敏實集團北方總部基地落地天津

天津經開區消息，9月8日，天津經濟技術開發區管委會與敏實集團有限公司（簡稱“敏實集團”）簽署投資合作協議，敏實集團建設的北方總部基地正式落地天津經開區。

敏實集團已先后在天津經開區設立兩家公司，主要從事汽車金屬飾條及塑件等產品的生產及銷售。敏實集團此次調整戰略布局，意在大幅提升天津基地產能。北方總部基地計劃購地150畝，總投資額約10億元，規劃建設集智慧互聯、智能生態、工業體驗等于一體的數字化工廠。打造汽車零部件領域的智慧標桿，在天津經開區構建敏實集團北方“未來工廠”。

敏實集團總部位于浙江嘉興，于2005年在香港主板掛牌上市。公司的主要產品涵蓋了汽車飾條、結構件、座椅骨架及新能源電池盒等領域，在寧波、嘉興、廣州等地共設立了30余家生產基地。

南京泉峰擬募資6.2億用于馬鞍山壓鑄廠

9月9日，南京泉峰汽車精密技術股份有限公司發布公告，公司擬公開發行可轉換公司債券，并于2021年9月14日進行網上申購。此次擬募集的資金總額為6.2億元，將用于高端汽車零部件智能制造項目（一期）的建設。

泉峰汽車本次的募資項目將在位于安徽省馬鞍山市的新型工廠增設先進自動化、智能化生產設備和檢測設備及其他配套設施。項目達產后，預計實現新增年產2040萬件高端汽車零部件的產能規模。此次發行可轉換公司債券募集資金將切實推進馬鞍山工廠建設進度，幫助公司打破產能瓶頸，實現生產智能化轉型升級，持續賦能新能源業務成長。

寺大汽車零部件生產項目落戶佛山

佛山日報報道，9月14日-15日，在廣東省佛山市南海區舉行的2021中日企業對接會上，大連寺大汽車配件有限公司投資的寺大汽車零部件生產項目簽約落戶南海區。

大連寺大汽車配件有限公司于今年7月投資成立了佛山寺大金屬制品有限公司。大連寺大母公司為日本株式會社寺大，公司主要以鋁制品的汽車零部件的生產為主，能夠實現從鑄造、加工、組裝、精密檢查等全部工序的自主生產。該項目現已落戶于南海日本中小企業工業園一期，計劃投資總額為3000萬元，將主要從事汽車部件及鋁制品生產。

壓鑄企業-銘利達IPO過會

9月16日，深交所發布消息，創業板上市委員會2021年第59次審議會議于2021年9月16日召開，深圳市銘利達精密技術股份有限公司（“銘利達”）首發事項獲得通過，標志著公司IPO成功過會，即將發行A股股票并在深交所創業板上市。

據了解，銘利達本次擬公開發行不少于4001萬股，募集資金將用于輕量化鋁鎂合金精密結構件及塑膠件智能制造項目、研發中心建設項目以及補充流動資金。

銘利達成立于2004年，公司專業從事精密結構件及模具的設計、研發、生產及銷售，以產品研發、模具設計和工藝設計與創新為核心，以精密壓鑄、精密注塑、型材加工和五金沖壓技術為基礎，為客戶提供多類型、一站式的精密結構件產品。

高斯貝爾開拓壓鑄及注塑業務

高斯貝爾數碼科技股份有限公司（“高斯貝爾”）發布公告，公司于2021年8月26日通過議案，為進一步拓寬五金及注塑相關業務、提高效益，決定投資設立全資子公司——郴州高斯貝爾精密制造有限公司（“郴州高斯貝爾精密”），注冊資本為1000萬元。

近日，郴州高斯貝爾精密已完成工商注冊登記手續并取得《營業執照》，新公司主要承接五金（壓鑄）噴涂業務和各類注塑（成型+絲印）。高斯貝爾是一家主要從事數字電視端到端的全套解決方案、雙向網絡傳輸設備、衛星電視接收設備等多個領域的研發、制造與生產的公司。

飛龍股份簽下近12億訂單

9月14日，飛龍股份發布公告，當日收到浙江零跑科技股份有限公司（“零跑汽車”）兩個項目的《定點通知書》，飛龍股份成為零跑汽車電子水泵的開發合作供應商。計劃量產時間從2022年10月開始，預計銷售收入4.6億元。

