跨界！中信重工：已研制出7500T壓鑄機

8月25日，中信重工機械股份有限公司（簡稱：中信重工）在半年業績報告中表示，報告期內，集團強化核心技術攻關，科技創新取得新成果。其中，集團重大研發的7500噸高壓壓鑄機項目順利完成冷調，并通過第三方專業機構現場檢驗。

資料顯示，中信重工前身為洛陽礦山機器廠，是國家“一五”期間興建的156項重點工程之一，是中信集團旗下的境內A股上市公司。歷經60多年的建設與發展，中信重工已成長為全球具有競爭力礦山重型裝備和水泥成套裝備供應商和服務商，全國領先的特種機器人研發及產業化基地，多次榮獲中國工業大獎、中國質量獎提名獎、中國制造業單項冠軍，被譽為“中國工業的脊梁，重大裝備的搖籃”。

渝江壓鑄第二基地已布局多臺1650T-4400T大型壓鑄機

來自重慶渝江壓鑄股份有限公司（簡稱：渝江壓鑄）消息，8月27日，渝江壓鑄第二生產基地A區2800T壓鑄機順利開機，進一步提升產能。截止目前，第二生產基地已布局多臺1650T-4400T大型壓鑄機，可年產3萬噸壓鑄件。

渝江壓鑄專注生產鋁合金壓鑄件產品研發及生產。近年來，公司不斷布局大型智能壓鑄單元，生產新能源汽車三電系統部件、大型車身結構件。

安徽鎂正隆工業熔爐成套設備制造項目正式投產

8月28日，安徽馬鞍山含山經濟開發區，安徽鎂正隆科技有限公司（簡稱：安徽鎂正?。╅_業慶典隆重舉行。此舉標志著安徽鎂正隆工業熔爐成套設備制造項目正式投產。據悉，該項目先期租賃廠房5305平方米。項目達產達效后，年產鎂合金熔爐成套設備100套、鋁合金熔爐成套設備300套。

該項目由東莞市鎂正隆工業熔爐設備有限公司、東莞金皇工業熔爐設備制造有限公司共同投資。東莞鎂正隆成立于2016年03月，主營鎂合金熔爐成套設備。東莞金皇成立于2011年5月，主營鋁合金熔爐成套設備。兩家企業均為國家級高新技術企業，擁有國際業務自主進出口權；均為各自領域的主流品牌。

未來，安徽鎂正隆將努力搶抓生產和保證品質，積極拓展市場和銷售渠道，爭取早日實現項目達產達效，為含山縣經濟建設貢獻力量。同時，鎂正隆安徽生產基地，將與東莞總部一道，兩地聯動，協同發展，為安徽及周邊地區的客戶提供優質的產品和服務。

東莞錦興精密擬在湖北建鋁壓鑄件生產項目

湖北日報報道，8月30日，由省委統戰部、省工商聯、省政府駐深圳辦事處共同主辦的第六屆楚商大會粵港澳大灣區楚商經貿交流會在深圳市舉行。來自廣州、深圳等地的企業攜21個產業項目簽約落戶湖北。

此次簽約項目之一，東莞市錦興精密科技有限公司擬在襄陽投資鋁合金壓鑄件生產項目。該項目分三期建設，一期定位于壓鑄鋁合金配件；二期建設鋁合金配件原材料生產；三期聚焦鋁合金配件的表面處理和組裝。

1-7我國冷室壓鑄機出口430臺

中國鑄造協會發布消息，根據海關數據統計，今年7月，我國冷室壓鑄機出口56臺，同比增長3.7%，環比增長5.7%；1-7月，我國冷室壓鑄機累計出口430臺，同比增長54.1%。

廣東鴻圖擬8000萬元入股鴻勁鋁業，布局汽車鋁合金新材料市場

8月28日，廣東鴻圖科技股份有限公司（簡稱：廣東鴻圖）發布公告，經董事會會議審議通過議案，同意公司以自有資金合計不超過8000萬元參與廣東鴻勁鋁業投資有限公司（簡稱：鴻勁鋁業）的增資擴股項目。

