近日（2025年11月15日）下午，華孚科技股份有限公司（股票代碼：6235）旗下華孚精密科技（馬鞍山）有限公司在安徽省馬鞍山市當涂縣舉行重大儀式，宣布華孚鎂基輕量化材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心正式揭牌，其與海天智勝金屬共建的半固態(tài)鎂合金聯(lián)合應用中心同步投產(chǎn)。儀式核心亮點在于，全球首臺噸位最大的7000噸鎂合金半固態(tài)雙射臺注射成型機正式入駐并投入研發(fā)應用，這標志著我國在鎂基材料精密制造領域實現(xiàn)新突破，為新能源汽車輕量化發(fā)展開辟新路徑。

此次啟用的華孚鎂基輕量化材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，是經(jīng)正式批準設立的新能源汽車鎂基新材料研發(fā)基地及博士后工作站，隸屬于華孚科技大陸子公司旗下的汽車零部件研發(fā)分公司。為構建產(chǎn)學研用一體化創(chuàng)新生態(tài)，該中心已與國際領先的成型機制造商海天智勝金屬、重慶大學鎂合金材料工程技術研究中心達成深度合作，共同組建鎂合金半固態(tài)成型聯(lián)合應用中心；同時與安徽工業(yè)大學攜手設立鎂基材料聯(lián)合實驗室，形成了從基礎研究、裝備研發(fā)到產(chǎn)業(yè)應用的完整創(chuàng)新鏈條。

據(jù)介紹，創(chuàng)新中心將整合材料研發(fā)、先進裝備與工藝技術等核心資源，為客戶提供從材料研發(fā)、產(chǎn)品設計到深加工的一站式解決方案。“通過生產(chǎn)技術與材料科學的雙重創(chuàng)新，華孚科技將為客戶提供突破性的設計思維，創(chuàng)造全新的結構設計方案，進一步鞏固和提升公司在全球鎂基材料精密制造領域的核心競爭優(yōu)勢。”

在制造業(yè)綠色低碳轉型的大背景下，輕量化已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心需求之一。鎂合金作為優(yōu)秀的輕量化材料，密度僅為鋼鐵的1/4、鋁合金的2/3，且我國擁有全球70%的鎂礦儲量與約90%的原鎂產(chǎn)能，具備完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。而鎂合金半固態(tài)射出成型技術（Thixomolding）在產(chǎn)品質量、成本控制及環(huán)保性上表現(xiàn)突出，不僅能實現(xiàn)低氣孔率、高精度的產(chǎn)品成型，還能延長模具壽命、提高原料利用率并降低能耗。

此前，受限于機臺噸位，這一先進技術多集中應用于3C產(chǎn)品及汽車中小型機構件。此次華孚導入的海天智勝金屬7000噸鎂合金半固態(tài)雙射臺注射成型機，徹底打破了這一應用瓶頸。該設備擁有70000kN的超大鎖模力，配置兩根Ф180mm螺桿，理論注射量超38kg，更搭載毫秒級閉環(huán)注射控制系統(tǒng)，以0.25ms的實時控制周期實現(xiàn)高精度同步或異步注射，可精準適配對稱與非對稱等各類復雜產(chǎn)品需求。

海天智勝金屬HMG7000U鎂合金注射成型島

7000噸鎂合金注射成型機的落地將推動鎂合金材料在汽車大型結構件領域的應用突破。據(jù)了解，該機型可廣泛應用于CCB、CD柱、側滑門內(nèi)板、車門內(nèi)板、后地板、尾門內(nèi)板等汽車關鍵部件的生產(chǎn)，完美結合鎂合金輕量化、高強度、散熱佳的材料優(yōu)勢，加速車身骨架及車門內(nèi)板支架等大型一體化機構件的研發(fā)進程。

這一突破恰逢其時——數(shù)據(jù)顯示，2024年我國新能源汽車產(chǎn)量已達1316.8萬輛，同比增幅38.7%，單車用鎂量達傳統(tǒng)汽車的兩倍，加之兩輪電動車“以鎂代塑”的新趨勢，市場需求正持續(xù)激增。