圖源：GF成型方案

力勁集團(tuán)半年?duì)I收32.6億港元，壓鑄機(jī)業(yè)務(wù)收入22.6億港元

力勁集團(tuán)發(fā)布2025-2026年中期報(bào)告。截至2025年9月30日止的6個(gè)月內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收 32.6億港元，同比增長(zhǎng)25.7%；凈利潤(rùn)為1.68億港元，同比增長(zhǎng)1.1%。

從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來(lái)看，壓鑄機(jī)業(yè)務(wù)作為公司的核心支柱，實(shí)現(xiàn)收入 22.6 億港元，占總收入的 69.4%，同比增長(zhǎng) 39.5%；注塑機(jī)業(yè)務(wù)整體銷售收入達(dá) 9.2 億港元，同比增長(zhǎng) 4.4%；CNC 加工中心業(yè)務(wù)收入為7710萬(wàn)港元，占比 2.4%，同比下降 14.7%。

報(bào)告顯示，力勁的壓鑄機(jī)業(yè)務(wù)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同比顯著增長(zhǎng) 39.5%。這得益于新能源汽車壓鑄與鎂合金壓鑄兩大賽道的同步發(fā)力，其中鎂合金壓鑄領(lǐng)域的技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)與場(chǎng)景突破尤為突出，公司鎂合金系列設(shè)備 2025 年銷售額較去年同期激增超 400%。

報(bào)告期內(nèi)，公司與多家歐洲主機(jī)廠及零部件供應(yīng)商的合作持續(xù)深化，海外項(xiàng)目交付能力不斷得到驗(yàn)證。公司為知名汽車結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商定制的 7000T 超大型智能壓鑄單元，已順利啟運(yùn)并交付至其位于東歐的工廠，用于生產(chǎn)新能源汽車電池盒與車身結(jié)構(gòu)件，可服務(wù)多個(gè)全球主流整車品牌；同時(shí)，9000T 超大型壓鑄機(jī)也已成功交付某歐洲豪華汽車制造商；此外，中大型壓鑄裝備已在知名零部件企業(yè)的北美工廠投產(chǎn)使用。

GF成型方案美國(guó)壓鑄廠試產(chǎn)，6100噸壓鑄島產(chǎn)出首批樣件

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年11月11日，GF成型方案位于美國(guó)奧古斯塔的壓鑄工廠成功完成首次試生產(chǎn)，工廠內(nèi)的6100噸超大型壓鑄島產(chǎn)出首批壓鑄產(chǎn)品樣件。這一成果標(biāo)志著奧古斯塔工廠向正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)邁出了關(guān)鍵一步。

2024年5月，GF成型方案美國(guó)奧古斯塔工廠啟動(dòng)建設(shè)。經(jīng)過(guò)一年多復(fù)雜且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕ぃ?025年11月11日，工廠迎來(lái)關(guān)鍵進(jìn)展——首臺(tái)6100噸超大型壓鑄機(jī)成功完成首次試模及壓鑄生產(chǎn)，并順利實(shí)現(xiàn)首次熔煉與壓鑄循環(huán)。

早前，GF成型方案預(yù)計(jì)2026年才具備6100噸鎖模力范圍內(nèi)的超大型鑄造能力。顯然，實(shí)際進(jìn)度比預(yù)期提前了。

據(jù)悉，GF成型方案美國(guó)奧古斯塔工廠，布局多臺(tái)6100噸超大型壓鑄機(jī)，以及一些小于這一噸位的大型壓鑄機(jī)。

沃爾沃瑞典工廠投入一體化壓鑄產(chǎn)線，為EX60純電車型量產(chǎn)蓄勢(shì)

作為沃爾沃全球核心生產(chǎn)基地的瑞典托爾斯蘭達(dá)工廠，歷經(jīng) 60 年發(fā)展，正以一體化壓鑄技術(shù)作為新引擎，在汽車制造方面掀起一場(chǎng)變革。這座整車工廠年產(chǎn)能達(dá) 28 萬(wàn)輛、占沃爾沃全球總產(chǎn)量 40% 的標(biāo)桿工廠，通過(guò)引入 8400 噸超大型壓鑄機(jī)，為即將于 2026 年 1 月 21 日全球首發(fā)的純電車型 EX60 構(gòu)建新的生產(chǎn)體系。

圖源：德贏輕量化技術(shù)

