奇瑞人形機器人“墨茵”與機器狗“Argos”。圖源：奇瑞集團

鴻特科技投入6億元建設泰國壓鑄項目

日前，廣東鴻特科技股份有限公司（簡稱“鴻特科技”）發布公告，公司擬向泰國子公司追加1.5億元人民幣投資額，使總投資額上限提升至不超過6億元人民幣。這筆資金將用于購買機器設備、推進廠房建設以及補充鋪底流動資金等關鍵環節。

此前，鴻特科技已連續對泰國子公司增資。2024年全年，公司累計3次增資，合計金額達4.5億元，用于項目建設規劃及生產運營。這一系列舉措，展示出鴻特科技深耕海外市場的決心。

鴻特科技泰國基地選址于泰國羅勇府，該基地于2025年2月27日正式破土動工，建設進程穩步推進，并于2025年11月6日實現項目主體封頂。泰國基地由公司全資控制的鴻特科技（泰國）有限公司（簡稱“泰國鴻特”）負責實施，建設內容涵蓋土地購置、廠區規劃建設、設備采購與安裝等多個方面。項目建成達產后，預計將實現年產各類汽車鋁合金壓鑄零部件10000噸的生產能力。

廣東鴻圖：成功布局低空經濟領域

廣東鴻圖在互動平臺回答投資者提問時表示，近年來，公司已成功布局低空經濟領域，在飛行汽車、無人機零件開發及項目定點方面實現零的突破。公司積極推進在低空經濟、具身智能機器人等新興市場領域的業務拓展與技術能力建設，深化與客戶的同步工程合作，持續加強與科研機構的聯合預研，推動關鍵技術突破，并將研究方向向系統性、前沿性課題拓展。通過技術、市場、組織與資本四個層面的系統協同，公司力爭將新興領域業務打造成未來重要的增長極與戰略支撐力量。

旭升集團獲北美客戶新能源汽車零部件項目定點

1月5日，寧波旭升集團股份有限公司（簡稱“旭升集團”）發布公告稱，公司近日收到北美一家新能源汽車廠商的定點通知，將為其供應動力總成、車身件、副車架、電池盒等零部件產品。根據該客戶規劃，此次定點項目生命周期約為8年，生命周期內總銷售金額約78億元人民幣，預計于2026年底開始量產。

旭升集團表示，該項目的生產地將設在中國及墨西哥。獲得該客戶項目定點，標志著雙方長期合作進一步深化。

力勁集團參與制定國際標準項目榮獲“科技進步獎”二等獎

據力勁集團的消息，2025年度機械工業科學技術獎評選結果揭曉。力勁集團深圳領威科技有限公司參與制定的《鑄造機械 術語（ISO 23472）》系列國際標準項目，因在行業標準化領域的突出貢獻與技術創新，榮獲“機械工業科學技術獎——科技進步獎”二等獎。

作為鑄造機械領域的核心基礎標準，《鑄造機械 術語（ISO 23472）》系列國際標準由 ISO/TC306/WG1 國際標準化組織鑄造機械技術委員會術語工作組統籌推進。該標準涵蓋基礎術語、壓鑄機及相關設備術語等關鍵細分領域，為鑄造機械行業的國際交流與合作提供了統一的語言規范。目前，該標準已被中國國家標準化管理委員會（SAC）、德國標準化學會（DIN）等權威機構推廣應用，進入國際采標階段。

寶武鎂業：南京精密與重慶博奧成功量產鎂合金電驅殼體

1月5日，寶武鎂業在互動平臺透露，公司已在南京精密與重慶博奧成功開發并批量生產鎂合金電驅殼體。隨著新能源汽車輕量化進程加速，該業務有望實現顯著增長。在鎂合金深加工領域，公司已完成全國布局，設立六個壓鑄基地，擁有200多臺壓鑄單元、近千臺加工中心，具備表面處理、模具自主開發設計制造能力，并擁有專業研發設計團隊，可提供全套輕量化解決方案。

東方浩鎂業鎂基輕質合金及深加工項目新進展

據國內媒體報道，陜西省省級重點項目——府谷縣東方浩鎂業有限公司年產 10 萬噸高性能鎂基輕質合金及深加工項目正有序推進。目前，廠區土地儲備工作穩步開展，預計 2026年6月底完成“三通一平”工程。接下來，項目將按計劃推進設備選型和廠房建設，力爭 2027年完成設備調試，2028年順利投產。

