飛榮達擬募資投建佛山南海生產基地

近日，深圳市飛榮達科技股份有限公司（“飛榮達”）發布公告，公司擬向特定對象發行股票的申請獲深圳證券交易所受理。本次募集資金總額不超過10億元，將用于南海生產基地建設項目及補充流動資金。

該項目建設期為3年，第三年開始投產，計劃按30%、70%、100%進度分三年達產，達產后，可形成儲能組件66萬套、儲能機箱外殼66萬套、儲能機箱面板132萬套、連接片39600萬套、液冷板72萬套、電池包蓋板36萬套的產能。

飛榮達表示，目前，公司已接近滿負荷生產，面臨較為顯著的產能瓶頸，在保證上述傳統業務市場產品供給的情況下，未來公司還需要在新能源汽車、新能源儲能系統、通訊儲能系統、光伏逆變器等領域中保質保量滿足合作伙伴的供貨需求。因此，公司亟需新建生產基地，擴大相關產品的生產能力。

銘利達在深交所上市

4月7日，精密結構件制造商——深圳市銘利達精密技術股份有限公司（“銘利達”）在深圳證券交易所創業板上市，股票簡稱：銘利達，股票代碼：301268。銘利達IPO系于2021年9月16日成功過會。根據招股公告，銘利達本次公開發行4001萬新股，預計募資資金總額為11.4億元，募集資金將用于輕量化鋁鎂合金精密結構件及塑膠件智能制造項目、研發中心建設項目以及補充流動資金。

銘利達發布的業績數據顯示，2019-2021年，公司分別實現營業收入13.6億元、15.2億元、18.4億元，同比增長率為44.45%、11.43%、21.18%，三年營業收入年復合增速24.9%；實現歸母凈利潤0.96億元、1.71億元、1.48億元，同比增長64.16%、77.97%、-13.16%。

銘利達成立于2004年，總部位于廣東省深圳市，并已在廣東東莞、江蘇海安、四川廣安市、重慶及湖南設立子公司生產基地。公司從事精密結構件及模具的設計、研發、生產及銷售，主營業務包括精密壓鑄結構件、精密注塑結構件、型材沖壓結構件、精密模具四個部分。

發斯特壓鑄結構件項目有序推進

東莞塘廈新聞報道，目前，東莞市重大建設項目——發斯特高端智能精密金屬壓鑄結構件生產項目正有序推進。該項目由東莞市發斯特精密科技股份有限公司（“東莞發斯特”）投資建設，于2021年12月開工，預計于2023年5月前竣工驗收，2023年12月前建成投產。

據介紹，該項目位于東莞市塘廈鎮林東路，總占地面積26746.64平方米，計劃建設3棟生產廠房，主要從事鋁合金、鎂合金、鋅合金等材質的智能精密金屬壓鑄結構件的生產、研發及銷售。東莞發斯特成立于2014年，是集鎂鋁鋅合金等輕合金材料及精密模具的研發、設計、生產、銷售和服務為一體的國家級高新技術企業。

STOTEK推出8T超大型定量爐

“一體化壓鑄”大勢所趨，壓鑄汽車零部件越做越大。為滿足客戶對大容量定量給料系統的市場需求，丹麥STOTEK日前成功開發容鋁量8000Kg（8T）的超大型定量爐——DTI 8020保溫定量爐。斯托泰科熱能科技（蘇州）有限公司（“STOTEK中國公司”）總經理曹駿先生表示，DTI 8020的最大鋁水容量為8000Kg，實際可用容量可達5000Kg，單泵給湯量最大為150Kg，定量速度為10Kg/s；雙泵給湯量最大為200Kg，定量精度為±1%及以上。

DTI 8020的加入，擴充了DTI系列浸入式加熱保溫定量爐產品線。據了解，DTI系列產品包含DTI1520、DTI2020、DTI2520、DTI4020、DTI6020、DTI8020等6個型號產品，容鋁量從1.5T-8T，可配套不同噸位壓鑄島。

萬安科技安徽合資公司成立

浙江萬安科技股份有限公司（“萬安科技”）發布公告，今年3月23日，公司與控股子公司——安徽萬安汽車零部件有限公司、控股孫公司——安徽盛隆鑄業有限公司三方共同投資，在安徽省寧國市設立一家合資公司。近日，該合資公司——安徽萬安智晟汽車底盤系統有限公司已完成注冊登記，注冊資金1億元。

萬安科技表示，本次設立合資公司的主要目的是，加強公司在新能源汽車鋁合金底盤輕量化產品領域研發和生產能力。萬安科技早前發布公告，計劃在安徽省合肥市長豐縣崗集鎮投資建設汽車底盤鋁合金輕量化項目，將購置集中低壓鑄造生產線、低壓鑄造設備周邊自動化等生產設備，主要生產汽車鋁合金底盤副車架。

芯鑄圣輕合金鑄件項目開工

云霄融媒報道，4月1日，福建漳州市云霄縣舉行了2022年第二季度重點項目集中開竣工活動，芯鑄圣輕合金鑄件生產項目是開工項目之一。該項目一期擬建5條生產線，主要從事高端高質量輕合金鑄件研發制造，并以輕合金壓鑄技術研究及高壓鑄造為核心進行業務輻射。項目預計于4月底前完成生產車間的設備調試并開始試生產，8月份有望達產滿產。