在托爾斯蘭達(dá)工廠的獨(dú)立車間內(nèi)，一臺(tái) 8400 噸的巨型壓鑄機(jī)格外引人注目，它正全力塑造著新款 EX60 的“骨架”——車身后底板。這一工藝實(shí)現(xiàn)了突破，將原本約一百個(gè)鈑金部件整合為一個(gè)單一鑄造底板結(jié)構(gòu)，改變了傳統(tǒng)車身制造模式。

托爾斯蘭達(dá)工廠作為沃爾沃全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中首家采用一體化壓鑄技術(shù)的工廠，肩負(fù)著為下一代汽車做準(zhǔn)備的重任。目前，團(tuán)隊(duì)專注于 EX60 的生產(chǎn)，但模塊化設(shè)計(jì)為未來(lái)生產(chǎn)其他結(jié)構(gòu)部件，如電池盒或橫梁預(yù)留了空間。舒勒表示：“從工程技術(shù)角度看，這非常出色。只需發(fā)布新圖紙，制造零件，就能直接投入生產(chǎn)。”不過(guò)，該工藝復(fù)雜程度極高，德魯坦言：“如果這很容易，那么所有人都能做到。”每提高 1%的合格率，都需要壓鑄廠、模具制造廠和設(shè)備廠之間進(jìn)行數(shù)周的協(xié)調(diào)。

廣東鴻圖：“一體化壓鑄”進(jìn)入收獲期，鎂合金業(yè)務(wù)持續(xù)推進(jìn)

11月25日，廣東鴻圖科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣東鴻圖”）在廣東肇慶金利工廠接待了機(jī)構(gòu)投資者調(diào)研團(tuán)隊(duì)，雙方就公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀、戰(zhàn)略布局等核心問(wèn)題展開(kāi)深入交流，全方位展現(xiàn)了公司在復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境下的穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)與前瞻性布局。今年前三季度，廣東鴻圖實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入66.53億元，同比增長(zhǎng)18.71%，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，成功保持了業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張。第三季度公司營(yíng)收23.83億元，同比增長(zhǎng)21.05%；歸母凈利潤(rùn)9584.31萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)2.03%，且毛利率環(huán)比提升，這標(biāo)志著下半年經(jīng)營(yíng)狀況較上半年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步回暖。

作為壓鑄行業(yè)資深企業(yè)，廣東鴻圖在一體化壓鑄領(lǐng)域的布局已進(jìn)入收獲期。目前公司已部署5臺(tái)（套）超大型壓鑄機(jī)，其中廣州工廠集中了16000t、12000t及兩臺(tái)7000t設(shè)備，肇慶金利工廠配備6800t設(shè)備，形成了覆蓋新能源汽車前艙、后地板及全尺寸電池托盤(pán)等核心部件的生產(chǎn)能力。隨著主機(jī)廠一體化壓鑄車型加速上量，廣州工廠產(chǎn)能持續(xù)釋放，成為公司今年收入增長(zhǎng)的重要引擎。

新材料布局成為廣東鴻圖提升盈利水平的重要著力點(diǎn)。公司已組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)推進(jìn)鎂合金業(yè)務(wù)，相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備陸續(xù)投建，多款產(chǎn)品進(jìn)入實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證階段。當(dāng)前國(guó)內(nèi)鎂合金產(chǎn)能稀缺，市場(chǎng)處于賣方市場(chǎng)階段，且其工藝技術(shù)難度高于鋁合金，因此有望實(shí)現(xiàn)更高毛利率，為公司貢獻(xiàn)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

山東阿爾泰：加碼再生鋁及汽車配件壓鑄項(xiàng)目

近日，日照市生態(tài)環(huán)境局日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)分局發(fā)布環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公示，山東阿爾泰汽車配件有限公司（下稱“山東阿爾泰”）擬投資9000萬(wàn)元建設(shè)10萬(wàn)噸/年再生鋁合金液及200萬(wàn)件/年汽車配件制造項(xiàng)目。這一動(dòng)作距離其母公司天潤(rùn)工業(yè)技術(shù)股份有限公司（下稱“天潤(rùn)工業(yè)”）完成核心股權(quán)收購(gòu)僅兩個(gè)月。

