東風裝備整體搬遷工作全面展開

東風汽車有限公司消息，日前，東風汽車有限公司裝備公司整體搬遷項目合作協議簽約在十堰市行政中心舉行。標志著東風裝備整體搬遷工作將全面展開。

根據協議，東風裝備在十堰市的四家單位--東風汽車有限公司通用鑄鍛廠、東風設備制造有限公司、東風汽車有限公司刃量具廠、東風模具沖壓技術有限公司模具分公司，將在2021年12月前由現址整體搬遷至十堰工業新區B園東風（十堰）裝備工業園內。

東風裝備將實現業務優化和流程再造以及制造技術、物流技術升級，全力打造智能制造中心、模具及焊裝中心、輕量化中心、特種汽車總成中心、智能裝備制造基地，形成完整的高端裝備制造產業鏈。

中捷精工新能源車零部件基地開工

無錫日報消息，11月13日，錫山區東港分會場舉行2020金秋招商月重大項目集中開竣工，開工項目之一--中捷精工新能源汽車零部件生產基地項目，由江蘇中捷精工科技股份有限公司投資。項目以智能一體化工廠為標準規劃設計，將實現新能源汽車分總成部件的量產，項目達產后，預計可年產汽車零部件1.6億件。

中捷精工成立于1988年8月，目前掌握并運用多種生產工藝組織生產制造，包括壓鑄、沖壓、鋁擠出、涂覆等。產品廣泛應用于發動機、變速箱、底盤、轉向、制動系統等。

拓普（湘潭）輕量化底盤系統模塊項目

湘潭日報消息，拓普年產30萬套內飾功能件及年產60萬套底盤系統項目正有序推進，目前正在進行廠房2、廠房3的承臺和基礎設施施工。該項目由寧波拓普集團投資，全資子公司湖南拓普汽車部件有限公司為實施主體。

項目建成后，可年產90萬套輕量化副車架、90萬套輕量化懸掛系統和90萬套輕合金轉向節，共計270萬套輕量化底盤系統模塊產品。拓普集團是一家從事汽車核心零部件研發、生產與銷售的模塊化供應商，主營業務包括輕量化汽車底盤、內飾功能件、汽車電子等產品。

無錫吉岡擬募資用于智能壓鑄線改造

近日，無錫吉岡精密科技股份有限公司發布公告，擬公開發行股票不超過1000萬股并在精選層掛牌。本次募集資金投資于年產2800萬件精密機械零部件生產線智能化改造項目和補充流動資金。

吉岡精密于2016年4月11日掛牌新三板，主營鋁合金、鋅合金壓鑄件研發、生產和銷售，主要生產清潔電器配件、汽車配件、電子電器配件、辦公設備配件、紡機配件、其他配件之壓鑄件等。

江蘇鑫晟發新增壓鑄機擴大產能

東臺廣電報道，日前，江蘇鑫晟發科技有限公司生產車間的18臺壓鑄機和60組機加工設備正在運行，生產從熔煉、鑄造、機加工、涂裝一氣呵成，碼放整齊的合金輪轂閃著銀光。企業當天可有2萬只單車輪轂入庫。

公司董事長唐建介紹，去年4月份開工建設的鑫晟發科技精密組件是昆山國全聚電子將子公司從寧波整體搬遷過來的項目。目前鑫晟發生產的鋁合金單車輪轂產品供不應求，公司正在增加產能，從18臺壓鑄機增加到27臺，新購置的壓鑄機正在安裝、調試。鑫晟發公司成立于2018年，業務涉及精密機械電子結構件、精密模具、光電模組設計開發；鋁、鎂、鋅合金零部件、金屬模具等的生產、銷售。

旭升高智能自動化生產工廠項目有序推進

市場信息報消息，寧波旭升汽車技術股份有限公司投資建設的旭升高智能自動化生產工廠項目，目前正處于廠房建設中，建設規模為年產輕量化鋁合金汽車零部件1000萬件，擬2023年6月建成。

據悉，今年5月，旭升股份發布公告，擬投資19.2億元在寧波北侖建設旭升高智能自動化生產工廠項目，新建廠房10.9萬平米，擬購置壓鑄、擠壓、機加工等自動化生產線設備。旭升股份主要從事熱成型壓鑄和鍛造的精密鋁合金汽車零部件和工業鋁合金零件的研發、生產、銷售。