飛龍股份目前的主要業務是汽車零部件的制造和銷售，公司產品包括傳統發動機重要部件，發動機節能減排部件，新能源、氫燃料電池和5G工業液冷及光伏系統冷卻部件與模塊等。近三個月，飛龍股份就收到了來自中國一汽、長城汽車、合眾汽車、吉利羅佑等多個車企的定點供貨項目，這將為公司帶來近12億元的銷售收入。

重慶博奧二期壓鑄機加工車間主體完工

萬盛日報報道，近日，重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司（二期）高性能鎂鋁合金材料及深加工項目建設現場，新建的壓鑄機加工車間廠房已完成主體結構施工，其余建筑物正加快建設進度。

據悉，博奧鎂鋁二期項目位于平山產業園區，占地面積約36畝，主要新建壓鑄機加工車間、鎂粒子生產車間、鎂合金原材料車間、綜合庫等設施。項目建成后，將在企業現有的基礎上擴產并新增上游原材料鎂合金錠、鎂合金粒子的生產線，將形成鎂合金原材料年產2萬噸、鎂合金粒子年產0.72萬噸、鎂鋁合金中大型汽車零部件年產90萬件（套）的生產能力。

無錫吉岡新能源車零部件項目

9月16日，江蘇省無錫市錫山區舉行了2021年重大項目開竣工儀式。其中，開工項目之一的吉岡新能源汽車零部件項目由無錫吉岡精密科技股份有限公司（“無錫吉岡”）投資建設。目前，項目正在辦理建筑工程施工許可證。

據悉，該項目總投資額3.1億元，建設地位于錫山區東北塘街道，用地32.5畝，建筑面積約4.6萬平方米，主要生產AI智能機器人配件及5G通訊基站鋁殼體，年產小米清潔電器200萬臺，特斯拉轉向機100萬臺，并建設智能化標桿工廠。

無錫吉岡系鋅合金、鋁合金壓鑄件生產商，業務產品涵蓋電子電器零部件、汽車零部件及其他零部件，主要應用于清潔電器、電動工具、車載主機系統、制動系統、動力系統及5G通訊設備。

宜安6100T壓鑄機預計明年5月交付

近日，東莞宜安科技股份有限公司（“宜安科技”）在投資者互動平臺上表示，此前公司訂購了6100T壓鑄機，預計于2022年5月交貨投運，并將安置在全資子公司——株洲宜安精密制造有限公司（“株洲宜安”）開展生產。

據了解，宜安科技訂購的6100T超大噸位壓鑄機為布勒品牌的設備，由布勒與宜安科技共同開發。布勒的6100T壓鑄機為其成熟機型，目前已有兩套該噸位的壓鑄單元在韓國Seojin System的越南工廠投產，主要用于生產5G通信基站、新能源汽車電池包方面的零部件。

宜安科技表示，此臺套6100噸超大型壓鑄設備，將用于生產大型精密壓鑄件整體集成產品，譬如汽車一體化車身零部件等。據介紹，宜安科技在新能源汽車領域重點發展汽車產品整體集成，將傳統的多個零部件通過大型精密壓鑄一次整體成型。公司圍繞著這一方向進行了產業布局，已配置4200T、4000T、2700T等不同噸位的壓鑄機。

云海鎂合金業務市場潛力巨大

長江商報報道，云海金屬在目前火熱的新能源賽道似乎也有極大的發展空間。據悉，目前寶鋼、寧德等汽車產業鏈供應巨頭紛紛布局鎂合金輕量化。隨著新能源行業持續高景氣，鎂在汽車“輕量化”方面有更廣闊的空間，而寶鋼正是云海金屬的第二股東。

近日，云海金屬表示，公司鎂合金產量環比增加，鎂合金在全球的市場占有率在35%以上。目前，公司成立了鎂事業部，包括巢湖云海鎂業、五臺山云海鎂業、惠州云海鎂業、包頭云海金屬，同時建立了三大鎂合金供應基地。

惠科電子北海產業新城(一期)有序推進

北海市廣播電視臺報道，惠科電子北海產業新城（一期）的各項工程建設正順利推進。惠科集團計劃于今年投資78.4億元，全面建成S2地塊、S5地塊廠房及配套設施，智能電視機生產項目，預計全年生產智能電視機1000萬臺，初步打造移動智能終端和智能電視機兩個產業鏈。惠科電子產業新城一期項目預計于2023年全面投產。