經雙方協商，此次融資的投前估值為 23.98 億元，鴻勁鋁業2022年12月31日凈資產為 16.78 億元，估值溢價 7.2 億元，溢價率為 42.8%。廣東鴻圖擬按前述投前估值 23.98億元參與鴻勁鋁業本次增資擴股項目，以自籌資金投資 8000 萬元。交易完成后，廣東鴻圖將持有鴻勁鋁業約 3%的股權（最終以工商登記結果為準）。

廣東鴻圖表示，鴻勁鋁業是公司長期合作的鋁液供應商，此次對鴻勁鋁業進行投資，一方面可提高公司的產業鏈安全性；另一方面可完善公司的產業鏈布局，與合作伙伴共同形成優勢產業集群，有利于打造廣東鴻圖鋁合金成型產業鏈鏈主地位，鞏固并提升自身在汽車零部件行業的領先地位。同時，將進一步深化雙方合作關系，促進雙方在新材料領域的合作，實現公司在新材料領域的投資布局，為汽車行業輕量化趨勢做好新材料應對準備。

此外，此次投資能提升雙方在業務上的協同性，如共同改進鋁液配方，節省原材料成本。同時，基于雙方在一體化壓鑄免熱處理材料研發上的合作基礎，此次股權合作將有利于促進雙方在新技術、新材料的研發創新，以滿足未來的市場需求，提升雙方在技術上的競爭力。

鑫林模具一體化模具裝配車間正式投產

來自寧波鑫林模具科技有限公司的消息，8月30日，位于寧波北侖靈峰模具園區的公司第二工廠1000T合模機順利運作，一體化壓鑄模具裝配中心正式投產。該裝配中心可滿足7000-12000T輕量化汽車、一體化壓鑄、儲能、建筑等行業鋁、鎂合金高壓壓鑄模具的加工、裝配需求。

據介紹，鑫林模具一體化壓鑄模具裝配中心車間改造工程，于2022年12月啟動，于2023年7月完工，設備在此之后陸續進場。該改造擴建項目投入人民幣2500萬元，設計完成逾5000平方米的制造車間改造，以及擴建一個約1000平方米的重型裝配車間。車間配置了1000T合模機、200T/125T行車，引進5*4米五面體龍門高速銑、數臺大型機械/放電加工設備。

云海金屬擬更名為寶武鎂業，由國務院國資委控股

8月28日，南京云海特種金屬股份有限公司（簡稱：云海金屬）發布公告，根據《關于同意南京云海特種金屬股份有限公司向特定對象發行股票注冊的批復》（證監許可 （2023)）1685 號），核準了云海金屬向寶鋼金屬有限公司（簡稱：寶鋼金屬）發行股份事項。寶鋼金屬將持股比例為 21.53%；公司現控股股東、實際控制人梅小明將持股比例為16.45%；結合《合作框架協議》中公司黨委會建立、董事會改選、監事會改選、高級管理人員設置等公司治理及人事安排，公司控股股東將變更為寶鋼金屬，實際控制人將變更為國務院國資委。

云海金屬表示，為進一步突出公司主業，樹立企業品牌形象，提升品牌影響力，結合公司控股股東變化，為了使公司名稱更加貼合公司實際情況，擬變更公司名稱為“寶武鎂業科技股份有限公司”及證券簡稱變更為“寶武鎂業”。本次變更已經獲得中國寶武鋼鐵集團有限公司的批準，并已取得市場監督管理部門的名稱預核準。

伊之密兩臺7000T超大型壓鑄機交付長安汽車

近日，伊之密股份公司兩臺LEAP 7000T超大型壓鑄機從伊之密第三工廠發往長安汽車。本次交付的超大型一體化壓鑄機是伊之密面向壓鑄行業的新發展、新需求、新趨勢，特別是新能源汽車車身一體化發展對壓鑄設備的集成化、智能化、高質量、高效率、低功耗要求開發的LEAP系列的壓鑄機。

據悉，這兩臺伊之密LEAP 7000T超大型壓鑄機將應用于長安新一代新能源汽車的前艙和后底板的生產，將會極大推動長安汽車于一體化壓鑄的發展。自2021年7月，伊之密LEAP系列壓鑄機全球首發至今，已經完成了LEAP系列中大型、超大型壓鑄機的開發，噸位覆蓋了380T到9000T。