萬豐鎂瑞丁獲汽車鑄造產品設計大獎

來自新昌縣融媒體中心消息，近日，國際鎂業協會（IMA）向萬豐鎂瑞丁輕量化技術公司頒發了2020年度汽車鎂鑄造產品設計大獎，獲獎產品為“車門上部腰線壓鑄鎂合金加強件”，由萬豐鎂瑞丁與通用汽車公司聯合研發。

該產品采取了整體式空心鑄造的創新性輕量化設計，以單件鎂合金壓鑄件取代了過去3種不同材料的5個零件，通過減少耗材、簡化流程在減輕車身重量的同時提高適配和精度，并加強了關鍵位置的剛度和斷裂穩健性，提升車身安全性。

晨豐科技擬募資4.15億元

11月15日，浙江晨豐科技股份有限公司發布公告，擬發行可轉債募集資金總額不超過4.15億元，用于大功率LED照明結構件及廚具配件生產線建設項目、智能化升級改造項目、收購海寧明益電子科技有限公司16%股權項目以及補充流動資金。

晨豐科技收入及利潤主要來源于LED燈泡散熱器、燈頭類、印制電路板、燈具金屬件及其他產品的生產與銷售。晨豐科技表示，公司掌握并積累了在壓鑄件行業的工藝和技術，利用本次募集資金投資項目的實施，進一步拓展至廚具配件產品的生產和銷售領域。

文燦持百煉集團股份已達92.98%

文燦股份公布，11月13日，公司子公司Wencan Holding (France) SAS(“文燦法國”)收到法國證監會(“AMF”)書面通知，自10月29日(含當日)起至11月12日(含當日)要約期內，文燦法國以38.18歐元/股的價格收購了百煉集團204.1815萬股股票。截至11月13日，文燦法國累計持有百煉集團股份比例為92.98%，投票權比例為91.66%。

根據相關規定，文燦法國持有百煉集團的股份比例及投票權比例均超過90%，文燦法國擬啟動強制擠出程序(Squeeze Out)，將剩余未接受要約的公眾股東持有的股份按照每股38.18歐元強制收購完成，從而實現全部持有百煉集團，進而完成退市及私有化流程。

愛柯迪寧波工廠將引入“壓鑄AI解決方案”

11月16日，在浙江寧波愛柯迪上市三周年暨領愛菁英啟動會上，愛柯迪與SK電訊、聯通時科簽訂了構建“智慧工廠”戰略合作協議。通過此次合作，愛柯迪寧波工廠將引入“壓鑄AI解決方案”。

“壓鑄AI解決方案”是通過大數據建模，實現了對壓鑄件的缺陷預警。可以提前預測壓鑄件是否存在缺陷以及識別缺陷類型，只把“合格品”傳遞給后續加工流程，明顯的提高了生產效率。另外，通過最新AI技術進行數據分析，比傳統的方法更快、更準的輸出壓鑄工藝參數與壓鑄件缺陷程度的對應關系。愛柯迪成立于2003年，專業從事汽車鋁合金精密壓鑄件的研發、生產及銷售。

萬里揚擬收購遼寧益興100%股權

浙江萬里揚股份有限公司昨日公告，公司與遼寧金興汽車內飾有限公司簽署協議，以2.34億元收購金興內飾持有的遼寧益興汽車零部件有限公司100%股權。股權轉讓完成后，遼寧益興成為公司的全資子公司。

據悉，遼寧益興主要資產為位于遼陽市的土地和房屋建筑物等資產，收購遼寧益興100%股權，可利用其土地和房屋建筑物等資產，發展壯大公司鑄件業務。遼寧益興從事汽車零部件研發、制造、批發及零售。

愛信安慶汽車零部件壓鑄項目已批量生產

來自安慶經開區消息，愛信安慶汽車零部件有限公司建設的汽車零部件項目已于今年10月份批量生產，目前，該企業實現進出口2000 萬美金的額度。該項目于2019年4月開工，主要生產高壓壓鑄自動變速箱殼體，建成后可形成年產150萬臺自動變速箱殼體規模。

今飛凱達擬建500萬只鋁電動車輪項目

11月19日，浙江今飛凱達輪轂股份有限公司發布公告，根據目前電動車市場發展的需要，江西今飛輪轂有限公司（由公司全資子公司浙江今飛摩輪有限公司與浙江今飛智造摩輪有限公司共同出資設立的子公司）擬在江西豐城市循環經濟園區投建年產500萬只整體式鋁合金電動車輪建設項目。

