5月制造業PMI降為49.4

國家統計局服務業調查中心和中國物流與采購聯合會發布，5月官方制造業采購經理人指數（PMI）為49.4，較上月回落0.7個百分點，創今年3月份以來新低。國家統計局公布，我國5月綜合PMI產出指數為53.3%，比上月微落0.1個百分點，表明我國企業生產經營活動總體保持平穩發展態勢。

力勁阜新生產基地擬增加設備投資

5月19日，阜新市太平區區長孫鷗在阜新市力勁北方機械有限公司，與力勁集團創辦人劉相尚一行會面，共同考察阜新力勁公司生產運營情況，并就擴大生產規模，增加延伸產品生產等事宜進行深入磋商。 此次會面，雙方在擴大阜新力勁公司延伸產品及規模化生產，并增設數控機床設備生產等方面達成共識，取得實質性成效

派生科技首季度凈利降95%

知名壓鑄企業——廣東派生智能科技股份有限公司發布2019年第一季度報告，實現營業總收入5.25億元，同比下降51.10%；歸屬于上市公司股東的凈利潤980.67萬元，同比下降95.58%。由于受2018年底剝離金融科技信息咨詢業務的影響，與上年同期相比，報告期內營業收入和凈利潤均出現大幅下降。

派生科技表示，報告期內，其在堅持深耕傳統優勢領域-鋁合金精密壓鑄業務的同時，重點開展新興產業、環保領域的智能科技制造業務，不斷加強產品創新性及科技含量，實現精益高效的智能化生產。派生科技原名鴻特科技。

文燦發行8億元可轉債申請獲核準

近日，廣東文燦壓鑄股份有限公司公開發行8億元可轉債申請獲證監會核準。文燦股份于2018年11月曾公告，公司擬公開發行可轉債，發行總額不超過8億元，投資于新能源汽車電機殼體、底盤及車身結構件智能制造項目；天津雄邦壓鑄有限公司精密加工智能制造項目；大型精密模具設計與制造項目；文燦股份研發中心及信息化項目。

湖南長原擬投建汽車、3C壓鑄件生產線

瀏陽市環境保護局，擬對湖南長原環境科技有限公司新增生產線建設項目環評信息進行公示。湖南長原公司擬在瀏陽市環?？萍际痉秷@內，在公司現有廠房內進行汽車壓鑄件和3C壓鑄件生產線的建設，擬建工程總投資約8300萬元，總占地面積30745.31平米，預計年產汽車壓鑄件和3C壓鑄件共320萬件產品。

貝斯特收購蘇州赫貝斯51%的股權

無錫貝斯特精機股份有限公司發布公告，公司與赫貝斯實業有限公司于5月25日簽訂了股權轉讓協議。公司以支付現金的方式收購蘇州赫貝斯五金制品有限公司51%的股權，對價為人民幣1938萬元。蘇州赫貝斯主要從事研發、設計、生產制造鋅、鋁、鎂、銅、不銹鋼金屬制品的五金件。無錫貝斯特主營業務為研發、生產及銷售各類精密零部件及工裝夾具產品。

江門菲芃格林變速器壓鑄項目環評

蓬江區環境保護局，于5月22日受理江門市菲芃格林齒輪有限公司變速器、變速器殼體新建項目環評，并進行公示。項目位于江門市環市鎮篁邊村，占地面積 6400 平米，將增加壓鑄設備，自行生產變速器外殼。項目建成后，計劃年產變速器10萬臺、變速器殼體10萬個。

四川西冶奧興鋁壓鑄部件技改項目環評

成都市郫都區環保局，擬對四川省西冶奧興鑄造有限公司鋁合金零部件生產線技術改造項目環評文件審批，并進行公示。項目位于成都市郫都區成都現代工業港南片區，總投資1600萬元，用地43880.5平米，新增主要設備有壓鑄機、拋丸機、加工中心等，生產汽車變速器總成、左箱、右箱、操縱蓋、輪軸蓋、后殼體等鑄件，年新增產能5000噸。