近日，伊之密發布業績報告顯示，今年1-6月公司實現營業總收入為19.61億元，同比增長2.14%；凈利潤為2.51億元，同比增長4.73%。其中，壓鑄機銷售收入為3.08億元，占公司總銷售額的15.71%，同比增長5.74%。主要服務壓鑄行業的機器人自動化系統銷售收入為2119.51萬元，占公司總銷售額的1.08%，同比增長1.65%。

春興精工擬在蕪湖建汽車輕量化部件精密加工項目

8月31日，蘇州春興精工股份有限公司（簡稱：春興精工）發布公告，公司于近日與蕪湖市繁昌區人民政府簽訂了項目投資合同，公司擬在繁昌區投資建設“春興精工汽車輕量化零部件精密加工項目”。

據了解，春興精工已于今年3月在蕪湖繁昌區出資5000萬元設立全資子公司--春興精工（蕪湖繁昌）有限公司（簡稱：蕪湖春興），其將作為此次項目投資的實施主體。該項目用地面積約200畝，新建汽車輕量化零部件精密加工生產線。項目將分期建設，其中一期項目預計在2023年12月31日前開工建設。

2023年上半年，春興精工營收12.72億元，同比增加6.64%；凈利潤688.64萬元，同比減少50.81%。其中，公司主營業務的精密鋁合金結構件營收7.84億元，移動通信視頻器件營收3.55億元。

現代汽車集團將引進創新鑄造技術

蓋世汽車訊：據外媒報道，隨著汽車電動化的快速發展，現代汽車集團尋求在生產制造方面取得突破，并準備引進與特斯拉的Giga Press相媲美的創新鑄造技術。

據業界知情人士透露，現代汽車和起亞汽車在8月21日向韓國知識產權局（Korean Intellectual Property Office）提交了“hypercasting”的商標注冊申請?，F代汽車集團已于今年上半年啟動了與hypercasting鑄造技術相關的示范項目。

根據現代汽車和起亞汽車提交的申請，hybercasting業務包括輕金屬制造、金屬熱處理、金屬鑄造、壓力鑄造等10個類別?，F代汽車相關人士表示，“公司正在推動采用全新的制造工藝，但更多細節尚未確定。”

泉峰汽車馬鞍山基地30余臺1000T以上壓鑄機全部到廠

今年上半年，南京泉峰汽車精密技術股份有限公司（簡稱：泉峰汽車）實現營業收入9.39億元，同比增長26.54%；凈利潤虧損約2.34億元。泉峰汽車表示，營收增長主要得益于新能源汽車零部件業務的大幅增長。凈利潤出現虧損主要系公司產能處于快速擴張階段（新建安徽和匈牙利工廠），投資較大導致固定成本大幅增長。報告期內，三電殼體業務成為公司核心業務，以三電殼體及可用于混動車型的自動變速箱閥體為主的新能源業務營收占比已達 53%。

目前，泉峰汽車業務處于由傳統汽車零部件向新能源汽車零部件轉型關鍵期，新項目產能處于爬坡階段。

業績報告顯示，泉峰汽車在產能建設方面，截至目前，安徽馬鞍山生產基地完成壓鑄、機加、模具車間建設，設備逐步投入使用。該生產基地規劃布置 30 余臺 1000T 以上壓鑄機，已全部到廠，其中 6100T 壓鑄機處于產品試制階段，8000T 壓鑄機尚在安裝。另外，歐洲匈牙利生產基地已完成基建，設備已逐步進廠并安裝調試，部分設備目前處于產品試樣階段。

萬豐奧威鎂合金業務半年營收20.3億元

今年上半年，浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司（簡稱：萬豐奧威）營業收入75.07億元，同比增長3.91%；凈利潤3.19億元，同比下降9.14%。其中，公司汽車金屬部件輕量化業務實現營業收入 62.27 億元，同比減少 2.14%，但整體盈利水平較去年同期有較大幅度增長。

