全國鑄造學會：“2022上海壓鑄展”延至10月、移師蘇州

中國機械工程學會鑄造分會（展會主辦方，簡稱“全國鑄造學會FICMES”）今早發布公告，決定將原定于2022年7月13-15日在上海新國際博覽中心舉辦的2022 CHINA DIECASTING上海國際壓鑄展和CHINA NONFERROUS上海國際有色鑄造展延期至2022年10月9-11日舉辦，并移師蘇州國際博覽中心。

全國鑄造學會FICMES表示，自今年3月以來，上海本輪新冠疫情勢態嚴重，防控形勢嚴峻。為更好地配合政府各項防控措施，保障參展商、觀眾及業內同仁的健康安全與參會效果，展會主辦方在與相關主管部門和場館方多方協商和慎重考慮后，作出上述決定的。

全國鑄造學會FICMES還表示，2021-2022年是壓鑄行業高速發展的關鍵時期，隨著一體化壓鑄成型技術迎來了突破性進展，壓鑄生產正朝著大型化和集成化方向快速前進。一體化壓鑄成型技術契合國家“碳達峰” 和“碳中和” 目標，成為今年上海國際壓鑄展和上海國際有色鑄造展上萬眾矚目的熱點話題。以蘇州為核心的蘇南模式，長期以來在國內獨樹一幟，引領區域經濟邁上新臺階。此次展會移師蘇州，也將受益于本地制造業優勢，為展會效果提供保障。

楊達鑫重慶工廠引進兩臺鎂合金半固態壓鑄機

楊達鑫科技公司（“楊達鑫科技”）接受《壓鑄周刊》記者書面采訪時表示，日前，公司采購的兩臺650T鎂合金半固態壓鑄機，順利運抵重慶生產基地。據介紹，這是楊達鑫科技投資1000余萬元人民幣從日本進口的JSW品牌設備。這兩臺新設備主要用于生產汽車儀表、顯示屏支架以及筆記本電腦外殼等鎂合金壓鑄件。公司今年還計劃訂購多臺鎂合金半固態壓鑄機，而本月底楊達鑫科技采購的1250T大型壓鑄機也將到貨。屆時，公司的鋁合金壓鑄項目也將隨之啟動。

據了解，楊達鑫科技公司始創于2006年，總部位于東莞常平，主要從事精密金屬結構件、手機、電腦配件的研發與制造。公司在東莞常平（廣東楊達鑫科技有限公司）、東莞東坑（東莞市楊達精密五金塑膠有限公司）、深圳觀瀾（深圳楊達科技有限公司）、重慶永川（重慶楊達鑫科技有限公司）建有多個生產基地。其中，重慶新生產基地于今年1月正式投產。

目前，楊達鑫科技配置12臺（套）350T、650 T、800T的日本進口壓鑄機及鎂合金半固態壓鑄機，2300多臺CNC加工設備，10臺高精密檢測設備，擁有壓鑄、機加工、注塑、噴涂、印刷、組裝的全制程工藝，為3C（消費電子、筆記本電腦、通訊）、汽車、穿戴產品等領域用戶提供一站式精密金屬模組件產品及解決方案。

光華鋁業在銅陵建鋁基新材料項目二期

銅陵日報報道，日前，安徽省銅陵市樅陽經開區連城園區的銅陵光華鋁業公司，自今年2月9日復工以來，目前可日生產洗衣機鋁制構件產品8000至8500個。公司生產廠長張華友介紹，公司的產品主要是洗衣機上的鋁制構件，工廠生產配置了全自動壓鑄機、工業壓鑄機器人、數控機床等生產設備。公司今年已經簽下了1.8億元的訂單，生產計劃排得滿滿當當。

據了解，銅陵光華鋁業公司由安徽光華鋁業集團（“光華鋁業”）投資興建。2020年，光華鋁業在樅陽經開區連城園區、新樓園區投資建設光華鋁基新材料項目。其中，在連城園區建設的一期年產1萬噸鋁壓鑄件產品項目已于2021年1月投產。二期項目位于新樓園區，將新建年產4萬噸鋁壓鑄件、5萬噸鋁錠及鋁水直供和報廢汽車回收拆解項目，目前，二期項目已開始建設，預計于明年建成投產。兩期項目建成投產后，可實現年產能10萬噸產能。