公示信息顯示，該項(xiàng)目選址于日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)山東阿爾泰現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)，主要建設(shè)內(nèi)容分為兩大板塊。在再生鋁合金液生產(chǎn)方面，企業(yè)將在原合金車間新上一臺(tái)熔解爐及一套除塵器，并對(duì)原有熔解爐進(jìn)行技術(shù)改造，項(xiàng)目以廢雜鋁為原材料，通過(guò)熔解工藝實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬(wàn)噸再生鋁合金液的目標(biāo)。

在汽車配件制造板塊，將新建一座建筑面積達(dá)9000平方米的壓鑄車間，配備10臺(tái)高壓壓鑄機(jī)，以自產(chǎn)鋁水為原料，經(jīng)高壓壓鑄、打磨等工序，形成年產(chǎn)200萬(wàn)件汽車配件的產(chǎn)能。

作為此次項(xiàng)目的實(shí)施主體，山東阿爾泰的企業(yè)背景近期發(fā)生顯著變化。資料顯示，該公司成立于2013年6月，注冊(cè)資本18607.28萬(wàn)元，原來(lái)韓資背景，現(xiàn)為天潤(rùn)工業(yè)控股子公司。今年7月，天潤(rùn)工業(yè)審議通過(guò)收購(gòu)議案，同意以1.35億元自有資金收購(gòu)山東阿爾泰100%股權(quán)，并與相關(guān)方簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。9月，該筆交易完成首次股權(quán)交割，天潤(rùn)工業(yè)已持有山東阿爾泰95%股權(quán)，江蘇東西發(fā)動(dòng)機(jī)配件有限公司持有剩余5%股權(quán)。

伊之密10000噸超大型壓鑄機(jī)交付秦皇島信越

伊之密發(fā)布消息，11月27日，伊之密LEAP10000超大型壓鑄機(jī)成功交付秦皇島信越智能裝備有限公司（簡(jiǎn)稱“秦皇島信越”），這不僅標(biāo)志著伊之密正式躋身全球萬(wàn)噸級(jí)壓鑄機(jī)陣營(yíng)。

圖源：伊之密

秦皇島信越選擇伊之密作為合作伙伴，是基于對(duì)技術(shù)能力、運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)體系的全面認(rèn)可。秦皇島信越將使用該設(shè)備為其終端客戶生產(chǎn)大型純電動(dòng)車型的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，包括前艙、電池托盤(pán)及后地板等一體化壓鑄產(chǎn)品，最大澆注重量達(dá)到150公斤。后續(xù)，這些產(chǎn)品的成功量產(chǎn)，將直接推動(dòng)下游車企在輕量化和制造效率方面的進(jìn)步。

寶武鎂業(yè)：自建多條半固態(tài)鑄造產(chǎn)線，批量供貨汽車部件

寶武鎂業(yè)近日發(fā)布的投資者調(diào)研紀(jì)要顯示，公司已開(kāi)始運(yùn)用半固態(tài)鎂合金成型裝備生產(chǎn)汽車部件，并實(shí)現(xiàn)批量供貨。半固態(tài)注射成型技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著，材料利用率可達(dá)70% - 85%，較傳統(tǒng)工藝大幅提升；由于無(wú)需熔爐融化，直接采用固態(tài)進(jìn)料，且成型溫度低，能耗顯著降低；同時(shí)，生產(chǎn)周期可壓縮20% - 30%。

目前，寶武鎂業(yè)在南京精密和重慶博奧已自建300噸、1300噸、1500噸、3500噸的半固態(tài)鑄造產(chǎn)線，主要生產(chǎn)汽車儀表盤(pán)支架、轉(zhuǎn)向支架、行李箱支架以及無(wú)人機(jī)機(jī)倉(cāng)等部件。此外，公司還將為生產(chǎn)機(jī)器人的企業(yè)提供材料加部件的一體化服務(wù)方案。

富來(lái)GDKnext4800壓鑄機(jī)通過(guò)漢特曼驗(yàn)收

富來(lái)壓鑄發(fā)布消息，近日，F(xiàn)RECH富來(lái)集團(tuán)與國(guó)際領(lǐng)先的汽車壓鑄企業(yè)德國(guó)漢特曼（Handtmann）達(dá)成一項(xiàng)合作成果——由FRECH富來(lái)設(shè)計(jì)制造的GDKnext4800冷室壓鑄機(jī)，在漢特曼比伯拉赫生產(chǎn)基地順利通過(guò)數(shù)周嚴(yán)格的生產(chǎn)驗(yàn)證與全面驗(yàn)收，這標(biāo)志著雙方合作正式邁入新階段。

