拓普（重慶）新能源汽車輕量化底盤生產基地建設完成

近日，寧波拓普集團股份有限公司（簡稱：拓普集團）投資的拓普新能源汽車輕量化底盤生產基地（又稱：拓普重慶智慧工廠暨第五鋁副車架工廠）已建設完成，計劃今年12月中旬搬遷設備。該項目主要為汽車品牌“賽力斯問界”及西南地區智能電動化車企提供本地化服務。

據了解，2021年12月，拓普集團與重慶市沙坪壩區人民政府簽署了項目合作協議書，擬在重慶市沙坪壩區投資建設新能源汽車各產品線生產基地。2022年8月2日，拓普重慶智慧工廠暨第五鋁副車架工廠開工建設。

該項目位于重慶市沙坪壩區青鳳高科產業園，項目一期投資額約15億元，占地面積180畝，將建成集研發、試制和智能制造為一體的智慧工廠綜合體，設計年產能為100萬套輕量化底盤（鋁副車架）和50萬套整車聲學套組。

華達新能源輕合金壓鑄項目新進展

靖江日報報道，位于江蘇省靖江經濟技術開發區城北園區的華達新能源輕合金壓鑄項目自今年9月開工以來，目前已結束樁基基礎施工，沉臺也已澆筑完畢，進入鋼結構吊裝階段。

該項目由華達汽車科技股份有限公司（簡稱：華達科技）投資，分二期建設，將建設全自動一體化壓鑄島生產線，實現新能源汽車車身一體化壓鑄成型。項目主要生產新能源車身結構件、電機/電驅/電控殼體、電池箱體、減震塔、前后縱梁、前后地板等產品。

旭升北侖新工廠預計明年6月建成

北侖新區時刊報道，近日，位于寧波市北侖區柴橋街道的旭升八號工廠二期項目現場，施工人員加緊工作中，目前3棟廠房主體已經建成并完成中間結構驗收，2棟宿舍樓已經結頂。

據介紹，旭升八號工廠二期項目占地74畝，于2023年3月開工，主要新建3棟廠房，建設面積近10萬平方米，主要生產輕量化汽車關鍵部件。項目預計于明年6月完工。

長華集團壓鑄項目進入樣件試作和客戶評價階段

近日，長華集團在業績說明會上表示，公司的“輕量化汽車鋁部件智能化生產基地項目”生產的大型鋁壓鑄產品已進入樣件試作和客戶評價階段，相關建設進程正在有序推進。

長華集團成立于1993年，在全國范圍內擁有6大生產制造基地，分別位于長三角、中部、東北、珠三角汽車產業集群。公司產品廣泛應用于汽車車身、底盤、動力總成系統及新能源汽車三電系統等各部位。

12000T大型智能壓鑄單元入選“2023世界智能制造十大科技進展”

12月6-7日，以“智改數轉網聯、數實融合創新”為主題的2023世界智能制造大會在南京國際博覽會議中心開幕。國際智能制造聯盟主席、中國工程院院士楊華勇宣布了“2023世界智能制造十大科技進展”、“2023中國智能制造十大科技進展”。力勁12000T大型智能壓鑄單元入選“2023世界智能制造十大科技進展”。

力勁12000T大型智能壓鑄單元采用兩板直壓式結構，鎖模力集中在模板中心，可減少飛邊的產生，結構更緊湊、尺寸更小；高動態響應壓射系統，滿足大面積長距離壓鑄工藝需求；一體式打料油路板實現打料超高動態響應，在速度、位置、增壓控制等方面有較大突破；整機配置智能周邊設備，實現生產過程各種故障的實時采集、傳輸、處理、分析和生成決策，保障大型壓鑄裝備高效穩定運行，大幅減少能耗，提升效率，推動汽車壓鑄件向大型化、集成化方向發展，為不同車型大型構件提供智能、高效、一體化壓鑄生產解決方案。

2023年，國際智能制造聯盟、中國科協智能制造學會聯合體共同開展“智能制造科技進展”研究，以智能制造技術及裝備、智能化車間/工廠、智能制造基礎、標準新模式等作為維度，持續跟蹤智能制造前沿技術、發展與應用趨勢，研究分析不同行業、不同企業推進智能制造的實踐案例，依托聯盟成員單位、聯合體成員單位及其專家進行研究、推薦，遴選出“世界智能制造十大科技進展”、“中國智能制造十大科技進展”。

