喬治費歇爾金屬成型一期項目廠房明年5月竣工

沈陽日報報道，12月18日，位于沈陽經濟技術開發區的喬治費歇爾集團金屬成型一期項目正有序推進，廠房主體計劃于2022年5月竣工。該項目主要進行輕量化汽車底盤、動力傳動和車身系統產品的研發制造及加工。

寶鋼金屬巢湖輕量化項目投產

安徽居巢經濟開發區消息，12月19日，寶瑪克（合肥）科技有限公司投資建設的寶鋼金屬巢湖輕量化項目的投產儀式在安徽居巢經濟開發區舉行。

寶瑪克（合肥）公司成立于2020年4月，是中國寶武鋼鐵集團下屬寶鋼金屬的全資子公司，注冊資本1.95億元。公司承擔寶鋼金屬在巢湖市的輕量化項目建設任務，主要從事高強鋼、鋁合金、鎂合金等材料的深加工業務，重點為以汽車為主的大交通領域客戶提供輕量化系統解決方案。

寶瑪克（合肥）公司的主要產品包括汽車用管、底盤部件、鋁制部件、鎂合金部件等。項目規劃用地1000畝，一期項目用地180畝，投資4.3億元。建成投產后，公司將有三條配置先進的精密型材生產線和三條汽車部件生產線，年產汽車總成件約11.8萬臺套、定制型材338.2萬米。

東風汽車通用鑄鍛廠將引進重力鑄造機

湖北廣電融媒體報道，在十堰市張灣區東風智能裝備產業園園區內，東風汽車有限公司通用鑄鍛廠鑄鐵車間已經完成主體框架的搭建，預計于明年5月份完成設備進場。該項目將引進全球最新壓擠雙控全智能澆筑島和重力鑄造自動澆筑島進行生產，預計到2025年，鋁合金輕量化鑄造產能較現在翻3倍，達到15000噸。

十堰市東風汽車有限公司通用鑄鍛分公司鑄鐵作業部主任工程師鄒吉軍介紹，目前整個工程已經完成65%，預計于明年3月份完工，為明年整體生產開好局，起好步。

愛柯迪智能制造產業園擬購置6100T、8400T壓鑄機

東興證券研究所報道，愛柯迪股份有限公司（“愛柯迪”）智能制造科技產業園項目的環評信息顯示，公司擬購入45臺壓鑄機。其中，1000T以上壓鑄機35臺，包括了4臺4400T、2臺6100T和2臺8400T。產品方案中，新能源汽車車身部件的規格為40千克，新能源汽車電池系統單元產品的規格為10千克，較公司傳統中小件產品的規格大幅提升。大噸位壓鑄機是生產尺寸較大產品的設備基礎，愛柯迪購入大噸位壓鑄機將穩步推進向中大件新能源產品的拓展。

今年3月份，愛柯迪智能制造科技產業園項目在寧波江北高新技術產業園區開工建設，項目用地面積約118畝，總建筑面積約14萬平方米，建成后預計年產鋁合金汽車零部件6500萬件。

宗申動力高端零部件產業化項目奠基

12月22日，重慶市巴南區區委、區府各部門、區人大、重慶市招商投資局、市經濟信息委、宗申動力及園區落戶企業代表，隆重舉行了“2021年巴南區招商項目集中開竣工活動暨宗申航發、高端零部件產業化項目開工儀式”。此舉也標志著宗申動力高端零部件產業化項目正式動工建設。

據介紹，2021年，宗申動力零部件事業部根據業務發展規劃，將公司高端零部件產業化項目簽約落戶重慶市巴南區大江科創城。該項目總占地面積98000平米，投資總額超過7.51億人民幣，計劃于2023年建成投產。項目將采用高壓壓鑄、低壓鑄造、重力鑄造、機加工等主要生產工藝，用于新能源汽車電控、電驅動關鍵鋁合金零部件及汽車輕量化結構件的研發、試制和生產。