漢特曼生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。圖源：富來(lái)壓鑄

在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，GDKnext4800壓鑄機(jī)表現(xiàn)卓越。它已成功完成多輪試生產(chǎn)，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定可靠，全面達(dá)到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)大規(guī)模生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

浙江創(chuàng)城精密汽車零部件項(xiàng)目開(kāi)工

據(jù)海寧日?qǐng)?bào)報(bào)道，11月19日，浙江創(chuàng)城汽車部件科技有限公司年產(chǎn)1.3億件精密汽車零部件項(xiàng)目開(kāi)工儀式，在浙江省嘉興市海寧市黃灣鎮(zhèn)舉行。

該項(xiàng)目擬新增用地100畝，建設(shè)數(shù)智化生產(chǎn)車間、綜合辦公樓及輔助用房，建筑面積約10.3萬(wàn)平方米。項(xiàng)目將購(gòu)置自動(dòng)化混煉中心、壓鑄機(jī)、數(shù)控加工中心等生產(chǎn)設(shè)備，建成后將形成年產(chǎn)1.3億件精密汽車零部件的產(chǎn)能規(guī)模，預(yù)計(jì)2027年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。

靖江一新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開(kāi)工

據(jù)靖江發(fā)布的消息，11月21日，江蘇省靖江市城南園區(qū)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目舉行開(kāi)工儀式。

圖源：靖江發(fā)布

此次新開(kāi)工的三個(gè)項(xiàng)目分別為：新程智能倉(cāng)儲(chǔ)及高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)線項(xiàng)目，致力于新能源汽車高強(qiáng)度輕量化結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)；天龍鎂鋁合金新材料智能產(chǎn)線項(xiàng)目，通過(guò)新型半固態(tài)成型技術(shù)，推動(dòng)鎂合金在汽車輕量化領(lǐng)域的利用；華宇新能源汽車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目，深耕新能源汽車智能座艙配件、電池結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域。

美利信科技與鉅量創(chuàng)新合作，開(kāi)拓服務(wù)器液冷關(guān)鍵零部件市場(chǎng)

11月22日，美利信科技發(fā)布消息，其與鉅量創(chuàng)新綠能股份有限公司簽署合作協(xié)議，雙方擬共同新設(shè)合資公司，攜手開(kāi)拓服務(wù)器液冷關(guān)鍵零部件市場(chǎng)，為國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)客戶提供高效水冷板設(shè)計(jì)與相關(guān)液冷服務(wù)器套件的開(kāi)發(fā)量產(chǎn)服務(wù)。

此次合資合作將充分整合雙方在AI服務(wù)器液冷系統(tǒng)、熱設(shè)計(jì)與應(yīng)用場(chǎng)景、精密制程、規(guī)模化量產(chǎn)與品質(zhì)保證等方面的經(jīng)驗(yàn)與能力，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與資源共享，共同打造面向未來(lái)高功耗GPU與AI服務(wù)器的液冷關(guān)鍵零部件平臺(tái)。

廣元應(yīng)和汽車鋁合金零部件項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年元月試產(chǎn)

廣元日?qǐng)?bào)報(bào)道，近日，位于廣元經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)石盤(pán)工業(yè)園的廣元應(yīng)和汽車零部件制造有限公司，其年產(chǎn)3萬(wàn)噸鋁合金零部件綠色數(shù)智制造項(xiàng)目正加緊建設(shè)。該項(xiàng)目主要生產(chǎn)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)配件及民用車部分汽車配件，涵蓋副車架、轉(zhuǎn)向節(jié)等結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品。目前，宿舍樓、食堂、辦公樓建設(shè)已完成，1、2號(hào)廠房已封頂，預(yù)計(jì)2026年1月試生產(chǎn)。

焦作萬(wàn)方擬投建再生鋁項(xiàng)目

日前，焦作萬(wàn)方鋁業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“焦作萬(wàn)方”）發(fā)布公告，為充分發(fā)揮公司品牌優(yōu)勢(shì)和鋁資源綠色低碳優(yōu)勢(shì)，降低噸鋁碳排放，提高企業(yè)盈利水平，公司擬投資建設(shè)年產(chǎn)40萬(wàn)噸再生鋁項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，公司將具備生產(chǎn)再生變形鋁合金、鑄造鋁合金和鋁深加工產(chǎn)品的能力。