寶武鎂業鎂合金壓鑄產品在手訂單飽和

12月1日，寶武鎂業科技股份有限公司（簡稱：寶武鎂業）發布公告，公司目前鎂合金壓鑄產品在手訂單飽和。其中，公司給一汽供應副儀表板支架，方向盤骨架，座椅扶手支架等部件；為長安深藍供應鎂合金儀表盤支架等部件；為理想提供鎂合金座椅支架類產品；為問界M7的后座提供座椅支架橫梁，為問界M9供應儀表盤支架等部件。公司與大部分車企有直接或間接的供應關系。

在深加工上的發展方面，公司鋁合金深加工產品和鎂合金深加工產品目前正處于轉型升級階段，高毛利率的產品占比會越來越大，截止2023年6月30日，公司深加工產品營業收入占比為33.67%，去年同期為22.71%。公司目前新開發的產品，對供應商的設計能力要求比較高，產品的毛利率也顯著提升。

寶武鎂業還透露，公司子公司巢湖云海、五臺云海以及合資公司安徽寶鎂白云石是自給的。其中，巢湖云海擁有8864.25萬噸白云石的采礦權，五臺云海擁有57895萬噸白云石礦，安徽寶鎂擁有131978.13萬噸白云石的采礦權。

金寨縣紅宇新材高端鋁制品精密制造項目開工

12月2日，金寨縣重點工程建設管理處招商引資的金寨縣紅宇新材高端鋁制品精密制造項目在金寨經濟開發區大別山路與銀山路交口東側舉行開工奠基儀式。

該項目占地約60畝，建設包含40000㎡的工業廠房，10000㎡的行政辦公樓及生活服務設施。項目建成投產后有鋁型材擠壓、鋁壓鑄生產線，主要生產新能源汽車配件，高端電子散熱器。

渤海汽車鋁制結構件產品輻射亞歐美等國家和地區

近日，渤海汽車系統股份有限公司（簡稱：渤海汽車）在互動平臺表示，公司積極開拓海外市場，公司的活塞、輪轂及鋁制結構件等產品已輻射亞洲、歐洲、美洲等多個國家和地區。

渤海汽車成立于1999年，主要從事活塞及組件、輕量化汽車零部件、汽車輪轂、減震器等多個產品的設計、開發、制造及銷售。2022年，渤海汽車完成對渤海特銳邁特汽車控股有限公司（簡稱：BTAH）的100%股權收購。BTAH公司是歐洲知名的汽車輕量化鋁合金部件研發和制造企業，在鋁合金材料（包括免熱處理材料）開發、產品結構設計、高壓鑄造先進工藝開發、模具設計及制作等核心能力方面積累了豐富的經驗，產品涵蓋傳統動力總成部件、新能源三電系統及車身結構件等。

株洲四興機械“揭榜掛帥”項目入圍產品創新強基項目

株洲日報報道，近日，2023年度湖南省制造業關鍵產品“揭榜掛帥”項目任務下達，株洲市3家企業的項目入圍2023年湖南省產品創新強基項目。

其中，株洲市四興機械有限公司的“新能源汽車高性能渦旋壓縮機成套輕量化殼體研發及產業化”項目，通過在材料配方、壓鑄工藝等方面進行研究攻關，可以將兩垂直中心距誤差控制在0.001毫米內，超越發達國家精密加工精度。項目計劃投資1.2億元，突破鋁合金材料配方技術、模流控制技術、精密加工技術等，實現產品99%的合格率。

萬豐奧威擬11億出售無錫雄偉100%股權

12月6日，萬豐奧威發布公告，公司為推進“雙引擎”戰略，聚焦核心主業，優化財務結構，提升盈利能力，擬出售全資子公司——無錫雄偉精工科技有限公司（簡稱：無錫雄偉或標的公司）100%的股權。經評估值為11.02億元。

萬豐奧威表示，公司目前已形成汽車金屬部件輕量化產業和通航飛機創新制造產業“雙引擎”驅動發展格局，在汽車金屬部件輕量化產業，公司將持續聚焦鋁合金、鎂合金新材料。無錫雄偉主要從事汽車高強度鋼沖壓零部件業務。公司本次出售無錫雄偉股權可以優化公司汽車金屬部件輕量化產業布局，減少管理幅度，集中精力聚焦鋁合金、鎂合金等核心業務發展，并進一步優化公司資產結構，符合公司現階段業務發展需要及長遠發展規劃。

一體化壓鑄助力新能源汽車輕量化

央視新聞近日報道，江蘇常州提供了新能源汽車的“心臟”動力電池，而上海往南200多公里的浙江寧波，則為汽車提供了完成車身的一體化壓鑄模具。“4小時產業圈”內的寧波市北侖區，是目前全國最大的壓鑄模具及壓鑄產品生產集聚地之一。全國每生產10臺車，差不多有6臺，就會用到寧波的生產模具。