屆時，新工廠將配置84套機型噸位300T-8000T的智能集成自動化壓鑄島，建設副車架、新能源電機殼等自動化重力、低壓澆鑄線，同時引進一批精密五軸臥加、四軸臥加、高壓清洗、攪拌摩擦焊、工業CT、氦質譜真空檢測等先進加工及檢測設備。項目建成投產后，宗申動力零部件事業部將實現年產新能源電控、電驅動以及輕量化汽車零部件1100萬件；實現新增年產值12億元，新增1550余個就業崗位。

綿陽奧力達（安州）壓鑄工廠投產

12月22日，奧力達（安州）壓鑄件生產基地投產儀式成功舉行。據悉，該項目由綿陽奧力達科技有限公司（“奧力達科技”）投資建設，實施主體為公司全資控股公司——綿陽奧力達汽車零部件制造有限公司，位于綿陽市安州區界牌鎮淘金大道。

據了解，該項目為奧力達科技的擴能搬遷項目，是在原有的壓鑄生產線基礎上，引進了多套壓鑄單元，以及一批機加工和檢測設備。目前，新生產基地擁有十余條壓鑄生產線。此次擴能搬遷，系因應新能源汽車行業、5G高端通訊行業相關各類造型產品的配套，以及為滿足新能源汽車行業的不斷壯大以及公司客戶對于產品技術能力、產能需求、質量要求提升所做出的舉措。

綿陽奧力達科技有限公司位于四川省綿陽市，成立于2015年，是一家以鋁、鋅壓鑄成型產品為基礎，并具備精密機械加工、高效環保清潔、無塵裝配等生產工藝的制造型企業。

寧波壓鑄產能占全國10%

據媒體報道，特斯拉上海工廠的國產化率已到達90%以上。除了核心的芯片、集成電路部分，車身其他部分都是中國制造。截至目前，國內公開可查直接、間接供貨特斯拉的上市企業，已經高達186家。其中，由上海、蘇州、寧波、無錫等制造業強市組成的長三角，特斯拉供應商數量多達85家。

從上世紀60年代手工制造壓鑄模具到如今9000噸壓鑄單元發布，壓鑄技術迅速發展的同時，擁有旭升股份、力勁科技、愛柯迪、海天金屬、拓普集團、浙江華朔、瑞立等頂尖壓鑄企業的寧波，目前壓鑄產能占據全省40%＋，全國10%，成為當之無愧的“中國壓鑄之鄉”。

2020年全球鑄件產量數據

來自中國鑄造協會消息，根據美國鑄造協會Modern Casting雜志所做的全球鑄件產量普查，受新型冠狀病毒COVID-19的影響，2020年，在接受鑄件產量普查的國家和地區中，除中國以外的世界其他國家和地區的鑄件產量均報告減少。其中，2020年中國鑄件總產量為5195萬噸，比上年增長6.6%，這是在經歷連續兩年減產之后的增長。

中國、印度和美國再次位居全球鑄件產量前三名。印度的鑄件產量下降了1.5%，美國下降13.7%，隨后是俄羅斯（無新數據）、德國減少29.6%、日本減少34.7%、墨西哥（無新數據）、韓國跟上年持平、土耳其減少6%、巴西減少9.4%。

美利信8800T壓鑄機明年4月投用

重慶美利信科技股份有限公司（“美利信科技”）消息，12月20日，美利信科技HDC8800T壓鑄機入場儀式在美利信現代工業園舉行。接下來，美利信科技將與供應商密切合作，力爭在2022年1月底完成壓鑄機的安裝調試，4月中旬正式投入使用。

據介紹，HDC8800T壓鑄機重達600多噸，從加工到出運共耗時219天，無論是噸位、尺寸、技術特點，都創造了國產高端壓鑄裝備的多項紀錄，彰顯了美利信科技圍繞5G通信和新能源汽車兩大支柱產業，進軍超大型結構件市場的信心和決心，標志著美利信科技向數字化、智能化工廠轉型邁出了堅定有力的步伐。

