卡斯特鋁（重慶）一體化成型新能源車零部件項目開建

萬盛日報報道，日前，西部陸海新通道重慶（萬盛）內陸無水港低碳產業園一期項目推進順利，已進入廠房主體結構施工階段。其中，進駐項目——卡斯特鋁一體化成型工藝輕量化新能源汽車零部件項目（簡稱：卡斯特鋁項目）已經落地并開始建設。

據了解，卡斯特鋁項目占地約220畝，分兩期建設，項目建成后，將形成年產100萬套一體化成型工藝輕量化新能源汽車零部件生產能力。目前，該項目3號廠房地基平整完成，進入廠房鋼結構主體施工，計劃建設3萬平方米廠房，其中，1號辦公樓與2號廠房正在進行基樁施工，即將進入建筑主體施工階段。

重慶卡斯特鋁項目由常州卡斯特鋁精密鑄造科技有限公司投資，該項目由常州卡斯特鋁在重慶設立的全資子公司——卡斯特鋁（重慶）科技有限公司實施。常州卡斯特鋁從事汽車行業及軌道交通業等鋁零部件的設計、生產、銷售等業務，產品涉及汽車、軌道交通、航天設備、軍工設備、風能等多個領域。

祥鑫科技布局壓鑄成型技術

近日，金屬模具和零部件制造商--祥鑫科技股份有限公司（簡稱：祥鑫科技）表示，公司擁有先進的技術，能夠根據不同客戶的需求，提供從模具到結構件的新能源產品整體解決方案。公司積極布局壓鑄成型技術，已有壓鑄產品研發立項并接到相關壓鑄產品訂單。同時，公司將密切關注行業內的先進成型技術，不斷積累經驗和技術儲備，繼續推進相關項目的合作。

常青股份加快推進一體化壓鑄業務

9月4日，合肥常青機械股份有限公司（簡稱：常青股份）在上半年業績說明會上表示，面對新能源汽車的迅速發展，公司將加快在新能源汽車領域的市場布局和產品開發力度，推動一體化壓鑄發展。公司搭建新產線，提高新能源和輕量化業務產能水平；深度研究一體化壓鑄鋁合金成型工藝，同步推進全套前瞻性技術論證研究與部分試制生產。公司預計未來 3-5 年經營主線擬逐步轉型為以輕量化材料為核心的車身結構件和輕量化底盤業務。

據了解，常青股份主要從事汽車零部件沖壓焊接件的生產、銷售。公司目前已布局一體化壓鑄業務，在合肥巢湖市投資建設新能源汽車一體化大型壓鑄項目，目前項目正在建設中。2023年上半年，公司營業收入15.36億元，同比增加1.91%；凈利潤9028.32萬元，同比增加127.04%。

江門振力：向白俄羅斯客戶交付近2000萬元壓鑄設備

“今年，我們從與多家國際壓鑄機品牌競標中脫穎而出，成功獲得白俄羅斯客戶近2000萬元人民幣的智能自動化壓鑄單元及配套設備訂單。該壓鑄單元為全自動化壓鑄生產線，配置了全套的自動化及周邊設備，以及模具和切邊模。目前，該項目已通過客戶驗收，將于9月中旬發往白俄羅斯，” 江門市振力機械有限公司（簡稱：江門振力）總經理李遠近先生向《壓鑄周刊》記者介紹說。

白俄羅斯客戶到江門振力公司驗收設備，后排右4為江門振力總經理李遠近先生

據介紹，這是迄今為止江門振力在白俄羅斯市場收獲的最大金額的單筆訂單。根據協議，江門振力為該客戶提供交鑰匙工程，即從熔煉、給料、壓鑄、檢測、去渣包料柄，從原料到成品的全自動化壓鑄生產線。全套壓鑄生產設備包括：一臺900T帶抽哥功能的伺服節能冷室壓鑄機，4臺發那科FANUC機器人，2臺熔化保溫爐，壓鑄模具及對應的切邊模各18套，冷卻、去渣包、切邊、視覺檢測、溫控等周邊設備，以及搬運裝置、鑲件工作臺、輸送帶等。

