福然德股份擬投資4.8億元建壓鑄工廠

8月16日，福然德股份有限公司（簡稱“福然德”）發布公告，公司擬使用自有或自籌資金購買位于安徽省舒城縣杭埠園區的土地地塊，用于投資建設新能源汽車鋁壓鑄生產基地項目。土地購置與固定資產投資額預計為人民幣4.8億元。

據了解，本次項目建設，福然德擬在安徽省舒城縣新設全資子公司作為項目實施主體，購置土地面積約為120畝。項目建設內容包括生產用各工序車間廠房、購置新能源汽車壓鑄島及配套生產所需設備、裝修生產廠房和設備安裝等。

旭升鋁壓鑄汽車零部件項目開工

浙江日報報道，8月13日，浙江省高質量發展建設共同富裕示范區項目舉行集中開工儀式。旭升股份高性能鋁合金汽車零部件項目作為寧波北侖區共同富裕的代表性項目也參加了集中開工。

據介紹，旭升建設項目位于寧波北侖柴橋臨港產業園，占地約160畝，計劃投資11.4億元。項目將建設垂直一體化生產線，形成集鋁錠、壓鑄、表面處理、精細加工等技術于一體的全鏈式業務體系。建成達產后，預計可形成年產341萬件新能源汽車高性能鋁合金部件的產能規模。

中國本土企業引進大型定量系統配套6000T壓鑄島

一體化壓鑄技術及應用推廣的趨勢正加速形成，在給行業帶來機遇的同時，也給上游設備制造商帶來了新的挑戰。這來自于壓鑄廠對超大型的壓鑄主機，更大的定量給湯、溫控、去料柄渣包、機器人噴取等自動化及周邊設備的需求。STOTEK是國際知名熱能設備制造商，近年來，STOTEK已成功為某國際電動車企業的多套6000T及以上超大型壓鑄島配套定量給料系統。

來自STOTEK中國子公司——斯托泰科熱能科技（蘇州）有限公司的消息，其為國內某知名壓鑄廠6000T壓鑄島配套的大型定量給料系統，已在丹麥總部工廠完成生產制造，預計一個月后可通過船運送達中國。據了解，該定量給料系統以一臺型號為DTI 6020定量爐作為主體，搭配全密閉流槽和新開發的PRO-DOSE預定量系統。其中，DTI 6020為浸入式加熱的保溫定量爐，鋁水容量為6000Kg，單次給湯量可達150Kg，定量速度為10Kg/s，定量精度為±1%。

“下個月設備運抵客戶工廠后，這家客戶將成為首家安裝STOTEK超大型定量系統的中國本土壓鑄企業” STOTEK中國區總經理曹駿先生表示：“很榮幸有越來越多的國內客戶選擇我們大型定量給料系統。目前，多套配套6000T+壓鑄島的STOTEK超大型定量系統已在中國、美國、歐洲客戶工廠運轉良好。我們在大型定量系統上積累了許多寶貴的經驗，尤其在保持鋁水品質、溫度控制、穩定給料、全密閉內循環等方面掌握了先進技術，并運用于持續優化和提升定量系統的性能。”據介紹，STOTEK DTI 6020定量系統將用于生產新能源汽車底盤件，單件重量高達110Kg。

大連博澳投資新能源汽車零部件壓鑄廠

國內媒體報道，近日，博澳精密工業（大連）有限公司投資建設的新能源汽車零部件項目落戶大連自貿片區。項目位于保稅區二十里堡新能源產業園區，占地面積3萬平方米，預計2023年建成投產，主要生產蓄電池殼及支架等汽車零部件。

博澳精密工業（大連）公司成立于2015年，主要從事汽車精密零部件設計制造。項目建成后，將引入國際領先的鋁液半固態節能環保技術、高真空及充氧壓鑄技術，使鋁鑄零部件產品的機械性能顯著提升，可媲美鋼材，進一步降低新能源汽車的零部件及整車重量。

云海金屬子公司引進6億元增資

8月17日，云海金屬發布公告，為擴大公司原鎂、鎂合金的生產和銷售規模，公司旗下全資子公司巢湖云海鎂業、重慶博奧決定以增資方式引進投資者。此次增資方為金石制造業轉型升級新材料基金，增資總額6億元，其中，對重慶博奧增資1億元，對巢湖云海增資5億元。

云海金屬表示，本次交易為了滿足公司未來的資金需求，有利于優化公司的資本結構，降低公司的財務費用，把握行業快速發展的時機，借助社會資本的力量推動行業和公司的發展。云海金屬產品主要有鎂合金、鋁合金、金屬鍶、中間合金及鎂鋁深加工制品。