該項目涵蓋內容廣泛，包括新建年產 240萬噸洗選煤、120萬噸低階煤高溫熱解工藝鎂冶煉配氣裝置，以及 10萬噸金屬鎂、5萬噸高性能鎂合金、2萬噸鎂合金壓鑄件、2萬噸鎂合金擠壓件、0.5萬噸鎂合金犧牲陽極、0.5萬噸鎂粒、1.5萬支還原罐生產線。同時，還同步配套鎂渣制建筑材料、鎂及鎂合金回收利用項目，旨在打造一個完整的鎂基產業生態鏈。

泉峰汽車：向安徽子公司增資4億元

泉峰汽車發布公告，為滿足全資子公司泉峰安徽的生產經營需求，公司擬以債轉股方式向其增資4億元。增資后，泉峰安徽注冊資本將從73,953.26萬元增至113,953.26萬元。泉峰安徽成立于2020年9月，位于安徽馬鞍山雨山經開區，主要從事汽車零部件研發、制造等業務。

安徽馬鞍山生產基地是泉峰汽車的重要生產基地，布局完善，設有研發中心、數據中心、模具車間、壓鑄車間、機加工車間和熱處理車間。基地配備多臺大噸位壓鑄設備，主要生產驅動電機殼體、電池托盤、電控模塊殼體等新能源汽車核心零部件。

多家壓鑄件廠商：鋁價上漲短期會有一定影響

近日，財聯社發布消息，針對近期鋁價上漲對主營鋁合金壓鑄件業務的影響，財聯社以投資者身份致電多家上市公司。嶸泰股份證券部人士回應稱，公司和客戶有價格聯動機制，一般一個季度或半年會進行一次調價，價格傳導存在滯后性，目前下游需求未受影響。愛柯迪相關人士表示，鋁價上漲短期會有一定影響，長期來看影響有限，價格會向下傳導，傳導周期可能在3 - 6個月左右。文燦股份相關人士也未回避原料漲價帶來的短期負面效果，強調公司更看重長期發展。

乘舟投資斥資1.51億元拿下聯誠精密6.71%股權

山東聯誠精密制造股份有限公司（簡稱“聯誠精密”）發布公告，控股股東、實際控制人郭元強所控制的持股5%以上股東翠麗控股有限公司及其他股東（合稱“轉讓方”）與上海乘舟投資管理有限公司（簡稱“乘舟投資”）于 2026年1月7日簽署股份轉讓協議。協議約定，轉讓方將合計持有的聯誠精密 1000萬股無限售條件流通股股份（占公司總股本的 6.71%）轉讓給乘舟投資，轉讓總價款為1.51億元。協議轉讓完成后，乘舟投資將成為聯誠精密持股5%以上股東。

聯誠精密是一家專注于各類精密機械零部件研發、設計與生產制造的企業，其生產工藝涉及有色及黑色金屬鑄造、精密鑄造、高壓壓鑄、重力鑄造等多個領域。今年前三季度，公司實現營業收入 8.56億元，同比增長 5.53%；凈利潤為-1148.47萬元，同比增長 53.05%。此次股權轉讓有望為公司帶來新的發展機遇和資源支持。

布勒集團任命Samuel Schär為首席執行官

據布勒中國消息，瑞士布勒集團宣布Samuel Schär接替Stefan Scheiber正式出任布勒集團首席執行官。Stefan Scheiber將于2026年2月召開的年度股東大會上被提名為布勒集團董事會主席。該任命于2025 年 4 月宣布，2026年1月1日起執行。

Samuel于20年前加入布勒，最初受命組建納米技術業務單元。此后，他執掌研磨與分散業務領域多年，并于2013年加入集團執行董事會，成功領導先進材料業務十年之久。繼而，他接管全球服務與銷售體系的管理工作。Samuel Schär畢業于瑞士洛桑聯邦理工學院（EPFL），主修物理學專業。

德諾熱能&中聯眾信聯手 斬獲韓國100T超大型鋁合金熔化爐項目

近日，德諾熱能科技（蘇州）有限公司與蘇州中聯眾信熱能科技有限公司組建的“德諾&中聯聯合體”（或簡稱“聯合體”）傳來捷報——歷經近三個季度的攻堅角逐，聯合體從德國、意大利、日本、韓國等多國知名廠家中脫穎而出，成功中標韓國100T大型反射爐項目，標志著中國熔鑄裝備技術實力獲得國際高端市場的認可。

