6%和13.8%。新能源汽車產銷分別完成962.5萬輛和962萬輛，同比分別增長37.3%和36.7%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的45.5%。汽車出口429.2萬輛，同比增長13.7%。新能源汽車出口153.2萬輛，同比增長87.3%。

奇瑞汽車通過港交所上市聆訊

近日（9月7日），港交所官網發布消息，奇瑞汽車股份有限公司正式通過香港聯合交易所有限公司聆訊，有望成為港交所年內最大車企IPO。

2024年，奇瑞汽車實現營業收入2698.97億元，凈利潤達143.34億元，營收與利潤增速均大幅超越全球乘用車行業平均水平。2024年，奇瑞全球銷量突破229.5萬輛，穩居中國自主品牌乘用車企業第二、全球第十一大乘用車企業之位。

1-7月電解鋁產量2638萬噸

據國家統計局數據，7月，我國原鋁（電解鋁）產量為378萬噸，同比增長0.6%；1-7月累計產量為2638萬噸，同比增長2.8%。

1-8月府谷鎂產量為33.01萬噸

據府谷鎂協的消息，2025年8月，府谷縣鎂產量為4.32萬噸，同比增幅約5.88%；1-8月，累計鎂產量為33.01萬噸，同比降幅約3.06%。8月，神木市鎂產量為 0.89萬噸，同比增幅約56.14%；1-8月，累計鎂產量為5.45萬噸，同比降幅約17.80。