萬豐奧威表示，公司汽車金屬部件輕量化業務訂單充足，總體銷量同比增長，但受主要原材料鋁錠、鎂錠、鋼材價格同比下降影響，致使營業收入同比減少。值得注意的是，上半年公司鎂合金業務實現營收20.30億元，同比減少3.85%；實現凈利潤2.75億元，同比增加38.14%。

愛柯迪半年營收26.4億元

8月25日，愛柯迪股份有限公司（“愛柯迪”）發布2023年半年報告。今年1-6月，公司實現營業收入26.44億元，同比增長44.19%；凈利潤3.96億元，同比增長85.72%。報告期內，公司鋁合金壓鑄板塊獲得的新能源汽車項目壽命期內預計新增銷售收入占比超過 90%，其中新能源三電系統占比約 40%，新能源車身結構件占比超過30%。

愛柯迪在半年報中表示，近年來，公司客戶結構在大型跨國汽車零部件供應商為主的基礎上，不斷拓展至新能源主機廠，產品結構從中小件不斷延伸至新能源汽車三電系統核心零部件及結構件。愛柯迪提出，在持續中小件產品競爭優勢的基礎上，力爭至2025年以新能源汽車三電系統核心零部件及結構件為代表的新能源汽車產品占比超過30%，2030年達到70%。

愛柯迪正在加快產能布局建設，加速實施公司全球化戰略。今年4月，愛柯迪募資投建墨西哥新能源汽車結構件及三電系統零部件生產基地。其中，墨西哥一期生產基地已于今年7月全面投入量產使用，現已啟動墨西哥二期生產基地（新能源汽車結構件及三電系統零部件生產基地）建設，二期主打3000T-5000T壓鑄機生產的新能源汽車用鋁合金產品。

在國內項目建設方面，愛柯迪于2022年在安徽含山購置土地430余畝，建設新能源汽車三電系統零部件及汽車結構件智能制造項目，一期項目約270畝已于今年3月8日正式動工，目前廠房建設工作有序進行中，計劃在2024年下半年竣工交付。

廣東鴻圖上半年營收32.68億元

今年上半年，廣東鴻圖科技股份有限公司（簡稱：廣東鴻圖）營業收入32.68億元，同比增加12.79%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.71億元，同比減少23.01%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤1.52億元，同比增長22.94%。

報告期內，公司鑄件業務（含壓鑄板塊及鴻奧板塊）營業收入23.77億元，凈利潤1.36億元；內外飾件業務營業收入8.92億元，凈利潤4448.48萬元。上半年，公司壓鑄板塊持續推進免熱處理材料研發成果應用，共完成包括前艙、后地板、減震塔等共4款產品的應用；在大型復雜模具的設計制造方面，上半年完成自制 2500T-6800T 模具19套。此外，公司加快推進項目建設，其中廣州工廠已于今年6月實現廠房及12000T設備的投產使用；天津鴻圖已動工建設，目前廠房主體已封頂。

拓普集團上半年營收增長34.8%

8月28日，寧波拓普集團股份有限公司（簡稱：拓普集團）在半年業績報告中表示，受益于在新能源汽車產業的廣闊產品線、系統研發能力及創新型商業模式等因素的積極影響，報告期內實現營業收入與利潤快速增長，各項經營管理活動均取得良好發展。今年1-6月，拓普集團營業收入91.6億元，同比增長34.83%；凈利潤10.94億元，同比增長54.57%。

拓普集團主營業務為汽車零部件的研發、生產及銷售，主要產品包括汽車 NVH 減震系統、內外飾系統、輕量化車身、智能座艙部件、熱管理系統、底盤系統、空氣懸架系統、智能駕駛系統共八大業務板塊。上半年，公司主營業務中，減震器營收18.16億元，內飾功能件營收31.44億元，底盤系統營收28.82億元，汽車電子營收8380.07萬元，熱管理系統營收7.76億元。

報告期內，根據公司新接訂單情況，結合對未來新能源汽車滲透率的預判，拓普集團繼續進行產能布局。杭州灣六、七、八、九期及重慶工廠、安徽壽縣工廠約 1400 畝工廠加快建設。湖州工廠、西安工廠及墨西哥工廠也加快規劃實施。