文燦再向力勁采購9臺大型壓鑄機，與立中達成免熱處理材料戰略合作

2022年5月18日上午，中國天津，文燦集團股份有限公司（簡稱“文燦集團”）與力勁集團、立中集團就大型壓鑄單元批量采購及免熱處理材料戰略合作簽約儀式，在文燦集團子公司天津雄邦壓鑄有限公司（簡稱“文燦集團天津生產基地”或“天津雄邦”）舉行。

據了解，本次文燦集團與力勁集團簽約采購大型壓鑄單元，是以 2021 年雙方簽署的戰略合作協議為基礎，繼續深化雙方的戰略合作，在去年向力勁集團采購包括 9000 T機型在內的 9 臺大噸位壓鑄機基礎上，根據文燦持續的業務增長需求，再次采購9臺大型壓鑄機，包括 2臺7000T、2臺4500T、5臺2800T-3500T機型。此舉充分說明雙方之間的相互認可和支持。文燦集團董事、副總經理易曼麗女士，力勁集團深圳領威科技有限公司總經理潘玲玲女士分別代表各自企業在采購協議書上簽字。

文燦集團與立中集團簽署免熱處理材料戰略合作協議，是以過往雙方在車身結構件材料技術上的合作為基礎，根據行業的發展趨勢，進一步共同開發適用于超大型一體化鋁鑄件免熱處理材料，延續雙方在高性能鋁合金材料上的開發合作。同時，雙方將就合作開發的免熱處理材料簽署《技術及業務合作保密與產品獨家供應協議》，在協議約定范圍內就合作開發的免熱處理材料，繼續保持獨家采購和獨家供應，繼續共同發展。文燦集團董事、副總經理高軍民先生，立中集團天津新立中合金集團有限公司總經理鄭樹波先生分別代表各自企業在戰略協議上簽字。

大眾開發出后車身一體化壓鑄件

據媒體報道，大眾汽車后車身一體式鋁壓鑄件樣件下線。該鋁壓鑄樣件采用4400噸壓鑄機生產，為SSP平臺開發，取代約30多個零部件，可以減重10kg。

據了解，大眾汽車后車身一體式壓鑄件是在為大眾SSP平臺推出的Trinity項目作準備。為了生產新一代電動汽車Trinity項目，大眾將在德國沃爾夫斯堡建立一座全新的工廠。新工廠預計將從2026年起生產首批Trinity純電動汽車，預計將投資約20億歐元（合22.1億美元）。大眾集團計劃在Trinity項目中引入一體化壓鑄技術，提升生產效率。屆時，Trinity汽車將擁有全新的構造，而且不會有太多配置版本。

友盟鑫向合富萊采購多套壓鑄自動化設備

《壓鑄周刊》現場報道：2022年5月18日上午，廣東東莞，東莞友盟鑫精密壓鑄科技有限公司（“友盟鑫科技”）與東莞市合富萊自動化設備有限公司（“合富萊自動化”）聯合舉行“批量采購壓鑄自動化設備暨戰略合作簽約儀式”。友盟鑫科技董事長黃忠友先生、合富萊自動化總經理楊炳榮先生分別代表各自企業在采購協議上簽字。

根據協議，友盟鑫科技將向合富萊自動化采購多套壓鑄自動化機械手（“壓鑄三手“：給湯機、取件機、噴霧機）、多套機器人壓鑄島（給湯機、噴霧機器人、取件機器人等），配套近期采購的12臺320T-3500T冷室壓鑄機。該批壓鑄自動化設備，將于2023年春節前完成安裝交付，以配合友盟鑫重慶生產基地春節后正式投產。

友盟鑫科技公司于2010年在深圳成立，專業從事各種鎂合金壓鑄、鋁合金零部件及配套產品的研發與制造。合富萊自動化始創于2006年，系行業技術領先的壓鑄自動化及周邊設備制造商，公司現有壓鑄機械手自動化設備、機器人壓鑄島兩大事業部。