力勁深汕合作區生產基地即將投產

為滿足市場需求，保障訂單按時交付，力勁科技集團有限公司（下稱“力勁集團”）不斷擴張生產基地，擴大壓鑄機產能，除深圳、寧波、上海、意大利現有的生產基地外，又一生產基地即將投產。據介紹，力勁深汕特別合作區工廠將于年中投產。另外，力勁集團仍在布局新的壓鑄機生產基地。

據了解，新生產基地位于深汕特別合作區，總占地4.83萬平方米，于2019年11月開工建設。一期建設面積約為9.2萬平方米，主要用于壓鑄機業務，包括 6000噸及以上超大型壓鑄單元、工業機器人和周邊自動化配套設備的研發、生產與制造。同時，該基地配備了智慧化管理系統、碳排放即時監測系統及生產管理視覺化駕駛艙。該生產基地的投產，可有效提升大型壓鑄單元的產能，優化力勁集團現有產業布局。

特斯拉柏林工廠將配套8臺巨型壓鑄機

德國《商報》報道，全球最現代化的特斯拉汽車工廠在柏林格林海德啟動。特斯拉柏林工廠的壓鑄車間，三層樓高采用特斯拉“公司色”的巨型壓鑄機正在生產車身部件，該壓鑄機的模具重達50噸。該壓鑄車間不久還將壓制電池箱，即4680鋰電池的殼體。

據介紹，今年柏林工廠里將再加裝六臺“超級壓鑄機”，總計將達8臺。之所以需要這么多，是因為Model Y車型不僅后車身一體壓鑄成型，而且前車身也將由單次壓鑄制成。這款跨界車將變成了由極少部件組裝而成的一個結構套件。

未來，特斯拉汽車車身將主要由三部分組成，包括前車身和后車身這兩個大部件將與電池箱相連，這種方法總共省去了370個生產步驟。馬斯克說：“僅后車身就為我們節省了300臺機器人。”

嶸泰股份積極布局新能源汽車業務

江都發布消息，目前，鋁合金壓鑄汽車零部件上市企業——江蘇嶸泰工業股份有限公司（“嶸泰股份”）的生產車間里各條工藝生產線滿負荷運轉，生產出的汽車轉向系統、傳動系統等精密壓鑄件產品有序擺放，等待發貨。這些壓鑄件主要為乘用車市場提供終端配套，一年配套乘用汽車達800多萬輛，在乘用車電動助力轉向器殼體細分領域取得不俗業績。

據介紹，這個壓鑄生產車間共有22個壓鑄島、44個機器人，僅軟件和機器人自動化就投入近億元。近5年，嶸泰在設備上累計投入2.5億元，僅鋁合金精密壓鑄智能車間就擁有智能裝備116臺（套）。”目前，嶸泰壓鑄車間已獲批省級智能制造示范車間。通過機器換人，生產智能化，避免了人工操作帶來的誤差，產品精度和質量大大提升。

嶸泰股份是集模具研發與制造、鋁合金壓鑄、精密加工于一體的高新技術企業。在亞洲、美洲和歐洲設有多個制造、倉儲基地、研發中心及銷售服務辦公室。目前，公司在國內外共布點6個工廠，分別為揚州江都一廠、揚州江都二廠、珠海工廠、墨西哥工廠、模具廠、表面處理工廠。

瑞立勝賽思加快壓鑄智能化改造

經濟網報道，揚州瑞立勝賽思精密壓鑄有限公司的壓鑄件生產車間，39臺全新的機器人壓鑄設備投入生產，實現了機械手取件、自動切邊等自動化生產。公司執行總經理全海中介紹，通過機械化改造之后，車間實現了生產工序的自動化。同時，在原材料管控和資金方面也做到了快速反應，通過現在MES管理系統等，在庫存上節約了1/3。在整個產出方面，從改造前的年產1300萬件壓鑄件提升到1700萬件，生產效率也大大提升。

全海中還介紹，瑞立勝賽思公司從事鋁合金零件的精密壓鑄生產和機械加工。公司通過智能化的改造，今年一季度生產壓鑄件500萬件，完成產值1.05億，同比增幅保持在30%以上，實現了首季開門紅，今年將有望實現含稅銷售5億元的目標。

福州六和機械加大鋁件業務投資

福州日報報道，福州六和機械有限公司新建工廠車間里呈現一派繁忙景象。新工廠占地45畝，于去年開始投產CVT變速箱零件。今年，公司為豐田汽車智能制動系統配套的零件項目也即將投產。

福州六和機械副總經理李繼興介紹，2018年，六和開始發展鋁件產品，以配合整個汽車行業的輕量化轉型。隨著客戶需求的不斷增加，公司逐年增加投資建設九速變速箱泵蓋項目生產線。至2021年，公司已累計投資超2億元。目前，該項目每月產值達到3000萬元。