簽約現場。德諾總經理曹駿先生（左）和客戶CEO Mr Kim（右）

根據項目約定，德諾&中聯聯合體不僅負責提供100T熔爐主體設備，還受客戶委托，全面承接產線整體規劃與落地實施工作，整合集成日本、韓國等多個國家的周邊配套設施。通過本次聯合開發，德諾熱能進一步完善了核心產品線布局，實現了從幾十克精準定量到100T鋁液供給的全量程覆蓋，核心競爭力得到顯著提升。

本次中標項目所用熔化爐，采用德諾熱能自主研發設計的燃燒系統，可兼容燃油、天然氣兩種能源介質，整體性能符合EN 746-2國際標準。該爐體搭載新型集中換熱系統，能夠保障燃燒系統持續穩定運行，徹底消除能源切換間隙與工況爬坡耗時，綜合能耗低至60m³/t，廢氣排放溫度控制在250℃以下，各項排放指標均滿足韓國環保法規要求。

貴州藍輝新材料：營收突破2.2億元

1月6日，走進位于貴州遵義高新區的貴州藍輝新材料有限公司（以下簡稱“貴州藍輝”）生產車間，只見機器轟鳴、一片繁忙。各條生產線高速運轉，原材料在歷經壓鑄、精密加工、數控加工等一系列精細工序的打磨后，最終成型一件件新能源汽車零部件。

作為新能源汽車產業的零部件配套企業，貴州藍輝經過多年深耕發展，已成功建成輪轂生產線、新能源核心零部件生產線、航空航天核心零部件生產線以及卡巴輪生產線，構建起“材料生產—模具開發—精密鑄造—精深加工—產品”的完整產業鏈。公司鑄造車間主任邱旋介紹：“目前刀庫項目相關零件日產能可達 1.2萬件，日產寧德時代的電機后裝蓋 520件。”

2025年，貴州藍輝積極推行技改擴能戰略，大力推進年產100萬套新能源核心零部件項目及年產 100萬套卡巴輪智能化生產項目建設。這些項目建成后，將為卡車、大巴車、特種車、專用車提供零部件配套。公司總經理王宇表示：“公司2023年、2024年產值同比增長均超20%，2025年延續了這一增長態勢，營收已突破2.2億元。”目前，新增的2臺用于生產新能源核心零部件的設備正在緊張調試中，待設備投用后，產能將得到進一步釋放。

領益智造：攜手北京亦莊共筑具身智能產業新未來

領益智造官微消息，1月4日，2026年北京經開區高質量發展大會在亦莊國際會展中心舉行。在大會的“平臺、基金項目簽約儀式”環節，領益智造與多家先進科技企業和金融企業共同完成簽約。本次簽約圍繞具身智能機器人制造平臺相關項目展開，通過與北京經開區及相關產業資源協同合作，公司將進一步拓展在具身智能領域的布局深度與合作廣度。

領益智造以精密制造為核心，圍繞具身智能機器人產業，已具備絲杠、減速器、關節模組、散熱與充電方案等核心部件的加工與組裝能力，可提供涵蓋CNC、壓鑄、MIM、鍛造、注塑、3D打印及Softgoods在內的完整制造工藝體系。截至2025年11月底，公司已累計完成超5000臺人形（具身）機器人硬件及整機組裝服務，覆蓋整機與靈巧手組裝、關節模組，以及頭、腰、腦、臂、腿、靈巧手等高精度核心部件。

在產業化落地方面，領益智造與北京人形機器人創新中心共建中試基地，具備年產5000臺人形機器人的驗證能力；同時，圍繞未來規模化需求，公司規劃建設年產50萬臺的人形機器人超級工廠，持續完善從驗證到量產的產業化承接能力。

伯特利增資奇瑞系墨甲機器人，布局人形機器人賽道

近日，蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司（以下簡稱“伯特利”）發布公告，公司計劃以現金方式與其他方共同對公司關聯方奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱“奇瑞汽車”）的全資子公司——安徽墨甲智創機器人科技有限公司（以下簡稱“墨甲機器人”）進行增資。其中，伯特利增資3500萬元，增資完成后將持有墨甲機器人1.40%的股份。