旭升集團半年營收23.6億元，同比增長18.4%

今年上半年，寧波旭升集團股份有限公司（簡稱：旭升集團）實現營業收入23.6億元，同比增長18.41%；凈利潤3.94億元，同比增長43.39%。其中，公司外銷收入為9.82億元，占主營業務收入比重的42.06%。公司的外銷收入以美國為主。

旭升集團表示，今年上半年，公司主業發展態勢向好，北美、歐洲及亞洲的優質客戶齊發力，在“新能源、輕量化、集成化”方面繼續保持旺盛需求，在手訂單充裕，公司新取得了多個知名車企的集成化產品項目的定點，公司的產能保持了高利用率，為公司集成化產品的業績釋放進一步蓄力。此外，公司與客戶在新能源生態系統布局協同發展，儲能領域的產品持續實現交付，并新取得了部分儲能領域的客戶項目定點，為公司業績帶來新的增長點。

伯特利上半年營收30.94億元

今年上半年，蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司（簡稱：伯特利）實現營收30.94億元，同比增長46.4%；凈利潤3.56億元，同比增長26.76%。報告期內，公司主營產品銷售中，智能電控產品銷量151.29萬套，同比增長78.15%；盤式制動器銷量121.58萬套，同比增長30.87%；輕量化制動零部件銷量380.33萬件，同比增長15.77%；轉向系統產品銷量109.45萬套。

報告期內，公司在研項目總數為409項，新增量產項目總數為96項，新增定點項目總數為145項。在產能建設方面，其中輕量化產品，國內輕量化生產基地正在進行三期項目建設，主要滿足汽車副車架、空心控制臂等輕量化產品生產。海外基地建設方面，墨西哥一期輕量化零部件項目將于今年9月投產，年產能400萬件；墨西哥二期輕量化項目建設順利推進中，預計2024年底將投入生產。

宜安科技汽車零部件業務半年收入4.68億元

今年上半年，東莞宜安科技股份有限公司（簡稱：宜安科技）實現營業收入7.88億元，同比增加11.01%；凈利潤76.11萬元，同比減少91.95%。報告期內，公司汽車零部件業務收入4.68億元，同比增長18.61%。

宜安科技表示，上半年，公司緊抓新能源汽車行業及一體化壓鑄快速發展機遇，從材料、模具、壓鑄設備等方面加大研發投入，積極布局一體化壓鑄結構件產品市場。公司生產的電機、電控、電池包、液態金屬鎖蓋、儀表盤、車載屏（單聯/雙聯/三聯）、水冷板及轉向系統等新能源汽車零部件產品已向客戶批量供貨。

永茂泰安徽廣德鋁合金項目進行設備調試

今年上半年，上海永茂泰汽車科技股份有限公司（簡稱：永茂泰）實現營業收入15.05億元，同比下降9.6%；凈利潤265.46萬元，同比下降94.7%。報告期內，受鋁價同比下降影響，公司鋁合金銷售價格同比有所下降，導致公司營業收入同比下降。

截止今年6月末，永茂泰在運行產能23.7萬噸，其中鋁合金錠10萬噸、鋁合金液13.7萬噸。公司在安徽廣德新建的16萬噸高性能鋁合金項目，已于2022年完成廠房建設，今年上半年完成項目一期設備的采購安裝，目前進行投產前的設備調試。

立中集團子公司獲得17.5億元鋁車輪項目定點

8月28日，立中集團發布公告，公司子公司——保定市立中車輪制造有限公司（簡稱：立中車輪）于近日收到某頭部新能源汽車主機廠的通知，立中車輪被確定為其純電動車系列鋁合金車輪項目的獨家供應商。

公告稱，項目預計2024年下半年開始量產，項目生命周期三年，預計項目周期內銷售總金額約17.5億元。同時，本次定點設計產品為客戶新生產平臺產品，不排除后續該平臺其他新開發車型共同使用產品的可能性。