拓普集團加速開拓北美電動車市場

拓普集團近日在投資者互動平臺表示，公司看好北美電動車市場，目前正加速開拓，包括與 Rivian、通用、克萊斯勒、福特、Lucid 等車企合作。其中，已批量供貨的RIVIAN 電動皮卡輕量化底盤系統，單車價格超過11000元。預計公司下一個大客戶可能還是來自北美地區。

在電動車時代，公司已拓展了很多市場和產品，未來的提升空間仍然很大。公司將全力以赴，抓住這次歷史性的機遇。

萊茵金屬獲得6000萬歐元汽車部件訂單

蓋世汽車報道，日前，科爾本施密特華域鋁技術有限公司獲得了一家德國知名主機廠近 6000萬歐元的新訂單。科爾本施密特華域鋁公司是由萊茵金屬與華域汽車在德國成立的，位于德國內卡蘇姆一家合資公司。

據悉，本次新訂單產品集成了懸架支架和車橋支架的后側結構件，該部件既可用于傳統內燃機車型，也可用于插電式混合動力車型和純電動車型，該訂單計劃于 2024年開始批量交付，訂單周期將持續八年。

安徽鴻遠圖壓鑄項目預計9月投用

阜陽新聞網消息，目前，在阜陽市臨泉縣經濟開發區，安徽鴻遠圖精密科技有限公司建設的電子配件和LED燈罩生產項目一期廠房主體工程已經完工，預計于9月投入使用，該項目主要新建手機配件、壓鑄及沖壓產品研發生產線。

安徽鴻遠圖公司由深圳市鴻遠圖精密科技有限公司投資設立，成立于2017年9月，注冊資金5000萬元，主要從事電子產品、塑膠制品、金屬制品、模具、通訊設備及其配件的生產、研發。鴻遠圖精密主要為小米科技、華為科技、茂碩電源等企業進行壓鑄和沖壓產品研發深加工。

秦安股份半年營收增長105%

2021年1-6月，有色鑄造及壓鑄、黑色鑄造領域知名企業--重慶秦安機電股份有限公司實現營業收入6.59億元，同比增長105.81%；凈利潤1.09億元，同比下降56.53%；扣除非經常性損益后的歸屬母公司股東凈利潤6956.43 萬元，同比增加 5454.76%。

秦安股份表示，公司營業收入及扣除非經常性損益后凈利潤增加的主要原因系公司客戶結構進一步優化，客戶市場需求旺盛，公司銷售訂單增長較快，產品銷量增加所致。公司主要產品覆蓋發動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸等發動機核心零部件及變速器關重零部件箱體、殼體等。

東巖股份半年凈利增長120%

2021年上半年，上海東巖機械股份有限公司實現營業收入1.56億元，同比增長17.43%；凈利潤1264.91萬元，同比增長120.11%。東巖股份表示，營收及凈利均取得增長，主要原因是上年度新項目開始量產，業務量逐漸爬坡致使公司收入增長所致。另外，公司大力推進智能化生產控制內部生產成本，公司2021年上半年凈利潤較上年同期增長顯著。

東巖股份主要從事鋅合金、鋁合金壓鑄零部件的生產及后道制成，擁有專業的壓鑄生產與模具制造設備，為國內外客戶提供各種壓鑄零部件。

嶸泰股份半年營收增長45%

近日，江蘇嶸泰工業股份有限公司發布半年度業績報告，2021年上半年，公司實現營業收入5.59億元，同比增加45.01%；凈利潤6409萬元，同比增加0.49%。嶸泰股份主要從事鋁合金精密壓鑄件的研發、生產與銷售，主要產品包括汽車轉向系統、傳動系統、制動系統等鋁合金精密壓鑄件。

鋒龍股份半年凈利增長60%

8月17日，浙江知名壓鑄企業--浙江鋒龍電氣股份有限公司（“鋒龍股份”）發布業績報告。上半年，公司實現營業收入3.58億元，同比增長52.48%；凈利潤4880.9萬元，同比增長60.08%；實現扣非歸母凈利潤4414.72億元，同比增長65.77%。

鋒龍股份表示，公司園林機械零部件、液壓零部件、汽車零部件三大業務板塊呈現不同程度的顯著增長，尤其是園林機械零部件和液壓零部件，營業收入增長超過50% 。另外，在加緊產線建設的同時，公司還通過提高設備裝備水平及自動化程度，加快機器換人改造進程，優化現有產線等措施有效提升現有產能，滿足客戶需求，確保響應及時。