該項(xiàng)目分三期實(shí)施，總體建設(shè)內(nèi)容包括利舊或改建生產(chǎn)廠房，購(gòu)置安裝相關(guān)設(shè)備等。主要建設(shè)利舊和新建組合圓鑄錠車間、預(yù)處理車間，利舊合金錠車間，新建扁鑄錠車間、壓鑄車間等廠房，并購(gòu)置雙室爐、熔煉爐、保溫爐、壓鑄機(jī)、除塵等設(shè)備，用于生產(chǎn)圓棒、合金錠、壓鑄件、鋁銅復(fù)合帶等產(chǎn)品。

格力電器：五軸數(shù)控機(jī)床在新能源車一體化壓鑄領(lǐng)域出貨量穩(wěn)居行業(yè)前三

近日，格力電器在互動(dòng)平臺(tái)透露，在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，2024年，公司緊跟新能源汽車一體化壓鑄的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，為攻克一體化壓鑄前艙、電池托盤(pán)、后地板等車身部件的六面體加工難題，精心研發(fā)出雙五軸高速龍門(mén)加工中心。該設(shè)備具備一次裝夾即可完成六面特征全部加工的顯著優(yōu)勢(shì)，相較于傳統(tǒng)單五軸設(shè)備，加工效率提升超80%。憑借創(chuàng)新設(shè)計(jì)，該產(chǎn)品榮獲日內(nèi)瓦發(fā)明展金獎(jiǎng)，且在新能源汽車一體化壓鑄領(lǐng)域的出貨量穩(wěn)居行業(yè)前三。

沈鑄所取得中國(guó)船級(jí)社工廠認(rèn)可

沈陽(yáng)鑄造研究所有限公司發(fā)布消息，11月20日，公司順利取得鑄鋼件和鋁合金鑄件的船用產(chǎn)品工廠認(rèn)可證書(shū)。這標(biāo)志著公司技術(shù)實(shí)力與質(zhì)量管理體系獲得中國(guó)船級(jí)社權(quán)威認(rèn)可，為企業(yè)進(jìn)一步拓寬民用船品市場(chǎng)提供了先決條件。

中國(guó)船級(jí)社（CCS）是交通運(yùn)輸部直屬公益二類事業(yè)單位，是中國(guó)唯一從事船舶入級(jí)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)。今年3月，公司正式向中國(guó)船級(jí)社提出認(rèn)可申請(qǐng)，歷經(jīng)熔煉澆注、性能實(shí)驗(yàn)和成品檢驗(yàn)等9次現(xiàn)場(chǎng)審核，相關(guān)產(chǎn)品以優(yōu)異、穩(wěn)定的性能通過(guò)中國(guó)船級(jí)社的審核。

萊克電氣擬2.35億元出售蘇州金萊克90%股份

萊克電氣股份有限公司（簡(jiǎn)稱“萊克電氣”）發(fā)布公告，近日，公司與蘇州創(chuàng)元資源循環(huán)有限公司（簡(jiǎn)稱“創(chuàng)元資源”）簽署了《股權(quán)收購(gòu)意向書(shū)》，公司擬將全資子公司蘇州金萊克精密機(jī)械有限公司90%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給創(chuàng)元資源。雙方意向標(biāo)的全部股東權(quán)益價(jià)值為2.35億元，最終交易價(jià)格以評(píng)估結(jié)果為準(zhǔn)。

此次交易旨在優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)與資源配置，提升運(yùn)營(yíng)效率、降低管理成本并增強(qiáng)盈利能力。交易完成后，金萊克精密機(jī)械將不再納入萊克電氣合并報(bào)表范圍。據(jù)披露，金萊克精密機(jī)械成立于2005年8月，業(yè)務(wù)涵蓋有色金屬鑄造、通信設(shè)備及汽車零部件制造等。其2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.42億元、凈利潤(rùn)5657.44萬(wàn)元；2025年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.22億元、虧損248.11萬(wàn)元。

小鵬汽車與小米汽車迎來(lái)量產(chǎn)突破

近日，汽車行業(yè)迎來(lái)兩大重要里程碑時(shí)刻。11月21日，小鵬汽車在廣州黃埔區(qū)知識(shí)城現(xiàn)代化工廠內(nèi)舉行第100萬(wàn)輛整車下線暨首批X9超級(jí)增程車主交付儀式，成為首家達(dá)成百萬(wàn)輛量產(chǎn)規(guī)模的純電新勢(shì)力車企；而就在前一日，小米汽車也達(dá)成第50萬(wàn)輛整車下線。