宜安科技新能源車部件通過壓鑄一次整體成型生產

宜安科技近日表示，公司的汽車輕量化主要集中在鎂合金材料的應用和大型整體集成壓鑄方面，將傳統的多個零部件通過大型精密壓鑄一次整體成型出來。在減少后續加工工序的同時，可實現對產品輕量化及減震性的要求。公司已在新能源汽車的電機、電控、電池包、儀表盤等產品上實現應用。

一汽鑄造與精工壓鑄確定首批戰略合作產品

精誠工科汽車系統有限公司（“精工汽車”）發布消息，12月16日，一汽鑄造有限公司總經理胡金豹、市場開發室主任胡顏峰一行到精工汽車壓鑄順平基地及精工底盤徐水基地進行參觀。此次參觀內容包括精工壓鑄順平基地的缸體、新能源電機殼生產線，精工底盤徐水基地的制動盤裝配線。

一汽鑄造與精工汽車就發展戰略達成高度一致，并當場確定一雙方首批戰略合作產品。后期，雙方將會實現產能互通及客戶資源互助共享，共同打造南北壓鑄聯盟體。

鴻遠圖在阜陽投建壓鑄及沖壓生產基地

近日，阜陽市舉行2021首屆阜陽投資貿易洽談會，會上簽約項目——鴻遠圖鎂合金/鋁合金及汽車零部件等壓鑄件和沖壓產品生產基地建設項目，總投資額6億元，建筑面積120000平方米，主要建設內容包括標準廠房、行政辦公樓、科研大樓等配套設施。

拓普杭州灣制造基地五期項目開工

近日，拓普集團杭州灣制造基地五期項目正式開工建設。五期項目總占地面積340畝，建設包含懸架系統六部、底盤系統九部、轉向節系統三部、輕合金系統十部四大工廠。項目預計于2022年中旬起陸續投產。完全達產后，可實現年產110萬套輕量化副車架，110萬套輕量化懸架以及110萬套輕合金轉向節。

隨著杭州灣五期項目4個工廠的同時投建，公司在杭州灣制造基地的總占地面積已達到1636畝，共計21個工廠，未來產能將得到大幅提升，也將進一步助力公司及時有效地滿足客戶當前快速增長的訂單需求，以及源源不斷的新業務輸入。

萬豐鎂瑞丁科技項目獲國家科技部立項

萬豐奧特控股集團消息，近日，科技部國家重點研發計劃“先進結構與復合材料”重點專項2021年度項目正式揭曉，由上海交通大學為項目牽頭單位、萬豐鎂瑞丁為課題牽頭單位申報的“高性能鎂合金大型鑄/鍛成形與應用關鍵技術項目”獲立項支持。

該項目以高性能鎂合金大型鑄/鍛件成形及應用為目標，根據新能源汽車、高速列車、航空航天等領域的輕量化需求，從基礎研究、關鍵技術和示范應用三個層面開展課題研究，實現大型鎂合金鑄/鍛件在新能源汽車、高速列車、航空航天等重大裝備上的考核驗證和示范應用，形成工業化規模生產能力。

在該項目中，萬豐鎂瑞丁主要負責一體化壓鑄車體結構件關鍵技術研究板塊，公司依托自身在鎂合金壓鑄領域的核心技術優勢，通過對后縱梁、掀背門等產品的設計方法與制造關鍵技術研究，解決大型復雜鎂合金結構件的集成設計與鑄造技術難題，實現大尺寸規格的鎂合金一體化壓鑄技術突破，推動鎂合金超大型一體化鑄件在汽車領域的大規模示范應用。

春興精工金寨5G科技產業園建設新進展

日前，蘇州春興精工股份有限公司（“春興精工”）表示，公司的金寨5G科技產業園進展順利，部分廠房已交付并投產。項目由春興精工全資子公司——安徽春興智能制造產業園有限公司實施建設，主要生產加工制造5G通信濾波器(含陶瓷)、天線、通訊射頻器件、精密鋁合金結構件等。