萬豐奧威半年營收逾55億元

2021年上半年，浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司（“萬豐奧威”）實現營業收入55.47億元，同比增長25.44%；凈利潤2.33億元，同比下降7.71%；扣除非經常性損益的凈利潤1.66億元，同比增長22.32%。

萬豐奧威近日表示，萬豐鎂瑞丁是鎂合金輕量化深加工企業，從設計端提高鎂合金部件在整車中的應用，持續做大北美地區鎂合金應用市場。未來公司鎂合金市場發展在亞洲，尤其是在中國的推廣，突出鎂合金技術優勢轉化為市場應用。此外，萬豐奧威加強同新能源整車廠商的研發源頭合作，新能源車定位中高端，已經在新能源整車廠商開發源頭進行合作，如蔚來、小鵬、比亞迪、恒大新能源等，部分產品已實現批量供貨。

愛柯迪半年營收逾15億元

2021上半年，愛柯迪股份有限公司實現營業總收入15.72億元，同比增長52.7%，凈利潤1.98億元，同比增長38.97%。從業務結構來看，“汽車類”是企業營業收入的主要來源，營業收入為14.5億，營收占比為95.4%。

愛柯迪表示，公司依托多年來積累的全球化競爭優勢并順應汽車電動化、智能化的發展趨勢，優化產品結構，加大新項目開發，公司經營業績同比回升明顯，故營業收入、凈利潤、每股收益等較去年同期均較大幅度增加。

巨騰國際半年營收52億港元

8月17日，巨騰國際發布公告，截至2021年6月30日為止的六個月，集團實現收入52.22億港元，同比增長14.22%，股東應占溢利3653.3萬港元，同比減少83.94%。

巨騰國際表示，上半年由于毛利率相對金屬機殼為低的塑膠機殼占集團銷售的比例較高。加上集團的大部分收入以美元計價，而生產成本及人工成本開支以人民幣計價，于期內受到人民幣兌美元顯著升值以及市場持續受零件短缺和物流等問題的影響，集團的生產成本及營運成本上升，導致利潤下跌。

立中集團半年營收增長61%

8月15日，立中集團發布業績報告稱，上半年，公司實現營業收入86.65億元，同比增加61.8%；凈利潤2.75億元，同比增加61.32%。

對于立中集團的業績表現，分析人士指出：“得益于上半年全球經濟的復蘇，立中集團的鋁合金業務為上半年業績貢獻了接近90%的收入和超過85%的利潤，尤其是國內新能源汽車行業的景氣，鋁合金產品需求旺盛，拉動了公司業績的增長。

立中集團主營功能中間合金新材料、再生鑄造鋁合金材料和鋁合金車輪產品三大業務。上半年，立中鑄造鋁合金實現營收51.23億元，同比增長79.92%；中間合金實現營收6.17億元，同比增長32.61%；鋁合金車輪實現營業收入24.02億元，同比增長37.21%。其中，新能源汽車鋁合金車輪銷售量同比增長213.89%。

奇精機械半年營收同比增長55%

2021年上半年，奇精機械股份有限公司實現營收9.88億元，同比增長55.38%，凈利潤4981.46萬元，同比增長62.34%。報告期內，奇精機械家電零部件、汽車零部件及電動工具零部件三大主營業務板塊齊頭并進，上半年均實現了大幅增長，尤其是汽車零部件業務取得了突破性進展。三大業務分別實現收入7.26億元、1.2億元、1.27億元，上半年均實現了正增長。

奇精機械成立于1996年11月，總部位于浙江省寧波市寧海縣，是一家以機械精加工為主的制造型企業，現已擁有壓鑄、鍛造、精密機加工、沖壓、熱處理等全生產工藝。

前7個月我國5G手機出貨1.51億部

中國信通院發布7月國內手機市場運行分析報告，7月份國內手機出貨量2867.6萬部，同比增長28.6%，環比增長11.7%。5G手機加速滲透，為市場增長主要驅動力，出貨量2283.4萬部，占比提升至79.6%，環比增長15.4%，占同期手機出貨量的79.6%。

1-7月，國內市場手機總體出貨量累計2.03億部，同比增長15.6%。其中，5G手機出貨量1.51億部，同比增長94.3%，占同期手機出貨量的74.3%。截至2021年7月底，國內市場5G手機出貨量累計3.27億部。