白俄羅斯客戶訂購的900T全自動化壓鑄生產線

據了解，在壓鑄機領域，振力擁有20年研發、制造及服務經驗。不僅為世界各地客戶提供穩定高效的壓鑄設備，還提供針對性的產品和服務解決方案，尤其是針對不同國家和地區提供交鑰匙工程。交鑰匙工程，從產品設計、模具制造、壓鑄設備，壓鑄前端全套工藝及設備方案，以及壓鑄后道加工的方案。

壓鑄件制造商-寧波隆源股份公司擬IPO

9月5日，寧波隆源股份有限公司（簡稱：隆源股份）在寧波證監局辦理輔導備案登記，擬首次公開發行股票并上市，輔導券商為國金證券。

據了解，隆源股份成立于2006年，公司總部位于寧波北侖大碶高檔模具園區，是一家集模具開發、鋁合金壓鑄、產品精密加工為一體的專業化制造公司。公司主要致力于新能源汽車核心零部件的研發與制造，產品涵蓋電驅、電控、電機等核心系統的精密零件及集成化部件。

創世紀通用機業務在新能源領域銷量持續增長

廣東創世紀智能裝備集團股份有限公司（簡稱：創世紀）近日在互動平臺表示，受下游行業景氣度影響，3C領域收入規模比例持續下降，2023年上半年3C領域收入占比進一步縮小至40%左右。此外，公司通用機在新能源領域銷量持續保持高速增長，2023年上半年新能源領域收入占比約15%左右。

創世紀是一家集高端智能裝備的研發、生產、銷售、服務于一體的企業。公司擁有近20年行業經驗、能夠為客戶提供優質裝備及智能化整體解決方案。今年上半年度，公司營業收入20.55億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤2.05億元。

江蘇雷利擬1.67億元增資安徽凱斯汀

9月7日，江蘇雷利電機股份有限公司（簡稱：江蘇雷利）發布公告，公司擬以貨幣資金1.67億元增資安徽凱斯汀科技有限公司（簡稱：安徽凱斯汀），持股比例將由67.33%提升至80.53%。增資完成后，安徽凱斯汀注冊資本將增至3億元。此次增資為公司更好實施新能源汽車零部件項目建設，將進一步擴大新能源汽車零部件產業布局。

據悉，安徽凱斯汀是江蘇雷利投資建設“新能源汽車核心零部件生產基地”項目的主體，今年3月18日，安徽凱斯汀公司正式開業。江蘇雷利是國內規模化的微電機模塊化解決方案提供商和微電機領域的龍頭企業，公司的壓鑄業務由控股子公司太倉市凱斯汀精密壓鑄有限公司（簡稱：凱斯汀）經營，凱斯汀專注于鋁合金、鎂合金、鋅合金的精密鑄造和加工。

合肥精深精密壓鑄生產項目開機運營

8月29日，蘇州春秋電子科技股份有限公司（簡稱：春秋集團）旗下子公司——合肥精深精密科技有限公司壓鑄生產項目開機運營。該項目是春秋集團在合肥投資的壓鑄生產基地，也是集團在合肥設立的第三家公司。

據了解，合肥精深精密科技有限公司（簡稱：合肥精深精密）成立于2021年，注冊資本2.5億元。合肥精深精密為春秋集團合肥制造基地成員之一，是一家專注高端鎂鋁合金精密零部件研發、設計、生產制造的公司，擁有鎂鋁合金制造全制程，以及先進的壓鑄生產設備。

2021年5月，合肥精深精密科技有限公司開工建設，項目總投資額6.5億元，主要以生產PC鎂鋁結構件及汽車電子鎂鋁結構件為主。建成投產后，預計年產2000萬件PC鎂鋁結構件及500萬汽車電子鎂鋁結構件。

泉峰汽車：一體化壓鑄件已量產，6100T壓鑄機已成功試樣

南京泉峰汽車精密技術股份有限公司（簡稱：泉峰汽車）在2023年半年度業績說明會上介紹了其安徽馬鞍山、歐洲匈牙利生產基地建設和投運情況，以及一體化壓鑄技術應用方面的進展。

據介紹，泉峰汽車馬鞍山生產基地目前產能利用率逐步提升，單月產值已突破4000萬元。公司將努力提高設備利用率，盡快達產。目前，該生產基地規劃布置 30 余臺 1000T 以上壓鑄機已全部到廠。其中，該基地引進的6100T壓鑄機已在試樣，8000T壓鑄機正在安裝。2023年上半年，馬鞍山生產基地實現收入1.93億元。