廣汽愛信自動變速器有限公司開工

5月28日，廣汽愛信自動變速器有限公司在廣汽智聯新能源汽車產業園內正式開工。廣汽愛信是廣汽傳祺與愛信AW株式會社共同出資成立的合資企業。該合資項目總投資約21.3億人民幣，主要生產6速自動變速器，并計劃于2020年底前實現量產。項目建成后，可實現40萬臺/年的自動變速箱生產規模。

德國車馬赫新能源汽車部件項目落戶新疆霍爾果斯

5月23日，霍爾果斯國盛國際汽車科技有限公司與中國汽車工業工程有限公司簽訂相關協議，將在新疆霍爾果斯建設德國車馬赫新能源汽車關鍵零部件制造項目。

此次建設項目定位于建設消失模鑄造新能源汽車關鍵零部件制造車間、新材料新工藝以及裝備制造車間、模具開發研發中心等，項目位于合作中心配套區建成路以北、重慶路以東約650畝土地，廠房18萬平方米，總投資20億元，主要生產汽車缸蓋、鋁制配件、新能源汽車發動機殼等。

日本電裝在中國設新能源汽車零部件工廠

新加坡聯合早報報道，日本電裝將在中國建設純電動汽車（EV）等新能源汽車零部件的新工廠。總投資額達到20億元（人民幣），力爭2021年投產。電裝將應對世界最大純電動汽車市場中國的需求增長，預計零部件的供應將擴大至日本汽車廠商等。

日經中文網報道，日本電裝在廣州的當地法人與當地政府近期就建設工廠達成協議。計劃建設總建筑面積約為10萬平方米的工廠。該公司沒有透露具體的生產品類和產能，但表示將于2021年投入運行，2022年開始量產。

縉云萬吉科技汽車鋁輪轂項目開工

5月28日，浙江麗水市縉云縣擴大有效投資重大項目集中開工，縉云萬吉科技汽車鋁合金精密特種輪轂生產線項目，建設單位為浙江萬吉科技有限公司。項目位于麗縉園，總投資2515萬元，總用地面積10.75畝，建筑面積約11600平方米。項目建成后，形成年產25萬只汽車鋁合金精密特種輪轂。

梅克卡斯汽車鋁合金零部件項目工程即將竣工

江蘇太倉市瀏河鎮工業園區消息，2019年瀏河鎮在建工業重點項目之一，梅克卡斯汽車零部件及配件項目，總投資10.5億元，用地面積約44.15畝，將建成綜合樓、科研樓、辦公樓、生產車間等，共計建筑面積3.2萬平方米。項目建成后，預計年產汽車輕量化鋁合金關鍵零部件及配件240萬套。截止目前，項目主體工程即將竣工。

福蓉科技在上交所上市

5月23日，四川福蓉科技股份公司（簡稱“福蓉科技”）在上海證券交易所正式掛牌上市，公開發行股票5100萬股，新股募集資金總額4.31億元。福蓉科技主要從事消費電子產品鋁制結構件材料的研發、生產及銷售。公司產品包括智能手機外殼和中框材料、平板電腦外殼材料、筆記本電腦外殼材料等，主要是智能手機外殼和中框的精鋸件。

利通電子實施金屬精密構件研發和制造項目

5月23日，江蘇利通電子股份有限公司發布公告，公司擬將原計劃的募投項目“年產500萬套液晶顯示結構模組生產項目”變更為“金屬精密構件研發和制造項目”，實施主體為公司全資子公司安徽博盈機電科技有限公司，主要為國內高鐵列車提供鋁制精密金屬構件。據悉，利通電子于2018年12月登陸A股，公司募集資金總額為4.82億元。

廣東新寶增資子公司1.9億元

廣東新寶電器股份有限公司發布公告，公司向全資子公司佛山市順德區東菱智慧電器科技有限公司（“佛山東菱”）增資1.9億元。近日，東菱智慧已完成相關工商變更登記手續，增資后注冊資本為2.2億元。佛山東菱成立于2010年7月，生產經營家用電器產品及電子產品，水處理設備，機械設備、模具、電機、精密壓鑄件等。