東科模具精密加工項目開工

江津融媒體中心報道，4月6日，重慶市江津區舉行2022年第二次招商引資項目集中簽約和集中開竣工活動。東科模具精密加工項目是本次開工項目之一，由重慶東科模具制造有限公司投資。重慶東科模具主要從事專業壓鑄模具的制造和生產。

據介紹，該項目建設地位于重慶市江津珞璜臨港產業城，規劃用地面積約18畝，新建建筑面積約0.99萬平方米，規劃建設輕鋼結構工業生產廠房，布局鋁合金零部件精密機加工生產線。

宗申動力全年營收增長20%

2021年全年，宗申動力的營業收入為91.77億元，同比增加20.27%；凈利潤為4.81億元，同比減少18.17%。宗申動力表示，針對2021年的多重不利因素，公司積極優化產品結構、努力控制和管理成本，以此確保資產規模和收入的穩定增長。

宗申動力表示，摩托車發動機和通用機械是公司的兩大傳統主業，公司在穩定發展主業的同時，加速在交通運輸機械、園林等領域的產品研發和產業化布局。為擴大新能源及高端零部件業務，公司已新購土地投資建設壓鑄新工廠項目，用于新能源汽車電控、電驅動關鍵鋁合金零部件及汽車輕量化結構件的研發、試制和批量生產。

武漢凡谷去年凈利增長18%

近日，武漢凡谷電子技術股份有限公司（“武漢凡谷”）公司發布業績報告。2021年全年，公司營業總收入為18.38億元，同比增長23.18%；凈利潤為2.28億元，同比增長18.58%。武漢凡谷表示，2021年，公司加大市場開拓力度，營業收入持續保持增長。其中，發往境外銷售的產品收入達6.84億元，占營業收入的比重為37.24%，金額較上一年增長62.53%。

報告顯示，武漢凡谷主要業務包括射頻器件和射頻子系統，產品為濾波器、雙工器、射頻子系統。2021年，公司雙工器產品的營業收入同比上升了59.62%，射頻子系統產品的營業收入同比上升了16.43%，濾波器產品的營業收入同比下降了25.37%。

據了解，武漢凡谷在射頻器件和射頻子系統研制上，具有從模具設計、壓鑄、機加、噴涂、電鍍到裝配、調試、檢測的端到端的一站式生產制造體系。武漢凡谷表示，在金屬濾波器方面，具有從ODM研發、模具設計及生產、壓鑄、機加工、電鍍噴涂、電子裝配等完整的產業鏈。

蔚來/小鵬/理想等新能源車企發布銷售數據

近日，國內新能源汽車企業發布3月銷量數據，其中，蔚來交付新車9985輛整車，同比增長37.6%。2022年一季度，蔚來交付新車25768輛，同比增長28.5%，連續8個季度正增長。至此，蔚來已累計交付車輛192838輛。

3月，小鵬汽車共交付了15414輛整車，環比增長148%，同比增長202%。今年一季度累計交付量達到34561輛整車，為去年同期的2.6倍。截至第一季度末，小鵬汽車歷史累計交付量已超過17萬輛。理想汽車交付了11034輛理想ONE，同比2021年3月增長125.2%。2022年第一季度，理想汽車累計交付了31716輛，同比增長152.1%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達155804輛。

3月，哪吒汽車共交付新車12026輛整車，同比增長270%，再創歷史新高。零跑汽車交付量達10059臺，環比增長193%；1-3月累計銷量為21579輛，同比增長410%；零跑交付量增速已經12個月連續超200%，發展勢頭向好。

比亞迪停止燃油汽車整車生產

4月3日，比亞迪汽車對外宣布：自2022年3月起，停止燃油汽車的整車生產。未來，比亞迪在汽車板塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。這標志著，比亞迪成為全球首個正式宣布停產燃油汽車的車企。

比亞迪發布銷售數據顯示，3月，比亞迪新能源汽車產量為106658輛，同比增長416.96%；銷量為104878輛，同比增長422.97%。

順博馬鞍山基地一期建10條再生鋁生產線

馬鞍山日報報道，4月5日，位于安徽馬鞍山市博望區的順博合金新材料產業基地項目施工正有條不紊地推進。該項目由重慶順博鋁合金股份有限公司投資建設，分三期實施。其中，一期占地460畝，建設10條年產40萬噸再生鋁生產線。

據介紹，目前正在施工的項目一期A地塊約280畝，將建設4棟廠房，建筑面積約12萬平方米。同時，公司正在同步推進項目二期前期手續及相關工作。

全球鋁供需缺口擴大至163萬噸

來自中金研究消息，近期，受地緣政治局勢影響，歐洲現貨電價在季節淡季再度沖高至300美元/兆瓦以上，預計歐洲鋁廠已經關閉的產能，今年復產的概率較低。

此外，隨著歐洲未停產的鋁廠與當地政府電力合約到期，新合約價格較高也可能促使電解鋁企業減產。2022年，預計國內和海外電解鋁產量將分別同比增長3.9%和2.1%，總產量增速下調為3.1%。全球鋁供需缺口從2021年的112萬噸擴大至163萬噸。