項目由江西今飛以現金出資，項目總投資22015萬元。江西今飛主營摩托車零配件制造，摩托車及零配件批發，摩托車及零配件零售，助動車制造，電動自行車銷售。

天津津榮天宇IPO過會

11月17日，天津津榮天宇精密機械股份有限公司首發申請獲創業板上市委員會通過，將于深交所創業板上市。公司首次公開發行A股擬募集資金2.93億元，將用于精密部品智能制造基地、研發中心建設、補充流動資金等項目。

津榮天宇成立于2004年，總部位于天津市，從事精密金屬模具及相關部品的研發、生產和銷售，擁有精密模具開發、鋁合金超低速壓鑄、精密沖壓、精密鈑金、自動化焊接及自動化組裝六大核心技術，業務涉及電氣及汽車領域。

10月我國市場5G手機出貨量1676萬部

中國信通院發布10月國內手機市場數據：2020年10月，國內手機市場總體出貨量2615.3萬部，同比下降27.3%；1-10月，國內手機市場總體出貨量累計2.52億部，同比下降22.1%。

10月，國內市場5G手機出貨量1676萬部，占同期手機出貨量的64.1%；1-10月，國內市場5G手機累計出貨量1.24億部，占比為49.4%。

戴姆勒和吉利合作混動發動機業務

德國《汽車周刊》11月17日報道，戴姆勒和吉利將合作研發下一代混動發動機，預計2024年在中國和歐洲生產，為高效的模塊化發動機。這是兩集團首次在發動機上合作。新發動機將在戴姆勒和沃爾沃汽車上使用，加載在混合動力車上。

知情人士透露，戴姆勒和沃爾沃計劃建立合資公司，金額超過10億歐元。根據德國《商報》，合作研發發動機將在2024年上市，預計每年年產量為幾十萬件。

達美啟動第二條輪轂生產線

陜西新聞網消息，位于銅川市董家河循環經濟產業園的達美輪轂年產600萬只輕量化鋁輪轂項目，其中一期第一階段150萬只輪轂生產線已投產，截至目前，公司共產銷輪轂7萬余只，預計2020年年底實現產銷20萬只輪轂。

該項目于2018年8月落戶銅川，占地300畝。公司副總經理李東江介紹，目前，公司已成功進入四川野馬、山東雷丁汽車供應商序列，并與蘇美達、萬豐、勁和等企業簽訂了銷售合同。為早日實現項目一期300萬只輪轂全面達產達效，已啟動第二條生產線的設計工作，計劃2021年建成投產。

長城蜂巢易創揚中產業園全面投產

11月19日，長城汽車舉行i紀元2.0動力總成產品發布會暨蜂巢易創揚中產業園開園儀式。宣布企業自主研發的GW4N20系列發動機、9DCT/9HDCT變速器以及三合一電驅動總成的量產下線。未來五年，蜂巢易創揚中產業內的4N20發動機、9(H)DCT和三合一電驅動總成，以及智能轉向等產品量產規模將突破100萬臺。

長城汽車蜂巢易創揚中產業園規劃占地727畝，主要涵蓋發動機、變速器、驅動電機、智能轉向等產品的加工制造，是長城汽車最核心的零部件項目。自2019年2月開工以來，歷經500余天，按期實現發動機、變速器、電驅動項目的全面投產。

大眾APP310變速箱投產

近日，大眾電機產品APP310正式在天津自動變速器工廠投產。同時，天津自動變速器工廠也迎來了第500萬臺產品下線的重要里程碑。

工廠位于天津經濟技術開發區，自2014年大眾天津變速器工廠持續為大眾汽車集團（中國）的數百萬國產車型供應高品質DSG雙離合自動變速器，為集團零部件本土化進程奠定了重要基礎。而APP310 電機和MEB平臺的靈活性將更充分地助力大眾汽車集團加速電動化戰略實施。

順博合金加大在鋁合金領域投資

11月12日，重慶順博合金發布公告，公司以自有資金出資1000萬元投資設立全資子公司——重慶順博兩江金屬材料研究院有限公司，已完成工商設立登記并取得營業執照。新公司將從事電子專用材料研發，金屬制品銷售。業內人士稱，這意味著順博合金將向電子級專用合金材料——超高純鋁邁進。