藍黛傳動獲政府補助2578萬元

重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司發布公告，公司控股子公司重慶黛信科技有限公司于5月16日收到一項政府補助資金2578萬元。該資金專項用于黛信科技“觸控顯示一體化模組生產基地項目”的基礎設施、房屋建筑物、設備等固定資產購置。藍黛傳動是國內主要的變速箱及其零部件制造商之一，深交所創業板上市企業。

躍嶺股份擬購中科光芯20.79%股權

浙江躍嶺股份有限公司發布公告，公司擬以自有資金4320萬元收購福建中科光芯光電科技有限公司20.79%股權。收購完成后，公司直接持有中科光芯36.19%股權。中科光芯成立于2011年，從事光電子器件研發及制造。躍嶺股份表示，本次收購出于對中科光芯戰略布局考慮，且看好中科光芯未來的成長性及未來我國通信產業的發展。

日熊本大學開發出KUMADAI不燃鎂合金

近日，在成都召開的“中日大學展暨論壇 inCHINA 2019”上獲悉，由日本熊本大學開發的KUMADAI不燃鎂合金，它具有長周期層疊結構(LPSO相)、強度為傳統鎂合金的2倍以上，并具有耐高溫的優點，克服了傳統鎂合金易燃的缺點，適合用于運輸器材的輕量化。另外，由于鎂金屬對生物體的影響很小，可作為生物吸收性的醫療用材料進行合金開發。

韓國成為我國純鎂錠主要出口國

韓國貿易協會的統計顯示，今年3月份韓國純鎂錠進口總量為1110噸，與去年同期829噸相比，增長了33.9%；今年1-3月，從中國進口純鎂錠3251噸，同比增長7.6%。從具體類別來看，2016年韓國從中國進口純鎂錠14380噸，2017年為14394噸，2018年為12762噸。

俄科學家研制出新型鋁材料

據國外媒體報道，俄羅斯莫斯科國立研究型技術大學鋼鐵合金學院的科學家們將鋁熔體與鎳和鑭混合，制成了一種兼具復合材料和標準合金優點的新型材料：非常柔韌、強度大且輕便。據介紹，此種材料主要適用于航天業和汽車業，以及用于直升機等現代機器人設計，因為減輕無人機的重量至關重要。由于形成的結構非常特殊，因此該材料還可用于3D打印制造的復雜零部件。

吉林漢華汽車覆蓋件模具項目6月投產

吉林長春德惠市米沙子工業園消息，漢華重型裝備制造有限公司一期年產3000套汽車覆蓋件模具項目，先正在調試設備，項目收尾工作正在有序進行，預計6月投產。該項目總占地面積12萬平方米。其中，一期占地面積3.1萬平方米，生產廠房建筑面積2.26萬平方米，購置數控加工設備21臺，年可生產汽車覆蓋件模具3000套。吉林漢華主營汽車零部件及配件制造，汽車覆蓋件模具制造及生產，車橋總成制造及生產以及汽車整車制造。

江鈴新能源汽車昆明基地投產

經過13個月的奮戰，江鈴集團新能源汽車昆明基地項目總裝車間順利建成。5月23日，首輛新能源汽車——易至EV3在昆明基地總裝車間正式下線。昆明基地位于嵩明縣楊林經濟技術開發區，占地約800畝，總投資24.46億元，于2018年4月11日正式奠基。

項目規劃總產能10萬輛，將分兩期建設。一期規劃產能5萬輛新能源汽車，主要建設沖壓，焊接、涂裝、總裝及零部件配套等設施。2018年四季度啟動了沖壓、焊接、涂裝車間的建設工作，預計2020年投產。

開沃新能源汽車智造基地項目開工

5月30日，開沃新能源汽車智造基地項目開工儀式，在西安高新區舉行。據了解，2017年10月30日，開沃集團與西安市政府簽署戰略合作框架協議，開沃新能源汽車智造基地項目落戶西安高新區，計劃總投資100億元。項目全部建成后，將具備年產1萬輛電動客車、18萬輛電動物流車、10萬輛電動乘用車的生產能力。