廣東鴻圖免熱處理鋁合金材料獲得國家發明專利

廣東鴻圖近日表示，公司自主研發的免熱處理鋁合金材料已獲得國家授權發明專利（專利號：ZL201510830880.X，授權公告號CN105316542B）。該專利材料性能及使用成本對比國內外同類產品均處于領先水平，并已應用于一體化壓鑄產品開發試制。

廣東鴻圖還表示，公司的12000T超大型智能壓鑄設備目前正處于設備設計開發階段，進展順利，預計將于今年8月投入使用并進行產品試制。首批試制的產品是動力電池托盤，產品長度超過兩米。

廣東鴻圖總裁徐飛躍表示，2022年，公司將以汽車“新四化”為指引（電動化、網聯化、智能化、共享化）提前規劃和布局，以“實業+資本”雙輪驅動模式，聚焦“汽車鋁壓鑄+內外飾”雙業務板塊，打造汽車零部件主業的核心競爭力。此外，公司還將按照行業規律與發展趨勢，構筑鴻圖創新發展模式與業務模式。

沃爾沃汽車引進布勒8400T壓鑄島

日前，沃爾沃汽車已與布勒Buhler簽訂超大型壓鑄島采購協議。據了解，根據協議，沃爾沃汽車將從布勒Buhler引進一套以上型號為CARAT 840、合模力8400T的超大型兩模板壓鑄島。該8400T壓鑄島，除了壓鑄機主機外，還包括周邊設備及自動化集成等。

據《壓鑄周刊》早前報道，去年10月底，沃爾沃汽車在瑞典斯德哥爾摩證交所掛牌上市。沃爾沃本次IPO籌集資金約200億瑞典克朗（1瑞典克朗=0.6767人民幣）。此次募集資金將主要用于沃爾沃汽車全面加速電動化和智能化的轉型。其中，70%的募集資金將用于電動化轉型，包括在工廠中添置大型壓鑄機，以生產一體成型的車身，以及新增電驅動和內置電池的生產線等。

立中集團免熱處理合金已實現應用

立中集團近日表示，公司的免熱處理合金目前已實現了市場應用，用于生產某高端新能源汽車電池包以及電池包支架等結構件。同時，公司目前已與下游壓鑄廠以及整車廠簽署了戰略合作協議或供貨協議，并協同客戶推進項目的落地，滿足乘用車行業對一體壓鑄成型零部件的快速發展需求。此外，公司正積極地與下游多家客戶溝通供應免熱處理合金的戰略合作協議，并配套建設相關材料的產能。

東山精密擬在墨西哥設立子公司

蘇州東山精密制造股份有限公司（“東山精密”）發布公告，公司擬通過全資子公司DSBJPTE. LTD.（“DSG”）在墨西哥成立子公司（“墨西哥公司”)。墨西哥公司首期投資額為800萬美元，由DSG 100%出資。墨西哥公司從事新能源汽車、儲能等領域零部件的研發、生產、銷售等。

東山精密表示，墨西哥公司的設立，將有助于公司更好地貼近客戶，創新更優的新產品、新技術的研發和解決方案，有效降低產品的生產和運輸成本，提高公司整體盈利水平。東山精密總部位于江蘇蘇州，從事精密壓鑄件、精密鈑金、半導體設備通訊設備設計、生產和銷售，產品應用于通信、半導體、新能源、LED電子制造、軌道交通等眾多行業。

宜安科技擬投資液態金屬項目

東莞宜安科技股份有限公司（“宜安科技”）發布公告，公司于5月16日與東莞市清溪鎮人民政府簽署了項目投資協議，擬在清溪鎮長山頭村工業區投資宜安科技液態金屬項目，投資總額為3.8億元，擬總用地面積為35342.02平方米。根據協議，該項目必須在2023年1月1日前動工建設，2025年1月1日竣工。

宜安科技表示，截至目前，公司已將液態金屬應用于消費電子結構件（含鉸鏈、可穿戴設備及手機精密結構件等）、新能源汽車零部件、醫療器械結構件、音樂及體育器材結構件等方面，部分產品已實現了量產，并與特斯拉、安費諾等國內外知名客戶建立了合作關系。