另外，截止目前，泉峰歐洲匈牙利生產基地已完成基建，設備逐步進廠并安裝調試，部分設備目前處于產品試樣階段。據悉，匈牙利生產基地項目總投資額不超過6000萬歐元，建設壓鑄車間、機加車間、熱處理車間等生產設施，主要從事新能源汽車零部件以及轉向系統零部件的生產和銷售。

合力模具：一體化壓鑄為熱門輕量化工藝，開拓一體化壓鑄模具業務

近日，寧波合力科技股份有限公司（簡稱：合力模具）發布2023年上半年業績報告。2023年上半年，公司營業收入約3億元，同比減少3.96%；凈利潤約2988萬元，同比增加5.3%。合力模具主要從事汽車用鑄造模具、壓鑄模具、熱沖壓模具、鋁合金部品和汽車制動系統的研發、設計、制造和銷售。

合力模具表示，模具行業和鋁合金部品行業屬于技術和資金密集型行業，公司始終堅持以技術創新為企業發展的推動力，以大型一體化精密壓鑄模具、熱沖壓模具和高端鋁合金部品為發展方向。

報告期內，合力模具的模具業務板塊積極開拓大型一體化壓鑄模具業務，為客戶提供整體解決方案，努力讓公司成為萬噸級模具制造的行業標桿。公司已建成模塊自動化加工線、電極自動化加工單元，打造數字化工廠，配置1000噸合模機。另外，鋁合金業務板塊充分利用公司模具開發及鋁合金材料研發優勢，積極拓展新能源汽車、軌道交通、船舶、5G通信、新能源、機器人等方向有技術難度的項目。

合力模具還表示，一體化壓鑄通過大噸位壓鑄機，將多個單獨、分散的鋁合金零部件高度集成，再一次成型壓鑄為 1-2個大型鋁鑄件。一體化壓鑄是當前最為熱門的輕量化工藝，多家車企和零部件廠商都在研發與試驗中。

賽維達投資一體式壓鑄模具項目

9月4日，寧波市自然資源和規劃局前灣新區分局發布消息，寧波翔昱科技有限公司汽車輕量化一體式壓鑄模項目已獲建設用地規劃許可證。

據介紹，該項目位于寧波前灣新區，分為兩部分組成，其中“一體式壓鑄模生產建設項目”建設后具有年產汽車輕量化一體式壓鑄模具（6000T級標準）70套及壓鑄件小批量生產的能力；"研發測試中心建設項目”建成后將提升一體式壓鑄模具技術及整車同步設計開發能力，并能實現工程設計、模具開發 、產品驗證全產業鏈的測試能力。

據了解，今年5月30日，寧波翔昱科技有限公司成立，系寧波賽維達技術股份有限公司（簡稱：賽維達）全資子公司。賽維達是國內主要的壓鑄模具制造商之一。公司為客戶提供從產品同步開發、模具開發制造、高真空壓鑄、鑄件熱處理、零件機加工OTS專家級整體解決方案。

江淮汽車鋁合金結構件壓鑄模具招標

9月5日，全國招標信息網發布了安徽江淮汽車集團股份有限公司X2233項目鋁合金中小結構件壓鑄模具招標公告。公告顯示，此次招標內容為：X2233項目鋁合金中小結構件壓鑄模具的設計、制造、安裝、調試、培訓及售后服務等。該項目為交鑰匙工程。

江淮汽車MUSE架構

投標人資格要求，其中投標人2020年1月至今（以合同簽訂為準），至少具有3套減震塔產品模具開發和生產業績（須提供合同掃描件或加蓋公章的技術協議掃描件，上述業績數量不限于1個合同，可累計。

江淮汽車是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務于一體，涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業集團。在智能化平臺與產品方面，江淮汽車除已發布的MIS智能架構，圍繞轎車、MPV，江淮汽車分別打造DI平臺和MUSE共創智電架構。