該產業園項目位于安徽省金寨縣，于2019年正式投建，項目占地面積398畝，總投資額為20億元。全部建成達產后，可年產移動通訊射頻器件65萬件，精密鋁合金結構件680萬件。

華人運通與上海交大發布一款免熱處理鑄造鋁合金

近日，華人運通高合汽車、與上海交通大學輕合金國家工程中心達成戰略合作，雙方全球首發TechCast™超大鑄件用低碳鋁合金。基于稀土元素的特性并加以增強、優化，打造出TechCast™這一新型鋁合金鑄造材料，為國家重要戰略資源產業帶來突破性創新。雙方組建的聯合團隊在材料開發、性能優化、制造工藝和系統集成驗證等方面實現了100%全流程正向開發，在材料壓鑄性能、力學性能、制造性能、環境耐久性能等指標上表現優異，該材料的流動性、強塑積達到了國際領先水平。

華人運通高合汽車與上海交通大學輕合金國家工程中心達成戰略合作，全球首發TechCast™超大鑄件用低碳鋁合金。華人運通高合汽車創始人、董事長兼CEO丁磊，上海交通大學丁文江院士、彭立明教授等出席簽約儀式

TechCast™的車端創新應用，將取消傳統鑄鋁件的熱處理工藝環節，避免因熱處理導致的尺寸變形、表面質量缺陷等問題，提高產品質量、優化生產效率、降低零部件成本。這是制造端低碳技術的重大突破，該材料更低的制造能耗，將助力壓鑄行業向綠色低碳方向轉型升級，也是華人運通高合汽車踐行環保發展理念的又一階段性成果。

通過華人運通高合汽車與上海交通大學輕合金國家工程中心持續的應用開發，TechCast?材料的應用前景將更為廣泛，有望在一體式大型壓鑄車身薄壁結構件、門蓋內板、電池包殼體等超大鑄件上發揮出重要作用，并在高合汽車的后續車型上大批量采用。

vivo新款手機金屬散熱支架采用稀土鎂壓鑄件

有色新聞報道，12月20日，vivo旗下子品牌iQOO 舉行新機型首發會，推出了最新的 iQOO Neo5S手機。該機型的手機金屬散熱支架采用了來自山西瑞格金屬新材料有限公司（“瑞格金屬”）提供的高韌性、高導熱稀土鎂合金材料，在兼顧整機重量和強度的前提下，將手機的導熱性能提高至兩倍。

瑞格金屬針對終端客戶對減重以及散熱性能的需求，自主研發了高韌性、高導熱鎂合金材料，并成功實現批量量產。與傳統的鎂合金相比，在保證強度相當的前提下，稀土鎂合金的延伸率和導熱系數均得到了大幅度提高，且壓鑄性能與傳統鎂合金相當，可用于壓鑄超薄壁部件產品。

稀土被譽為“新材料之母”和“工業黃金”，被廣泛用于軍工、超導、儲氫領域、汽車發動機支架、航空發動機殼體等領域。隨著5G通訊時代的到來，手機等3C產品的集成度越來越高，體積不斷縮小，功率密度與熱流密度比持續增大，對設備散熱提出了更高的要求。因此，近年來，稀土材料廣泛地應用于手機、平板電腦等終端消費品領域。

今飛凱達（云南富源）鋁輪轂項目投產

12月20日，云南飛速汽車輪轂制造有限公司（“云南飛速”）建設的年產200萬件鋁合金汽車輪轂自動化生產線建設項目的投產儀式在云南富源工業園區項目現場舉行。

據悉，云南飛速系浙江今飛凱達輪轂股份有限公司（“今飛凱達”）的全資子公司。自2015年以來，今飛凱達相繼在富源投資建成了年產500萬件鋁合金汽車輪轂項目、年產500萬件鋁合金摩托車輪轂項目、年產300萬臺汽車變速器鋁壓鑄殼體項目、年產30萬噸再生鋁項目等。目前，富源已成為今飛的第二大生產制造中心。