東安汽發斬獲萬臺AT變速器大單

據報道，近期，哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司（“東安汽發”）聯合某重點車廠客戶，在國內市場終端斬獲萬臺AT動力總成大訂單。該筆訂單將為公司增加銷售額2億元。今年8月，東安汽發將生產交付該大訂單的第一批產品。

據悉，2021年7月，東安汽發的發動機產量13019臺，銷量14028臺；變速器產量6096臺，銷量4108臺。

寧德時代擬在上海建設生產基地

8月18日，上海市人民政府與寧德時代新能源科技股份有限公司在上海簽署戰略合作框架協議。根據框架協議，寧德時代將在上海落地全球創新中心、國際功能總部、未來能源研究院及高端制造基地等相關項目。

除了研發之外，寧德時代將在上海臨港新區建設生產基地，并且在與上海市政府簽約的同時，寧德時代與臨港新片區管委會、臨港集團共同簽署了生產基地投資協議。寧德時代發布消息稱，高端制造基地將依托寧德時代最新的生產制造技術，在臨港新片區打造綠色、高效的智能工廠。

廣東到2025年汽車制造業營收超萬億

廣州日報報道，近日，廣東省印發《廣東省制造業高質量發展“十四五”規劃》（簡稱《規劃》），提出到2025年制造業的主要發展目標。其中，在汽車產業中，計劃到2025年廣東汽車制造業營業收入超過1.1萬億元，致力于打造具有國際影響力的汽車產業集群。

《規劃》中特別提出，加速新能源汽車整車發展, 提升混合動力系統、純電動汽車、氫燃料電池汽車研發水平，重點加大電機、電池和電控系統的研發力度，加快新能源汽車相關配套基礎設施建設。中汽協數據顯示，今年1-6月，廣東省新能源汽車產量增長230.8%，新能源汽車產量增速超過全國整體增速。

比亞迪汽車工業園落戶深汕合作區

8月13日，深圳深汕特別合作區管理委員會與比亞迪汽車工業有限公司簽訂戰略合作協議，達成比亞迪汽車工業園（深汕）項目的合作意向。

根據協議，比亞迪擬在深汕合作區投資建設新能源汽車零部件產業項目，進行汽車零部件以及相關配套產業等核心產品的研發、生產與制造。項目計劃總投資50億元。

小鵬智能新能源汽車二期項目動工

8月18日，小鵬智能新能源汽車二期項目在肇慶市高新區正式簽約暨動工儀式在肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園舉行。該項目將通過增資擴產、提質增效等方式進行建設。項目達產后，肇慶智造基地整車設計產能將從年產10萬輛提高到20萬輛。

小鵬汽車成立于2015年，2017年落戶肇慶高新區，建設小鵬汽車全球首個整車生產基地——肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園，于2020年5月投產。數據顯示，7月小鵬汽車交付量首次突破8000輛，較6月環比增長22%，大幅刷新了6月打破的歷史月交付紀錄。

長城汽車收購奔馳巴西工廠

8月18日，在巴西圣保羅，長城汽車股份有限公司和梅賽德斯-奔馳股份公司就收購巴西伊拉塞馬波利斯工廠正式簽署協議。雙方簽署的資產收購協議內容包括土地、廠房、機器設備等，而后巴西伊拉塞馬波利斯工廠將正式移交給長城汽車。本次交易為純資產交易，不涉及人員轉移。

長城汽車收購巴西伊拉塞馬波利斯工廠后，將按照長城汽車全球制造標準引入先進的生產、品質管理和環保、信息化管理理念，將工廠打造成長城汽車全球智能化生產基地之一，以覆蓋巴西國內及南美其他國家市場。工廠交割預計將于2021年底前完成，改造后，工廠的年產能將達到10萬輛。

福特將大規模生產金屬3D打印汽車部件

近日，福特汽車公司公開表示，將在未來兩到三年內用金屬3D打印技術大規模生產一種新的汽車部件。福特公司的3D打印技術負責人Harold Sears說，它將依靠ExOne（Nasdaq: XONE）的金屬粘合劑噴射技術來實現最終部件的全面生產。隨著這個項目大規模生產工藝的不斷完善，福特還計劃將這項技術運用到其他部件的生產中。

福特之所以提出這樣的計劃，是因為最近與ExOne公司合作3D打印了6061鋁，其物理性能可與壓鑄部件媲美。以可重復的方式3D打印和燒結金屬的能力使福特“相信3D打印可以支持汽車的數量”。