此外，11月16日，重慶順博合金發布公告，擬以自有或自籌現金方式收購重慶輕紡控股（集團）公司持有的重慶奧博鋁材制造有限公司100%股權及相關債權。公司擬通過對奧博公司的投資和產業整合，適度切入行業規模更大的變形鋁合金行業領域，在特定區域打造“鑄造鋁合金+變形鋁合金”的產業構架，完善公司在循環經濟產業鏈的布局。

據悉，奧博公司公司經營范圍包括生產銷售鋁、鋁合金、鎂合金板帶材料等。順博合金是西南地區規模最大的再生鋁合金熔煉企業之一，產品主要應用于鑄造鋁合金領域下游的生產。今年1-9月實現營業收入30.17億元，同比略減1.68%；凈利潤1.12億元，同比增長10.27%。

魏橋創業與日企合作鋁輕量化和深加工項目

大眾日報消息，近日，山東省重點簽約項目，魏橋創業集團有限公司與日本伊藤忠商事株式會社就汽車輕量化材料及鋁深加工產品合作項目進行了云簽約。雙方將在汽車輕量化材料及鋁深加工產品研發、鋁制品全球市場開拓等領域開展戰略合作。

伊藤忠商事株式會社是一家創業于1858年的大型綜合商社，在機械、金屬、能源、化工品、信息通信、金融等領域開展國際貿易和投資。

三祥新材成立鎂鋁合金合資公司

11月16日，三祥新材股份有限公司公告，公司審議通過議案，與寧德時代新能源科技股份有限公司、江蘇萬順機電集團有限公司、中山市雋達股權投資管理企業（有限責任合伙）、中山銀泰股權投資管理企業（有限合伙）合資設立寧德文達鎂鋁科技有限公司，開展鎂鋁合金項目，其中公司認繳出資額人民幣1.05億元。

近日，合資新設公司已完成設立登記，并取得了營業執照。新公司注冊資本3億元，從事有色金屬合金制造，有色金屬壓延加工，高性能有色金屬及合金材料銷售，金屬制品研發等。

前10月中國鋁產量3063萬噸

國家統計局發布數據，10月份中國鋁產量達到創紀錄高點，同比提高9.7個百分點，因為新的冶煉產能投產，以從鋁價上漲中獲利。前10個月中國原鋁產量達到3063萬噸，同比增長3.5%。在經歷了2019年的罕見下降之后，今年中國鋁產量將再創歷史新高。

咨詢機構稱10月份中國鋁的年產能新投產24.5萬噸，其中近半位于新興冶煉中心云南省，剩下位于四川和內蒙古。分析師表示，今年1月至11月12日，共有195.5萬噸新產能投產，因為鋁價高企激勵冶煉廠提高產量。

我國上半年汽車零部件出口額1674億元

汽車邦閱網消息，據統計，今年上半年我國汽車零部件出口金額為1674億元人民幣，較去年同期下降16.3%。國外企業在全面復工復產之后，國內汽車零部件生產企業將迎來新一輪挑戰。

由于歐洲汽車整車銷量下滑，中國零部件配套出口歐洲市場會受較大影響，但是新能源汽車相關零部件隨著歐洲新能源汽車的爆發，會迎來更多的出口機會。

永源新能源汽車零部件項目試產

澎湃新聞消息，江蘇永源電動科技有限公司投建的永源新能源汽車零部件項目，已于今年10月底完成原有廠房改造，2條生產線進入設備安裝調試和試生產。項目位于沛縣經濟開發區，于今年1月中旬開工，占地500畝，建筑面積28.5萬平米，計劃年產100萬輛新能源電動車（兩輪）及5萬輛新能源汽車零部件。

寶馬德國工廠將生產電動汽車

據外媒報道，寶馬宣布，將對德國工廠進行改造，以生產電動汽車和相關零部件，并將內燃機的生產轉移到英國和奧地利的工廠內。當前，寶馬位于德國慕尼黑（MunichI）的工廠負責生產4缸、6缸、8缸和12缸發動機，寶馬將在2026年之前，投資4億歐元對這座工廠進行改造，以生產下一代電動汽車。

拓斯達擬投資1.3億獲取埃弗米51%股份

廣東拓斯達科技股份有限公司日前公告，經董事會會議審議通過議案，公司擬使用約1.3億元受讓埃弗米原股東部分股權及認購新增注冊資本，合計持有埃弗米51%的股份。埃弗米主營業務為五軸聯動機床、石墨加工中心、高速加工中心、磨床等工業母機數控機床的自主研發、生產與銷售。