同日，立中集團發布2023年半年報，1-6月公司營業收入108.87億元，同比增長8.31%；凈利潤2.49億元，同比減少10.15%。

長源東谷上半年營收增長30.2%

8月27日，襄陽長源東谷實業股份有限公司（簡稱：長源東谷）在今年上半年業績報告中表示，受宏觀經濟環境好轉，商用車市場復蘇影響，公司主要客戶銷量上升，東風康明斯天然氣發動機市場需求旺盛。同時，公司新能源混動車型發動機缸體、缸蓋項目快速上線并實現批量供貨，受多重利好因素疊加影響，公司實現營業收入7.24億元，同比增長30.21%；凈利潤1.3億元，同比增長66.07%。

五臺云海鎂業二期工程新進展

山西經濟日報報道，近日，被國家工信部認定的首批“鎂行業規范企業”、忻州市最大的五臺云海鎂業二期工程正有序建設中。該項目位于五臺縣東冶鎮大樸村，項目占地面積549畝，設計年產10萬噸高性能鎂合金及5萬噸壓鑄產品。項目預計2024年建成投產，產品將銷往國內、出口歐美市場。

泰瑞4500T壓鑄機即將落地，正規劃超大型壓鑄機系列

8月25日，泰瑞機器股份有限公司（簡稱：泰瑞機器）在2023年上半年業績報告中表示，公司于2022年開始進軍一體化壓鑄領域，聚焦于大型中高端壓鑄機裝備，將結合材料、熔煉、設備、模具、工藝等方面為新能源汽車行業提供壓鑄一體化整體解決方案。

目前，泰瑞機器首臺針對汽車結構件（如：減震塔、副車架、縱梁、橫梁、A.B 柱等）的 4500T大型壓鑄機即將落地。同時，針對新能源汽車一體化（適用于新能源三電系統中的電機、電控類產品以及 3500T 的結構件產品）的 3500T壓鑄機，適用于新能源汽車超大型一體化產品（如轎車/SUV后地板、前機艙產品）的 7200T壓鑄機 9100T壓鑄機，適用于新能源汽車電池托盤的 12000T壓鑄機、適用于 A0 級新能源汽車整個底盤的18000T壓鑄機等大型、超大型壓鑄機產品也在研制、規劃過程中，后續將陸續推出。

安美集團印尼工廠開工奠基

8月29日，安美科技股份有限公司（簡稱：安美集團）位于印尼西爪哇勿加泗縣芝卡朗市的印尼工廠舉行開工奠基儀式。這是繼東莞東部科技園智慧工廠、山東濰坊新工廠、天津新工廠（在建）、越南海防新工廠 (在建）后的又一新建工廠。

安美集團印尼工廠占地13.44畝（8964㎡），集辦公、倉庫、廠房為一體，將是安美集團在印尼的首座工廠，預計建成后設備油產量為10.3萬噸/年、金屬加工液產量為8萬噸/年、表面處理產品為1.7萬噸/年，總年產量約20萬噸。印尼工廠的建設將進一步完善安美集團在海外的發展布局，增強在印尼業務領域的優勢。

據了解，安美集團成立20年間，建設了8大生產基地，150多個服務辦事處，客服工程師超1000人。在壓鑄行業，安美集團為壓鑄設備、金屬加工、壓鑄件清洗等方面提供產品，包括潤滑油、液壓油、脫模劑、凈化液、模具專用清洗劑、切削液，以及金屬加工廢液凈化回用方案。

工信部等七部門印發《有色金屬行業穩增長工作方案》

央視網消息：工業和信息化部、國家發展改革委、財政部、自然資源部、商務部、海關總署、國家糧食和儲備局等七部門近日聯合印發《有色金屬行業穩增長工作方案》，提出2023—2024年有色金屬行業穩增長的主要目標。

目標包括：銅、鋁等主要產品產量保持平穩增長，十種有色金屬產量年均增長5%左右，銅、鋰等國內資源開發取得積極進展，有色金屬深加工產品供給質量進一步提升，供需基本實現動態平衡。營業收入保持增長，固定資產投資持續增長，貿易結構持續優化，綠色化智能化改造升級加快，銅、鉛等冶煉品單位能耗年均下降2%以上。力爭2023年有色金屬工業增加值同比增長5.5%左右，2024年增長5.5%以上。