浙江華朔科技股份有限公司壓鑄工程總監張豫鵬表示，現在的新能源汽車都在追求車身輕量化，按照傳統工藝，汽車制造包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝多個環節，零部件裝配最為復雜耗時。現在采用一體化壓鑄技術后，一款車型后地板由原來的70個零件減少為1個零件，車身實現了輕量化，能減重將近13%。

隨著技術創新，企業研發出的生產模具實現了新能源車電機、變速箱、電控裝置外殼的三合一一次性壓鑄成型，每生產一套三合一外殼只需要一分鐘，節約生產時間的同時，還節省了上千個裝配零件，成本也降低了25%-30%，幫助企業進一步降本增效。寧波市北侖區目前已聚集了超過110家汽車及關鍵零部件企業，工業產值去年已超千億元。

長源東谷布局新能源汽壓鑄零部件市場，收獲小康動力等項目定點

12月3日，襄陽長源東谷實業股份有限公司（簡稱：長源東谷）發布公告，公司已收到重慶小康動力有限公司（簡稱：小康動力）項目定點通知，被選為后者某型號增程式機型發動機缸體、缸蓋開發的零部件供應商。

根據要求，長源東谷將根據小康動力新項目開發流程，在規定的時間內完成指定產品的開發、試驗驗證、生產準備與交付工作，根據客戶需求在2023年年底內實現批量生產交付能力。

近年來，長源東谷積極向新能源汽車市場轉型，提前布局新能源汽車賽道。去年9月，公司與老河口市人民政府簽訂投資協議，在老河口市投資新建年產60萬臺(套)新能源混動車缸體壓鑄及缸體缸蓋精加工項目。同年11月，長源東谷首次收到國內規模最大的新能源乘用車客戶系列開發定點通知，進入其混動車型的發動機缸體、缸蓋開發和供應流程，并在當年通過實驗驗證，初步實現批量供貨。在上述合作基礎上，今年3月，長源東谷再度收到上述車企開發定點，將業務從新能源混動車型發動機零部件領域，拓展到新能源汽車核心零部件，即三電系統領域。

津榮天宇投資項目變更實施主體和地點

近日，天津津榮天宇精密機械股份有限公司（簡稱：津榮天宇）發布公告，公司董事會審議通過了《關于變更部分募集資金投資項目實施主體和地點的議案》。公司同意將“精密部品智能制造基地二期項目”中儲能產品生產線項目的實施主體由津榮天宇變更為浙江津榮新能源科技有限公司，實施地點由天津市高新區渤龍湖科技園變更為浙江省湖州市南潯經濟開發區。該議案尚需提交公司股東大會審議。

該變更項目用地，公司已在湖州市南潯區南潯經濟開發區取得約 58畝工業用地，計劃投入使用建設儲能產品生產線。津榮天宇主要從事精密金屬模具及相關部品的研發、生產和銷售，掌握了精密模具開發、精密沖壓、精密鈑金、鋁合金超低速壓鑄、自動化焊接及自動化組裝六大核心技術。

聯域股份擬設立子公司拓展燈具五金壓鑄業務12月2日，深圳市聯域光電股份有限公司（簡稱：聯域股份）發布公告，同意公司使用自有資金在廣東省中山市投資設立全資子公司——廣東海搏五金制品有限公司（暫定名），注冊資本為4000萬元，主要從事燈具五金配件、鋁合金壓鑄制品、鈑金、模具制品、模具配件等業務。

據了解，聯域股份成立于2012年，專注于中、大功率LED照明產品的研發、生產與銷售，產品主要應用于戶外、工業照明領域，并持續向植物照明、體育照明、防爆照明等特種照明領域拓展。產品生產工藝涉及從產品設計、壓鑄、噴涂、電泳、組裝等完整生產線。擁有深圳寶安、光明等生產基地，面積總計8萬多平米。

2023年11月9日，聯域股份正式登陸深交所主板。通過此次IPO，聯域股份募集資金7.54億元，主要投資用于“智能照明生產總部基地項目”、“研發中心建設項目”以及補充流動資金。

寶鎂輕合金項目預計明年4月建成

大皖新聞報道，12月2日，池州市青陽縣童埠新區的寶鎂輕合金項目工地上，工人忙碌，機器轟鳴，項目正有序推進。截至目前，該項目廠前區新建建筑面積4.59萬平方米，主廠區新建廠房建筑面積17.7萬平方米。項目預計明年4月建成達產。