廣東鴻勁在咸安建鋁合金材料基地

云上咸安報道，12月22日，廣東鴻勁新能源車鋁合金材料生產基地項目簽約湖北咸寧市咸安區。該項目總投資額4億元，占地面積100畝，主要提供再生鋁合金原材料預處理和熔煉加工。

廣東華勁金屬鋁業集團是中國最大的再生鋁企業集團之一，主要為壓鑄企業提供鋁合金錠和鋁液配送服務。旗下公司有廣東鴻勁金屬鋁業有限公司、廣東鴻邦金屬鋁業有限公司等多家子公司。

武藏精密（中山）第二工廠項目動工

中山日報報道，12月16日，武藏精密汽車零部件（中山）有限公司舉行了第二工廠項目動工儀式。項目占地約77.6畝，主要從事新能源汽車零部件產品的生產制造，總投資額預計為9億元。

武藏精密汽車零部件（中山）公司是日本上市公司武藏精密工業株式會社于2003年在火炬開發區設立的全資子公司，主要從事汽車變速箱、汽車發動機關鍵零部件和汽車球節組成件，以及汽車相關部件的設計與制造。

博格華納新能源傳動系統項目落戶太倉

太倉發布消息，12月20日，博格華納新能源傳動系統項目簽約落戶江蘇太倉，項目總投資額30億元，用地面積為54.6畝。該項目由博格華納（中國）投資有限公司和中發聯投資有限公司合資建設，主要產品為新能源相關傳動設備、油電混合動力車相關傳動設備、雙離合濕式離合器、摩擦片、控制模塊、電子閥類、液壓控制閥等。

博格華納集團是全球汽車零部件和系統的行業領袖、新能源汽車電驅動模塊解決方案的全球先進供應商，以及全球最大的發動機動力總成供應商。集團于2014年將渦輪增壓系統工廠落戶太倉高新區，于2013年1月6日在太倉注冊成立了全資子公司——博格華納汽車零部件（江蘇）有限公司。

愛信齒輪8AT自動變速器項目投產

經濟日報報道，日前，河北唐山愛信齒輪有限責任公司的8AT自動變速器正式下線。該款8AT自動變速器項目系唐山愛信齒輪自日本總部引進的高端裝備制造項目。

公司副總經理遠振勝介紹，該項目落戶唐山市豐潤區，總投資額為10億元，總建筑面積91510平方米，分兩期建設。目前，項目一期已建成投產，可年產12萬臺8AT自動變速器。明年5月，項目二期達產后，產能最高可滿足每年32萬臺的市場需求。

特斯拉得州工廠即將投產

據國外媒體報道，特斯拉CEO馬斯克于近日透露，特斯拉將于明年年初，在得克薩斯超級工廠舉行盛大的開業派對。這意味著特斯拉得克薩斯州奧斯汀超級工廠將在明年年初開業，正式投產。

特斯拉位于得克薩斯州奧斯汀的超級工廠，于去年7月份確定并動工建設，現壓鑄設備、工業機器人等各種設備已相繼入廠。按計劃，特斯拉得克薩斯州工廠將用于生產Model Y和電動皮卡Cybertruck，率先建設的是用于生產Model Y的廠房。

前11月中國電解鋁產量為3544.7萬噸

國家統計局數據顯示，11月，中國電解鋁產量為310.1萬噸，同比減少1.8%。鋁合金產量為90.6萬噸，同比微減0.3%。精煉銅（電解銅）產量為87.7萬噸，較上年同期小幅增加0.2%。鋅產量為57.2萬噸，同比下滑1.5%，但同樣是2020年12月以來最高水平。

1-11月，中國電解鋁產量為3544.7萬噸，同比增長5.7%。鋁合金產量為955.2萬噸，同比增長12.9%。精煉銅（電解銅）產量為952.6萬噸，同比增長8.1%。鋅產量為600萬噸，同比增長2.7%。

11月我國工業機器人產量31915套

國家統計局公布數據顯示，11月，工業機器人產量達31915套，同比增長27.9%。1-11月，工業機器人累計產量為330098套，同比增長49%。相比10月份的28460套，產量增加了3455套，增長明顯。