據惠科集團相關負責人介紹，今年下半年，惠科將繼續打造涵蓋邦定、模組、整機、筆記本電腦、精密壓鑄和新能源鋰電銅箔等板塊的產業集群，有望在明年實現500億元的產值。

渤海汽車為奇瑞供應發動機缸體

渤海汽車系統股份有限公司（“渤海汽車”）近日表示，公司的全資子公司——海納川(濱州)輕量化汽車部件有限公司作為奇瑞發動機缸體的供應商，自配套項目達產以來，訂單量穩步增長。目前，該子公司已開始對生產線進行改造及產能提升的前期準備工作，以滿足客戶的訂單需求。

海納川(濱州)輕量化汽車部件有限公司于2014年08月18日成立，公司主要從事鋁合金輕量化汽車部件（發動機部件、變速器部件、車身結構件、底盤部件、電驅動部件等）研發、制造和銷售。渤海汽車主要從事活塞的生產，機械零部件，汽車內燃機、壓縮機、摩托車的零部件，鋁及鋁制品的生產銷售。

中電泰日升加快生產5G通信結構件

馬鞍山日報報道，連日來，位于馬鞍山慈湖國家高新區的中電泰日升5G通信精密結構件項目生產線一派忙碌，工人們正加緊生產檢驗下線的室內5G小基站結構件產品。

該項目由中國電子信息集團有限公司投資建設，項目于去年1月簽約。其中，項目一期引進機器人噴涂線、全智能氧化線等先進設備，主要開展5G室外基站研發設計及耦合器、濾波器、散熱器等高精度配套產品的生產。

東風科技重大資產重組完成資產交割

東風電子科技股份有限公司（“東風科技”）發布公告，公司重大資產重組項目即東風科技向東風汽車零部件(集團)有限公司發行股份購買資產，在獲得中國證券監督管理委員會上市公司并購重組審核委員會無條件通過并取得正式批復后，順利完成本次交易標的資產交割。

本次購買的資產為東風汽車零部件(集團)有限公司合計所持的9家公司部分股權。本次交割的完成也意味著東風科技正式進入“大科技”時代，成為中國汽車零部件行業獨具特色的，同時擁有制動與智能駕駛系統、座艙與車身系統、熱管理系統、動力總成技術系統、新能源電驅動系統“5大核心技術系統”的上市集團。

比亞迪汽車工業園（深汕）項目落地

深汕視點報道，9月9日，深圳比亞迪汽車實業有限公司的營業執照在深圳市深汕特別合作區（簡稱“深汕合作區”）頒出，標志著比亞迪汽車工業園（深汕）項目的正式落地。

注冊信息顯示，比亞迪在深汕合作區的經營主體——深圳比亞迪汽車實業有限公司，系比亞迪汽車工業有限公司的全資子公司，經營范圍含汽車零部件及配件制造、新材料技術研發、電子元器件制造、物聯網設備制造、新能源汽車生產測試設備銷售等領域。

今年8月13日，深汕合作區管委會與比亞迪汽車工業有限公司簽訂戰略合作協議，擬在深汕合作區投資建設新能源汽車零部件產業項目，進行汽車零部件以及相關配套產業等核心產品的研發、生產與制造。項目計劃總投資50億元。

永茂泰擬新增鋁合金錠和鋁合金液的產能

永茂泰于9月17日在互動平臺透露，公司已在2021年的半年報中披露了鋁合金業務的產能計22.7萬噸。目前，公司正在積極推動新增鋁合金錠產能和新增鋁合金液的審批工作，待新增產能完成審批、建設并達產后，公司將會根據信披要求及時披露相關信息。

今飛凱達因土地收儲獲3.17億元補償

浙江今飛凱達輪轂股份有限公司（“今飛凱達”）發布公告，公司于2021年9月13日召開了董事會會議，審議通過了《關于公司土地收儲的議案》，公司擬與開發區管委會簽署關于收儲的協議書，被收儲對象為公司位于金華市婺城區仙華南街800號，土地面積為126,614.9平方米的國有土地使用權及其附著物、構筑物（以下稱“收回不動產”）。本次土地收回綜合補償費總金額約為31748.35萬元。

據介紹，今飛凱達公司于2018年9月1日收到金華經濟技術開發區管理委員會對公司位于仙華南街地塊的收儲通知。

藍黛科技擬實現全資控股臺冠科技

藍黛科技集團股份有限公司（“藍黛科技”）發布公告，公司于9月9日經董事會會議審議通過議案，同意公司收購一明自然人持有的公司控股子公司深圳市臺冠科技有限公司(“臺冠科技”)0.3235%的股權，轉讓價為232.04萬元。本次股權收購完成后，藍黛科技將持有臺冠科技100%的股權。