據了解，安徽寶鎂年產30萬噸高性能鎂基輕合金及深加工項目，為寶鋼金屬有限公司和寶武鎂業科技股份有限公司等共同投資建設。項目建設內容包括礦山開采、礦石加工、鎂冶煉及鎂合金深加工、礦石運輸廊道、碼頭工程及相關生產、生活配套設施等。

南通鴻勁11月出貨量達20000噸

來自華勁鋁業消息，11月，華勁鋁業集團子公司——南通鴻勁金屬鋁業有限公司（簡稱：南通鴻勁）出貨量創下了建廠以來的新高，月出貨量達到20000噸以上，其中鋁錠單月出貨量再次突破新高8300噸。

華勁集團是中國國內最大的鋁合金制造企業集團之一。目前集團在國內擁有11個生產基地、2個新材料研究院。產品廣泛應用于汽車、5G通訊、3C電子、新能源、儲能等領域。

特斯拉中國11月新車銷售占新能源市場十分之一

據乘聯會官方數據統計，11月，特斯拉中國總共批發新車 8.2432萬輛，獨占新能源市場十分之一。截至目前，特斯拉上海工廠2023年前11個月累計交付量約 85.4萬輛，同比2022年增長了30%。根據特斯拉2023年Q3財報，上海工廠年產能已提升到 95萬輛以上。

蔚來汽車獲獨立造車資質

12月4日，蔚來汽車科技（安徽）有限公司出現在工信部“車輛生產企業信用信息管理系統”中，外界普遍認為這意味著蔚來已獲得獨立生產資質。蔚來汽車成立于2014年，成立之初由于沒有造車資質，所以采取了由江淮汽車代工的模式。

今年10月，江淮汽車發布公告，公司擬通過公開掛牌的方式轉讓部分資產，涉及乘用車公司三工廠存貨、固定資產、在建工程、房屋建筑物及土地使用權、乘用車公司新橋工廠構筑物和設備資產，擬掛牌價為 44.98億元。上述轉讓的三工廠、新橋工廠正是為蔚來代工的F1、F2工廠。

小鵬汽車：大眾汽車已完成超50億元投資

12月6日，小鵬汽車發布公告，大眾汽車對小鵬的投資，已經完成根據一般授權發行新股合共9407.9255萬股，認購總額約7.056億美元（約合人民幣50.52億元）。交易完成后，大眾持有小鵬汽車股份數目總計18.85億股，大眾汽車集團獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。

對于小鵬大眾共同開發的兩款B級純電車型，官方稱該項目可行性研究已取得正面結果并已完成。據了解，今年7月26日，大眾宣布向小鵬注資約7億美元，并持有該公司4.99%的股份。

11月我國制造業PMI為49.4%

國家統計局發布消息，11月，制造業采購經理指數（PMI）為49.4%，比上月下降0.1個百分點，制造業景氣水平略有回落。11月，綜合PMI產出指數為50.4%，比上月下降0.3個百分點，表明我國企業生產經營活動總體持續擴張。

有分析指出，11月，受部分制造業行業進入傳統淡季，以及市場需求不足等因素影響，制造業PMI略低于上月0.1個百分點。但新動能較快增長。從重點行業看，高技術制造業PMI為51.2%，比上月上升2.0個百分點，重返擴張區間；裝備制造業PMI為51.6%，比上月上升0.9個百分點，行業擴張有所加快。

國內新能源車企發布11月銷量數據

12月1日，國內新能源車企發布了11月銷量數據，多家新勢力品牌銷量再創新高，但環比增速已經放緩，尤其是頭部造車新勢力。

11月，理想汽車交付新車4.1萬輛，同比增長172.9%；今年1-11月，理想累計交付32.57萬輛，提前完成了30萬輛的年度銷量目標。11月，小鵬汽車共交付新車20041輛，同比增長245%，連續2個月月交付突破兩萬；今年1-11月，，小鵬汽車累計交付量達121486輛。11月，蔚來交付新車15959輛，同比增長12.6%；今年1-11月，蔚來共交付新車142026輛，同比增長33.1%。

11月，比亞迪新能源汽車銷售301903輛， 1-11月，比亞迪累計銷量267萬輛。11月，埃安汽車銷量41567輛，同比增長45%；1-11月累計銷量434056輛，同比增長80%。11月，極氪汽車共交付了13104輛；1-11月，累計交付18萬輛。11月，哪吒汽車全系交付交付12506臺。11月，零跑汽車交付達18508輛，同比增長130%。11月，嵐圖汽車交付新車7006輛，同比增長365%；1-11月，嵐圖交付量同比增長129%。