立中集團鋁合金新材料項目落戶重慶

9月4日，在重慶舉行的2023中國國際智能產業博覽會重大項目集中簽約活動上，重慶共享工業投資有限公司與立中四通輕合金集團股份有限公司（簡稱：立中集團）舉行簽約，立中集團擬在重慶沙坪壩區建設年產10萬噸高性能鋁合金新材料項目。

據介紹，該項目計劃總用地約63畝，分兩期建設。其中一期規劃建設產能5萬噸，圍繞新能源汽車及一體化壓鑄用免熱處理鋁合金材料、 高性能鋁合金新材料等產品生產、研發，打造智能化數字工廠；二期根據市場情況，拓展生產場地，并同步建設研發、辦公等配套設施用房。

飛榮達半年營收17.78億元

今年上半年，深圳市飛榮達科技股份有限公司（簡稱：飛榮達）實現營業收入17.78億元，同比增長3.20%；凈利潤401.89萬元，較上年同期增長110.91%。

飛榮達表示，公司散熱器、一體化壓鑄件、 導熱膏、導電硅膠、互感器等相關的功能模塊產品已向華為、陽光電源、古瑞瓦特、固德威等新能源光伏及儲能客戶交付，推動了公司上半年光伏逆變器和儲能業務快速提升。隨著光伏和儲能市場的快速發展，將直接拉動電磁屏蔽、熱管理及防護功能器件的市場需求，從而為公司帶來新機遇。

嘉瑞集團收購墨西哥注塑工廠拓展北美業務

嘉瑞國際控股有限公司（簡稱：嘉瑞集團）近日宣布，公司已于2023年7月成功收購一家位于加利福尼亞州的美國公司 — AVERY PLASTICS CONSULTING GROUP, INC. 又名 GLOBAL PLASTIC SOLUTION連同一家位于蒂華納的墨西哥公司—GLOBAL PLASTIC SOLUTIONS。

嘉瑞集團收購這兩家公司是按保稅加工出口工廠（Maquiladora）條款注冊，可免稅進口原材料和零部件至墨西哥，并在這里完成加工或組裝，最后免關稅再出口到美國。GLOBAL PLASTIC SOLUTIONS在墨西哥設有工廠，從事塑料生產及產品裝配多年，此次收購為未來集團在美洲拓展新的業務踏出重要的一步。

嘉瑞集團系涵蓋鎂、鋁、鋅合金壓鑄及注塑業務的制造型企業集團。集團于1980年始創于香港，2007年在香港聯交所主板上市，在廣東深圳、惠州等地建有多個生產基地。

愛柯迪（馬鞍山）新能源車零部件項目預計9月底建成

馬鞍山日報報道，日前，位于馬鞍山市寧馬省際毗鄰地區新型功能區的愛柯迪（馬鞍山）新能源汽車零部件項目正加快建設。該項目占地約100畝，計劃建設兩棟輕鋼廠房、一棟綜合樓、一棟研發樓。目前，兩棟廠房已基本完成，正在進行屋面鋪設和墻板安裝，綜合樓和研發樓還在進行主體施工，預計9月底全面建成。

鴻勁鋁業獲多家國資機構投資2.8億元

來自華勁鋁業消息，2022年12月-2023年8月，華勁鋁業集團母公司——廣東鴻勁鋁業投資有限公司（簡稱：鴻勁鋁業）先后獲得廣州工控新興產業投資基金合伙企業（有限合伙）、廣東粵財產業投資基金合伙企業（有限合伙）、肇慶市高要區盈順開發建設有限公司、廣東鴻圖科技股份有限公司的戰略投資共計2.8億元。2023年8月29日，上述投資已正式完成工商變更。公司本輪融資中，所有投資機構均為國資投資機構。

據介紹，公司此次引入的2.8億元資金將投向公司在湖北咸寧、安徽六安和天津經濟開發區三處新的生產基地建設。其中，咸寧工廠和六安工廠均將于今年下半年投產，天津工廠將在2023年下半年開始建設。這三處新生產基地完全達產后，公司產能將超過120萬噸，在現有產能基礎上實現翻倍。

吉岡精密半年營收1.95億元

今年上半年，無錫吉岡精密科技股份有限公司（簡稱：吉岡精密）實現營業收入1.95億元，同比增長2.47%；凈利潤1954.93萬元，同比減少30.47%。半年凈利減少主要受經濟環境、公司產能爬坡、新廠房交付使用和技改設備投入折舊攤銷、股份支付費用等因素影響。