墨甲機器人成立于2025年1月，注冊資本1億元，增資前由奇瑞汽車全資控股。該公司聚焦于智能機器人研發、工業自動控制系統制造及人工智能軟件開發，業務領域涵蓋工業機器人制造、人工智能應用軟件開發以及智能機器人銷售等，是奇瑞汽車拓展智能制造與人工智能領域的戰略性布局載體。目前，墨甲機器人已獲批“安徽省車機協同智能機器人產業創新中心”。

據悉，墨甲機器人自主研發的人形機器人“墨茵”，身高 1.67米、體重 65公斤，最大行走速度可達 1m/s，具備多模態感知、自主路徑規劃及大模型交互能力。這款機器人于 2025年3月正式亮相后，已率先在馬來西亞、中國香港等地的4S店投入導購場景應用。2025年4月，奇瑞汽車宣布已完成首批 220臺墨甲人形機器人的全球交付，號稱是全球首個批量交付自研人形機器人的車企。

藍思科技擬收購裴美高國際100%股權

藍思科技股份有限公司（簡稱“藍思科技”）發布公告稱，公司于2025年12月10日與呂松壽（LEU, SONG - SHOW）簽訂了《股權收購意向協議》，擬以現金及其他合法方式購買其擁有的PMG International Co., LTD.（裴美高國際有限公司）100%股權。

裴美高國際有限公司持有元拾科技（浙江）有限公司95.1164%股權，后者從事金屬工具制造、金屬制品研發及銷售、有色金屬鑄造等業務。通過本次收購，藍思科技將快速獲得裴美高國際有限公司與元拾科技（浙江）有限公司在國內外特定客戶服務器機柜業務（包括但不限于機架、滑軌、托盤、Busbar、其他組件）的成熟技術與客戶認證，以及先進液冷散熱系統集成能力，與公司強大的精密結構件制造及“材料 - 模組 - 整機”垂直整合能力形成強力互補與高度協同。

嘉瑞集團攜手長春應化所，共拓鎂合金材料產業發展

嘉瑞國際控股有限公司（嘉瑞集團）官微消息，2025年12月31日，集團旗下子公司嘉瑞科技創新（惠州）有限公司與中國科學院長春應用化學研究所先進材料與制造“一帶一路”聯合實驗室（長春應化所）正式簽署戰略合作協議。雙方將聚焦國家新材料產業發展戰略，充分發揮各自在產業應用與前沿科研領域的優勢，圍繞鎂合金材料開發、輕量化技術、產品設計與制造技術等多個維度開展全面、深入的合作。

圖源：嘉瑞集團

作為合作的實質性開端，嘉瑞集團已獲得長春應化所一項具有重大應用價值的阻燃鎂合金專利授權。該阻燃鎂合金已通過中國民航局的嚴格測試與認證，具備多重核心優勢：適配大型、復雜、薄壁結構的壓鑄成型工藝；加工過程中氧化物生成量更少；綜合成本更具優勢，且擁有100%可回收再利用的循環經濟屬性；相較于普通鎂合金，其起火溫度大幅提升，可有效延緩極端工況下材料從受熱到燃燒的進程，安全性能顯著升級。

安徽鴻勁2025年產值突破10億元

據鴻勁新材的消息，值此鴻勁新材料集團成立 30周年之際，集團旗下核心子公司安徽鴻勁材料科技有限公司（簡稱“安徽鴻勁”）傳來捷報：2025年公司年產值成功突破 10億元大關。

圖源：鴻勁新材

安徽鴻勁成立于2022年，位于安徽省六安市金安經濟開發區。作為鴻勁新材集團深耕華東市場的重要戰略支點，公司占地 100畝，專注于金屬廢料加工處理、再生鋁回收利用及鋁合金錠（液）生產配送等核心業務。此次產值突破 10 億元，彰顯了公司在金屬材料加工領域的強大實力和市場競爭力。

湖南航天新材料院：研發出高耐腐蝕鎂合金材料

據湖南航天有限責任公司消息，近日，湖南航天新材料院成功研發的高性能鎂合金材料（牌號 XCY016）通過驗收，標志著其在先進輕合金領域取得重要突破，為 3C產業輕量化提供了優質材料新選擇。