臺冠科技成立于2012年，經營范圍包括電子產品的銷售以及觸摸屏的研發、生產及銷售。藍黛科技的主營業務為動力傳動和觸控顯示，主要產品為觸摸屏及觸控顯示模組、動力傳動總成、傳動零部件、壓鑄產品。

長春經開重組方案獲股東大會通過

9月14日，長春經開召開股東大會，審議并通過了重大資產重組方案，這標志著長春經開將切入智能制造領域，全面深入布局工業機器人產業。

今年6月，長春經開發布公告，擬以支付現金的方式購買浙江萬豐科技開發股份有限公司（“萬豐科技”）持有的美國萬豐100%的股權。本次交易完成后，美國萬豐將成為長春經開的全資下屬公司，其通過美國萬豐間接持有最終標的 Paslin及其子公司的全部生產經營主體100%的股權。

據悉，美國Paslin的總部位于美國密歇根州底特律市，始創于1937年。其主營業務定位于工業機器人系統集成，主要從事智能化連接生產線的設計、研發、生產和銷售。

法士特擬擴大對秦川機床控股權

日前，秦川機床工具集團股份公司發布了非公開發行股票情況報告書，公司籌謀一年之久的鎖價定增正式收官。公司本次實際非公開發行A股股票2.06億股，發行對象為控股股東法士特集團，募集資金總額近8億元，主要投入高端智能齒輪裝備研制與產業化等項目，從而進一步加碼主業。

據悉，自去年3月，秦川機床控股股東——陜西省國資委將所持的15.94%股權劃轉至法士特，后者便對秦川機床展開了一系列的“拯救行動”。一方面以達成保殼之目的，另一方面也更聚焦主業。本次股票發行完成后，法士特持有秦川機床股權比例由15.94%增至35.19%。

云鋁股份擬增加50萬噸年產能

日前，云南鋁業股份有限公司（“云鋁股份”）宣布，公司非公開發行股票的申請獲得中國證券監督管理委員會的審核通過。云鋁股份本次定增擬募集資金總額不超過30億元，募集資金將投入云南文山鋁業有限公司綠色低碳水電鋁材一體化項目。

項目由云鋁股份全資子公司——云南文山鋁業有限公司實施。建設完成之后，云鋁股份將增加年產原鋁50萬噸的產能規模。

萬泰鋁業鋁合金及鋁鑄造產業園開工

江西撫州當地媒體報道，9月12日，江西萬泰鋁業智能產業園項目開工儀式在撫州市崇仁縣高新區舉行。該產業園由浙江萬泰鋁業有限公司投資建設，投資金額為10億元，項目用地面積為120畝，將分兩期進行建設。

其中，一期將建設年產10萬噸的高性能鑄造鋁合金新材料項目；二期建設年產2萬噸的鋁灰無公害綜合回收利用系統和3萬噸鑄造鋁結構件建設項目。萬泰鋁業創辦于1987年，專業生產鑄造鋁合金錠、鋁合金液。

寧德時代擬投135億建宜春鋰電池基地

9月13日，寧德時代發布公告，公司擬在江西省宜春市投資建設寧德時代新型鋰電池生產制造基地（宜春）項目，項目總投資不超過135億元，規劃用地面積約1300畝。

據悉，今年7月，寧德時代分別與江西省政府和宜春市政府簽署戰略合作框架協議，同意在宜春新建鋰電池生產制造基地及相應的碳酸鋰等材料上游材料生產基地。寧德時代選擇落戶宜春，或是宜春擁有世界最大的鋰云母礦，氧化鋰的可開采量占全國的31%、世界的12%。投資宜春可實現上游鋰資源獲取的便利性，降低生產和運輸成本。

數據顯示，2021年上半年，寧德時代動力電池和儲能系統的產能達到65GWh，產能超過60GWh，產能利用率達到92%。2021年寧德時代鋰電池出貨量將達到100GWh的規模。

前8月工業機器人產量增長63.9%

9月15日，據國家統計局數據顯示，2021年8月，我國工業機器人產量為32828套，同比增長57.4%；1-8月，工業機器人累計產量為239249套，同比增長63.9%。

日前，工信部副部長辛國斌在第六屆世界機器人大會指出，目前中國工業機器人的綜合實力持續增強，產業規模快速增長，市場連續八年穩居全球第一，2020年裝機量占全球的44%。

當前，機器人產業正在向傳統行業應用和高端應用領域持續拓展深化，國內工業機器人已在47個行業大類、129個行業中廣泛應用，其中包括航空航天、造船、汽車、發動機等多個高端制造行業。