報告期內，今年1月吉岡精密完成生產主體搬遷至新工廠，有望持續釋放產能。新建工廠的面積近4.60萬平方米，設計面積是現在自有廠區的三倍以上，現有產能是原有產能的兩倍。另外，吉岡精密與全資子公司吉岡維爾京擬在墨西哥新設立新公司，將進一步開拓海外市場，增強公司的綜合競爭力。

8月我國制造業PMI為49.7%

國家統計局公布數據，2023年8月，中國制造業采購經理指數（PMI）為49.7%，較上月上升0.4個百分點，連續3個月上升，顯示經濟持續穩定恢復。8月，綜合PMI產出指數為51.3%，比上月上升0.2個百分點，繼續保持在擴張區間，表明我國企業生產經營活動總體穩定擴張。

分析人士指出，8月經濟保持穩定恢復態勢，供需兩端向好回升，加上前期的存量政策仍在穩步落實，企業預期比較樂觀。隨著各項政策協同發力，恢復動能有望繼續增強。

湖北順博推進鋁合金產品進入新能源車市場

漢水襄陽客戶端報道，目前，位于湖北襄陽市老河口順博鋁合金湖北有限公司（簡稱：順博鋁合金）的鋁合金生產車間，鋁錠、鋁棒生產線馬力全開，該生產基地每年生產出3萬噸鋁和30萬噸鋁合金。隨著市場的全面打開，目前順博鋁合金已建成20萬噸環保型鑄造用再生鋁合金錠生產能力，年銷售收入達30億元以上，并計劃不斷跟進襄陽新能源汽車產業發展規劃，全力進軍新能源汽車市場。

順博鋁合金湖北公司總經理助理王芳周表示：“未來順博規劃了與新能源汽車廠商合作，比如襄陽比亞迪，利用順博再生鋁企業在低碳環保與產品結構升級方向的優勢，進一步打開公司未來增長空間。”

順博鋁合金湖北有限公司系重慶順博鋁合金股份有限公司（簡稱：順博合金）的全資子公司。順博合金主要從事再生鋁合金錠（液）系列產品的生產和銷售，今年上半年，順博合金實現營業收入50.71億元，凈利潤7819萬元。

特斯拉上海工廠第200萬輛整車下線

9月6日，特斯拉上海超級工廠第200萬輛整車下線，再次刷新紀錄。第一次完成“100萬輛”的目標，上海工廠用了33個月；而這次從“100萬”到 “200萬”，只用了13個月。2019年1月，特斯拉上海超級工廠破土動工，同年12月30日就完成了Model 3的首批交付。

據了解，特斯拉上海超級工廠的自動化率已達到95%以上。汽車零部件生產采用一體壓鑄工藝。為了簡化Model Y車型后底板在焊接流程中的連接工藝，特斯拉上海超級工廠應用了6000噸級的壓鑄機，將原本需要70多個零件焊接件組成的后底板一次壓鑄成型，大幅縮短了生產時間。一體化壓鑄工藝在特斯拉的首開先河下，引發了車身制造的技術變革，儼然已經成為行業內技術發展方向。

1-7月中國汽車占世界汽車份額32%

近日，乘聯會秘書長崔東樹發文透露，今年 7月的世界汽車銷量達到715萬臺，同比增 6%。1-7月的世界汽車銷量達到4960萬臺，同比增長 10%。其中中國車企的份額達到32%。

從中國品牌來看，2016-2018年中國汽車占世界30%左右，2019年下降到29%，但仍具有絕對優勢。2020-2021年份額回升到32%，2022年份額上升到33%，2023年中國份額下降到32%。對此，崔東樹表示：“這是中國市場春節因素和車購稅優惠政策退出的正常體現”。

天山鋁業在新疆石河子建10萬噸高純鋁產能

天山鋁業于9月6日在投資者互動平臺表示，公司在國家級石河子經濟技術開發區規劃建設10萬噸高純鋁產能，目前已建成6萬噸產能。公司同時投入高純鋁合金大板錠生產線，用于向客戶提供可直接用于下游電子光箔軋制的高純鋁合金大板錠，進一步延伸下游高純鋁產品品類和附加值。