該研發團隊開發的 XCY016 鎂合金板材綜合性能優異，耐腐蝕性達到“不銹鎂”標準，經表面處理后可通過 300小時鹽霧測試，且材料成本顯著低于同類高性能合金。這一成果將有助于推動 3C產品向更輕、更耐用的方向發展。

八達新材料有限公司獲得天使輪股權投資

據中新網消息，近日，由山證投資擔任管理人的山西晉創天使基金完成對八達新材料有限公司（簡稱“八達新材料”）的天使輪股權投資。獲投后，八達新材料加速推進山西省2025年重點工程——年產2萬噸壓鑄件生產線改建項目。該項目總占地6.3萬平方米，分兩期推進，目前一期工程已建成27條全自動化壓鑄生產線，配備400噸至4000噸級大型智能冷室壓鑄單元，形成了年產2萬噸精密鎂合金、鋁合金壓鑄件的產能規模。

瑞恒智高端裝備生產建設項目用地成功摘牌

近日，瑞恒智高端裝備生產建設項目用地成功摘牌。該項目由東莞市瑞恒智科技產業有限公司投資建設，位于廣東省東莞市橋頭鎮石水口嶺廈村，用地面積約47.08畝。項目生產設備包括壓鑄機、沖床、釬焊爐、CNC、鉆工中心、烘干爐和檢測設備等，主要從事汽車零部件及通訊散熱器的生產。項目投產后，預計年產量達55萬件。

廣汽本田：完成收購東風本田發動機公司

近日，廣汽本田完成對東風本田發動機有限公司的全資收購，并將其正式更名為廣汽本田發動機有限公司。至此，東風集團股份完全退出股東行列，原高管團隊悉數更換，擁有27年歷史的DHEC正式落幕。

此次交易中，廣汽本田以11.72億元現金收購東風集團持有的50%股權；本田技研工業株式會社及本田中國則以剩余50%股權作價，對廣汽本田進行增資。增資完成后，廣汽本田注冊資本從5.41億美元提升至8.67億美元，廣汽集團與本田的持股比例仍各占50%。

受新能源沖擊，發動機賽道遇冷，但東風本田發動機公司在2025年上半年凈利潤仍達3.71億元。同時，廣汽本田2025年（不含12月）累計銷量達30.09萬輛，全年銷量預計在34 - 35萬輛左右。

2025年12月我國制造業PMI為50.1%

國家統計局發布數據顯示，2025年12月，制造業采購經理指數（PMI）為50.1%，比上月上升0.9個百分點，升至擴張區間。12月，綜合PMI產出指數為50.7%，比上月上升1.0個百分點，表明我國企業生產經營活動總體較上月擴張。

數據顯示，2025年12月我國制造業市場需求有所釋放，企業生產較好擴張，市場價格向好運行。其中，新訂單指數為50.8%，較上月上升1.6個百分點，在連續5個月運行在50%以下后回到擴張區間。制造業出口穩定發展，新出口訂單指數為49%，較上月上升1.4個百分點。需求端釋放以及政策預期向好帶動制造業企業生產活動較好擴張，生產指數為51.7%，較上月上升1.7個百分點，指數升幅較為明顯。

立中集團擬收購MQP國際20%股權

2025年12月29日，立中集團發布公告，公司已與凱瑟琳·考特尼遺囑自由裁量信托（約翰·考特尼和希格斯信托有限公司為該信托的受托人）簽署《股份收購協議》，以約223萬英鎊（約合人民幣2114.42萬元）收購其持有的控股子公司MQP國際有限公司20%的股權。交易完成后，立中集團對MQP國際的持股比例將從70%提升至90%，進一步強化對子公司的控制權。

公告顯示，本次交易源于2016年立中集團與MQP國際原股東簽署的《賣出期權協議》。根據協議約定，在滿足特定條件后，立中集團有權收購原股東持有的MQP國際剩余30%股權。此次收購的20%股權為協議分批執行的一部分，剩余10%股權仍由原股東約翰·考特尼和理查德·考特尼持有。

MQP國際（原海灣進口有限公司）成立于2016年，注冊于英國，主營業務為鋁基功能中間合金的技術研發、測試分析及全球銷售推廣，其核心產品晶粒細化劑在全球市場具有技術領先優勢。