圖源：小鵬汽車

小鵬汽車此次達(dá)成百萬(wàn)輛量產(chǎn)規(guī)模意義非凡。從發(fā)展歷程來(lái)看，其從第50臺(tái)到第100萬(wàn)臺(tái)整車下線，僅用14個(gè)月，速度之快令人矚目。今年1-10月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)355,209臺(tái)，同比勁增190%，以顯著優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑行業(yè)增速。海外市場(chǎng)同樣成績(jī)斐然，同期海外交付量達(dá)34,712臺(tái)，同比增長(zhǎng)106.7%。

作為黃埔區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，小鵬汽車近年來(lái)不斷擴(kuò)大布局、提升產(chǎn)能。2025年5月，知識(shí)城南區(qū)工廠一期實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，目前南區(qū)工廠二期正加速建設(shè)，新型壓鑄、電池總裝等核心零部件項(xiàng)目已于今年6月陸續(xù)落地，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力。在一體化壓鑄領(lǐng)域，小鵬汽車布局較早，依托廣州工廠鴻圖科技的7000噸、12000噸、16000噸超大型壓鑄島，以及武漢工廠2臺(tái)7000噸壓鑄島，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與生產(chǎn)能力，在壓鑄賽道上穩(wěn)步前行。

11月20日，自2024年3月28日首款車型SU7正式發(fā)布后，第50萬(wàn)輛小米汽車在位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（北京亦莊）的小米汽車超級(jí)工廠下線。市場(chǎng)數(shù)據(jù)方面，今年前三季度，小米汽車?yán)塾?jì)交付量超26萬(wàn)輛，9月、10月連續(xù)兩個(gè)月交付量超4萬(wàn)輛，發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。

圖源；小米汽車

在技術(shù)布局上，小米汽車同樣積極布局一體化壓鑄領(lǐng)域。小米汽車超級(jí)工廠擁有自研的壓鑄合金材料和9100噸鎖模力的巨型壓鑄機(jī)。目前，4臺(tái)9100噸壓鑄機(jī)已投入生產(chǎn)，第5臺(tái)也已到廠，預(yù)計(jì)年底前安裝調(diào)試完成并投入生產(chǎn)。

法拉利首款電動(dòng)車型鑄件采用回收鋁制造

據(jù)輕金屬時(shí)代消息，法拉利公布了其新款電動(dòng)車底盤(pán)和組件的生產(chǎn)規(guī)格。這輛電動(dòng)車名為Elettrica，是公司歷史上首款全電動(dòng)車型，也是公司多能源戰(zhàn)略中的關(guān)鍵元素，涵蓋內(nèi)燃機(jī)（ICE）、混合動(dòng)力（HEV）、插電式混合動(dòng)力（PHEV）和全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。

圖源：輕金屬時(shí)代

據(jù)介紹，Elettrica電動(dòng)車的底盤(pán)和車身將首次使用75%的回收鋁制造，由法拉利公司完全自主設(shè)計(jì)和組裝。電池被集成到車地板中，與同等的內(nèi)燃機(jī)車型相比，重心降低了80毫米。采用全球結(jié)構(gòu)方法來(lái)減輕重量，電池組被鋁殼結(jié)構(gòu)包裹。

前后橋均由兩個(gè)獨(dú)立的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組成，這些發(fā)動(dòng)機(jī)全部由法拉利自主開(kāi)發(fā)。變速器、逆變器和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)。這些組件的鑄件在法拉利自己的鑄造廠制造，所有鑄件都使用二次鋁合金制造。與傳統(tǒng)合金相比，二氧化碳排放量最多可減少90%，且不犧牲機(jī)械性能。

博俊科技在武漢設(shè)立汽車零部件子公司

博俊科技發(fā)布公告，公司擬設(shè)立武漢子公司以更好地滿足客戶需求，整合優(yōu)質(zhì)資源，優(yōu)化公司戰(zhàn)略布局，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。近日，設(shè)立的武漢子公司——武漢博俊汽車零部件有限公司已完成工商注冊(cè)登記，并取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照。武漢子公司經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋汽車零部件及配件制造、研發(fā)及銷售等多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

萬(wàn)安科技完成對(duì)富奧萬(wàn)安40%股權(quán)收購(gòu)