領益智造擬在成都、揚州投建新能源結構件、智能制造產業項目

5月18日，廣東領益智造股份有限公司（“領益智造”）發布兩則公告，擬與成都崇州市人民政府在崇州市簽署《新能源結構件項目投資協議書》，由公司在成都崇州市經濟開發區投資建設新能源電池鋁殼、蓋板、轉接片等結構件研發、生產基地項目。公司擬與揚州經濟技術開發區管理委員會簽署《項目進區協議》，在揚州經濟技術開發區投資新項目，主要從事智能制造產業（以行政審批局核定為準）。

公告顯示，領益智造在崇州建設的新能源結構件項目，項目分兩期建設。其中，項目一期為轉接片和鋁殼項目，擬選址位于成都崇州經濟開發區，并通過在當地注冊成立控股子公司來實施項目建設。

領益智造在揚州建設的智能制造產業項目，擬投資規模約為100億元人民幣（包含政府代建建筑物、裝修、設備、研發、人工成本等），共分三期實施。據介紹，在簽署本協議之后，甲方揚州經濟技術開發區應獲取期限為50年的指定地塊的國有土地使用權，并在其上按照乙方領益智造的圖紙、定制需求等進行配套裝修，指定地塊坐落于江蘇省揚州經濟技術開發區。基于乙方業務需求，甲方確保乙方在甲方轄區內設立的項目公司有滿足實際需求數量的鎂合金壓鑄年產能指標，若由于甲方未能提供足額的指標，乙方有權延遲或停止投資，且不承擔違約責任。

派生科技積極發展新能源車壓鑄部件業務

廣東派生智能科技股份有限公司（“派生科技”）近日在投資者關系活動中表示，公司從事汽車鋁合金精密壓鑄有近20年的歷史，在新技術、新工藝及新材料應用等方面的技術革新及改造中積累了獨具特色的技術優勢。發展戰略方面，公司定位清晰，聚焦于主營業務的發展，深耕傳統燃油汽車壓鑄零部件業務。

同時，為順應新能源汽車的發展趨勢，公司將加大在新能源汽車零部件及大型總成部件的研發投入，積極發展新能源汽車零部件業務，包括大型、復雜的新能源汽車零部件的開發和生產，努力提升公司在新能源汽車市場的份額，進一步夯實公司業務均衡發展的基礎，為公司未來發展打開更廣闊的空間。

云海金屬：建筑墻板需要配套6800T壓鑄機

近日，有投資者向云海金屬提問，公司已經試用了建筑模板的頂板，墻板沒有試用？這是因為工藝問題嗎？墻板鑄造需要多大的壓鑄機來生產？

云海金屬表示，墻板沒有試用的原因是，墻板需要配套6800噸的壓鑄機，墻板的樣品計劃今年下半年出來。

大連亞明將加大對大連新工廠的投資

中國商報報道，位于旅順開發區的大連亞明新工廠智能化車間，已建立智能化設計、數字化、可視化、網絡化的全自動生產管理模式，并實現了噴涂、壓射、取件、在線切邊、檢測全流程自動化，智能化覆蓋率達90%，生產效率提高了40.46%。大連亞明汽車部件股份有限公司總經理方建儒介紹，去年亞明增量達到了50%，2022年和2023年預計將實現連續翻番。

方建儒還介紹，公司新工廠占地面積為7萬平方米左右。項目實施后，將具備年產1500萬件壓鑄件、200余套模具的生產能力。未來兩三年內，大連亞明將為新工廠項目投資4.9億元，并且傾盡全公司的科技力量，持續進行技術創新，助推企業向創新型制造業轉型升級。未來，公司還將積極搶占新能源市場，運用技術硬核，打造智能化的新能源汽車電池、電機、電控精密鑄件基地。

伯特利去年平均產能利用率超70%

蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司（“伯特利”）近日表示，2021年，公司的平均產能利用率在70%以上，最高月度產能利用率達到90%以上。公司2021全年投產項目119項，涉及57個車型。其中，新能源汽車項目43項，新能源車型23個，新訂單增長迅速。

伯特利公司從事汽車制動系統和汽車智能駕駛相關產品的研發、生產和銷售，主要產品為機械制動和智能電控兩大類，產品涉及車用制動器、制動主缸、真空助力器、鑄鋁轉向節、制動主缸等。