11月21日，萬(wàn)安科技發(fā)布公告，公司購(gòu)買(mǎi)富奧汽車零部件股份有限公司持有的長(zhǎng)春富奧萬(wàn)安制動(dòng)控制系統(tǒng)有限公司（簡(jiǎn)稱“富奧萬(wàn)安”）40%的股權(quán)，交易價(jià)格為2622.2萬(wàn)元。近日，富奧萬(wàn)安已辦理完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓登記手續(xù)，本次轉(zhuǎn)讓完成后，公司持有富奧萬(wàn)安100%的股權(quán)。同時(shí)，公司將長(zhǎng)春富奧萬(wàn)安制動(dòng)控制系統(tǒng)有限公司更名為吉林萬(wàn)安汽車控制系統(tǒng)有限公司，并取得了相關(guān)營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

領(lǐng)益智造向港交所提交上市申請(qǐng)書(shū)

廣東領(lǐng)益智造股份有限公司（簡(jiǎn)稱“領(lǐng)益智造”）發(fā)布公告，公司于2025年11月20日向香港聯(lián)合交易所有限公司遞交了發(fā)行H股股票并在香港聯(lián)交所主板掛牌上市的申請(qǐng)，并于同日在香港聯(lián)交所網(wǎng)站刊登了申請(qǐng)材料。招股書(shū)顯示，領(lǐng)益智造擬將此次港股IPO募集資金用于進(jìn)一步提升研發(fā)能力、通過(guò)設(shè)備投資提升產(chǎn)能及升級(jí)核心生產(chǎn)工藝；為支持行業(yè)資源整合而進(jìn)行的戰(zhàn)略投資及收購(gòu)；擴(kuò)展海內(nèi)外的生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施以及用于營(yíng)運(yùn)資金及一般企業(yè)用途。

領(lǐng)益智造是精密制造領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先制造商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、智能穿戴、智能家居、新能源汽車、工控醫(yī)療等領(lǐng)域。公司擁有模切、壓鑄、沖壓、CNC、自動(dòng)化、結(jié)構(gòu)件、磁材、模組組裝、FATP整機(jī)組裝、5G通信等業(yè)務(wù)。

發(fā)揮鋅壓鑄合金的潛力

據(jù)外媒報(bào)道，鋅壓鑄合金能夠快速、精確且高效地生產(chǎn)，但直到現(xiàn)在，它們很少用于高應(yīng)力應(yīng)用。弗勞恩霍夫LBF的研究人員現(xiàn)已研究了循環(huán)材料行為，并開(kāi)發(fā)了一種設(shè)計(jì)概念，為耐用、可持續(xù)的鋅合金部件鋪平了道路，使其可作為塑料和鋁的高性能且完全可回收的替代品。

新的設(shè)計(jì)概念用于評(píng)估循環(huán)應(yīng)力下壓鑄鋅部件的使用壽命，增加了它們的使用潛力。在“ZynkGuss”研究項(xiàng)目中，弗勞恩霍夫團(tuán)隊(duì)分析了鋅合金Zamak 5 (ZP0410)在應(yīng)力機(jī)械和技術(shù)影響下的材料行為。疲勞強(qiáng)度測(cè)試表明，壓鑄過(guò)程中形成的局部微觀結(jié)構(gòu)對(duì)薄壁零件的使用壽命有決定性影響。

該項(xiàng)目的完成標(biāo)志著在建立對(duì)鋅壓鑄合金有嚴(yán)格要求的應(yīng)用方面邁出了重要一步。這些材料可以完全回收且不會(huì)有任何質(zhì)量損失，在循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面具有巨大潛力。汽車制造、建筑技術(shù)以及安全和包裝等行業(yè)可從這些新發(fā)現(xiàn)中受益。現(xiàn)代鋅壓鑄合金被認(rèn)為是塑料的高性能和可持續(xù)替代品，并且已經(jīng)符合未來(lái)歐盟的環(huán)境兼容性和資源效率要求。

1-10月中國(guó)出口鎂產(chǎn)品36.98萬(wàn)噸

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年10月，中國(guó)出口各類鎂產(chǎn)品2.97萬(wàn)噸，環(huán)比下降31.6%，同比下降30.1%。1-10月，中國(guó)共出口各類鎂產(chǎn)品36.98萬(wàn)噸，同比下降3.5%。其中，鎂錠共出口20.75萬(wàn)噸，同比下降5.5%；鎂合金共出口8.21萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.4%；鎂制品共出口0.56萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30.2%。