泉峰汽車募資申請獲批

南京泉峰汽車精密技術股份有限公司（“泉峰汽車”）發布公告，公司非公開發行股票的申請獲得中國證監會發審委審核通過。泉峰汽車早前披露預案，公司擬發行股票募集的資金總額不超過22.84億元，將用于建設高端汽車零部件智能制造項目（二期）、汽車零部件智能制造歐洲生產基地、新能源零部件生產基地等項目。

泉峰汽車此前表示，公司目前的壓鑄產能嚴重不足。為了滿足日益增長的業務訂單需求，根據產能擴張“2+N”總體戰略，公司將對自身產能進行進一步的規劃和完善。同時，公司計劃在新能源汽車零部件“壓鑄一體化”技術領域加大研發及資源投入。

戴卡優艾希杰渤鋁汽車零部件項目順利投產，涉及鋁壓鑄件業務

日前，位于秦皇島海港區的戴卡優艾希杰渤鋁汽車零部件有限公司的汽車零部件智能化生產線項目已投產，主要生產汽車防撞梁和電池箱體等產品。該項目由全球最大的鋁車輪供應商之一的中信戴卡股份有限公司（“中信戴卡”）、國內知名的熱擠壓鋁型材供應商中信渤海鋁業控股有限公司（“中信渤海鋁業”）和日本最大的鋁業廠商株式會社UACJ合資建設，計劃總投資4億元，分三期建設。

據介紹，目前，項目一階段已經開始投產，實現了20萬件防撞梁和1萬套電池箱體的產能規模。根據項目建設規劃，所有產能預計將于2022年底全部釋放。屆時，將實現年產汽車防撞梁200萬件、電池箱體10萬套的生產能力。產品在輕量化汽車零部件國內市場的占有率將達到15%以上，有望廣泛應用于特斯拉、沃爾沃、紅旗等汽車品牌。

據媒體早前報道，該項目建成后，將應用UACJ天津工廠和中信渤海鋁業供應的母材，開始在當地生產保險杠以及車載電池外殼等汽車用鋁壓鑄零部件，從而構筑從母材開始向下生產的一體化生產體制。

中國一季度新能源車銷量占世界59%的份額

乘聯會秘書長崔東樹近日發文表示，2022年1-3月，世界廣義的新能源汽車銷量為299萬輛。其中，混合動力達到92萬輛，占比為31%。中國新能源汽車銷量的世界占比為59%，表現優秀。主要是因中國的新能源汽車需求強，而歐洲的傳統車和新能源汽車產銷偏低，因而在占比方面呈現領先趨勢。中國帶動世界增量主要是中國新能源車市場轉向市場化推動，形成了較強的內生增長動力。

云南全面放開綠色鋁項目用電利好鋁企

近日，云南省印發的《云南省2022年能源保供實施方案》中，有關“全面放開已建成綠色鋁項目用電負荷”的表述為魏橋集團等正在云南加大投資力度的電解鋁企業送上了一顆短期內的“定心丸”。

相關報道顯示，截至目前，云南省境內擁有電解鋁的企業包括云鋁、其亞、神火、中鋁、魏橋在內，總計擁有電解鋁合規產能共計約839.8萬噸。受去年限電的影響，云南省內電解鋁建成產能僅維持在538萬噸。

云南省此番出臺的保供政策中，對電解鋁企業的需求有所回應，強調要“加強重點用戶用電監測，密切關注重點項目投產時序，在確保全年電力供需平穩基礎上，全面放開已建成綠色鋁項目用電負荷”。

中國前4月手機出口量超2億臺

據中商產業研究院數據，2022年4月，中國手機出口量達7140.9萬臺，同比增長0.9%；1-4月，中國手機累計出口量26719.7萬臺，同比下降14.2%。

另據Canalys最新報告指出，由于不利的經濟狀況和2022年第一季度的季節性需求低迷，全球智能手機出貨量同比下降11%。

1-4月我國工業機器人產量逾12萬套

國家統計局發布數據，2022年4月，工業機器人產量為32535套，同比下降8.4%；1-4月，工業機器人累計產量為125439套，同比下降1.4%。