博時鑫源年產100套大型壓鑄模具項目落戶安徽含山

2024年1月17日下午，寧波北侖博時鑫源模具有限公司（簡稱：寧波博時鑫源）與安徽馬鞍山市含山經濟開發區管理委員會，就年產100臺（套）大型壓鑄模具項目舉行簽約儀式。據悉，為順應安徽省打造“新能源汽車之都”戰略以及當地高速發展的新能源汽車產業，寧波博時鑫源將在安徽含山經開區投資大型壓鑄模具研發與制造基地項目。

根據協議，博時鑫源大型壓鑄模具項目選址于含山經濟開發區（東區），規劃用地面積約21畝，建設模具制造車間、模具試模車間、質量檢測中心等生產廠房及配套設施約2萬平方米。項目計劃今年5月開工建設，今年年底竣工投產。

據了解，該項目將配置大型合模機、大型龍門加工中心、CNC加工中心、三坐標儀、CT檢測機等各類制造和檢測設備，配套50/80T行車，主要從事1250T及以上大型壓鑄模具的研發、制造和銷售。項目全部達產后，可形成年產100臺（套）大型壓鑄模具的生產規模。值得一提的是，項目建成投產后，博時鑫源的大型壓鑄模具制造能力，將由現在的4500T以內，提升至6000T以上超大型壓鑄模具。

泉峰汽車加大投資馬鞍山壓鑄生產基地

近日，泉峰汽車第七事業部運營經理周淮介紹，“從2023年下半年開始，受國內新能源汽車產銷情況向好等多重因素帶動，公司的訂單量暴漲。現在新能源汽車市場對核心零部件要求逐漸往一體化、輕量化上發展，對企業來說這是一個很好的發展機遇。”

南京泉峰汽車精密技術股份有限公司公司（簡稱：泉峰汽車）在安徽省馬鞍山市雨山經開區設立全資子公司——泉峰汽車精密技術（安徽）有限公司，投資建設泉峰新能源汽車零部件智能制造項目。

該項目于2018年開工建設，總投資20.5億元，占地面積234畝，建筑面積16.4萬平方米。項目主要生產驅動電機殼體、電池托盤、電控模塊殼體等新能源汽車核心零部件。產品目前已全面覆蓋新能源汽車三電系統。預計2023年全年產值超6億元。

泉峰汽車馬鞍山生產基地建有研發中心、數據中心、模具車間、壓鑄車間、機加工車間、熱處理車間。目前壓鑄車間、模具車間、精密機加工車間和熱處理車間全部投入運營。其中，壓鑄車間規劃了最大噸位8100噸的一體化壓鑄機、高精密數控加工機床、攪拌摩擦焊機、高端熱處理產線等。馬鞍山基地還配套了多臺大噸位壓鑄設備，包括一臺5000T壓鑄機，已經投入使用，和一臺6000T壓鑄機。

多利科技再向布勒采購4套9200T壓鑄島

德國當地時間2024年1月17日，德國EUROGUSS 2024展會現場，多利科技與瑞士布勒集團成功續簽4套Carat 920壓鑄島（合模力為9200T壓鑄單元——本刊注）采購合同，創下了布勒超大型壓鑄設備單筆最大訂單。這一合作不僅標志著多利科技在大型一體化壓鑄領域的進一步深度拓展，也彰顯了布勒在交付高品質壓鑄解決方案上的專業能力。

多利科技總經理蔣建強、布勒全球壓鑄事業部總監Cornel Mendler代表各自企業現場簽約

多利科技成立于1998年，一直是中國知名的汽車零部件供應商，在沖壓零部件及沖壓模具等領域擁有顯著的技術優勢。隨著2020年大型一體化壓鑄技術的橫空出世，多利科技緊隨時代浪潮，同年12月公司便跟進大型一體化壓鑄領域。

2021年與布勒公司首次達成合作，引進了首套Carat 610 壓鑄解決方案，并在投產后繼續增購了2套Carat 610和1套Carat 920壓鑄島。2023年12月18日，多利科技在鹽城工廠迎來了首套Carat 920的正式投產，這一時刻在眾多國內外汽車廠商、政府機構和行業媒體的共同見證下顯得格外重要。

至此，多利已成為全球壓鑄界的最強“新人”，憑借此次續訂的4套Carat 920和布勒的持續技術支持，多利科技有望成為全球大型一體化壓鑄領域的核心供應商之一。此次簽訂的4臺Carat 920將由布勒中國生產組裝，于2024年第二至第三季度前陸續交付。

多利科技鹽城工廠已投產的9200T壓鑄島

博俊科技壓鑄業務成為新增長點

1月15日，江蘇博俊工業科技股份有限公司（簡稱：博俊科技）發布業績預告，2023年歸屬于上市公司股東的凈利潤預計約2.88億元-3.25億元，同比增長95%-120%。公司稱，業績增長主要是公司訂單充足，營業收入較同期增長較大。

據悉，博俊科技在沖壓業務基礎上，為順應新能源汽車輕量化需求和發展趨勢，積極布局壓鑄業務，并在常州、成都建設壓鑄生產線。截至2023年11月，成都工廠已完成部分壓鑄設備的安裝調試，正在進行調試出樣和樣件交付，部分產品預計在2024年2季度投產。隨著成都工廠逐步進入投產階段，預計壓鑄業務將有望成為公司新增長點，助力公司單車配套價值提升。

安徽拓普輕量化底盤項目即將竣工

安徽壽縣住房和城鄉建設局發布消息，拓普汽車底盤系統（安徽）有限公司（簡稱：安徽拓普）年產30萬套輕量化底盤項目和年產65萬套汽車內飾功能件項目綜合樓、車間A、車間B、車間C、車間E、門衛工程現已完工，擬定于2024年1月22日由建設單位安徽拓普組織各方質量責任主體進行單體工程竣工驗收。

近日（1月16日），拓普集團發布業績預告顯示，預計2023年度公司實現營業收入192.5億元-202.5億元，同比增長20.37%-26.62%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為20.5億元-22.5億元，同比增長20.58%-32.34%。

鋁鑄件制造商-湖州安達股份擬在“新三板”上市

1月11日，湖州安達汽車配件股份有限公司（簡稱：安達股份）正式申請在全國中小企業股份轉讓系統（新三板）掛牌并公開轉讓。主辦券商為財通證券。安達股份專注于鋁合金精密壓鑄件的研發、生產和銷售，產品廣泛應用于汽車領域。

安達股份在汽車鋁合金高壓壓鑄零部件生產方面，形成了一套覆蓋壓鑄、過程監測、機加工等環節的完整技術體系。為提升生產效率，公司持續更新老舊設備，引進自動化生產線，全面提升壓鑄、機加工和非標工藝的自動化水平。隨著新能源汽車市場的迅猛發展，安達股份加速產品迭代，積極拓展新能源汽車領域的應用。

在業績方面，2021年、2022年及2023年1-8月，公司營業收入分別為6.58億元、7.7億元和5.78億萬元，凈利潤為2044.34萬元、1959.72萬元和2843.92萬元。其中，新能源三電系統零部件業務收入增長迅速，從2021年的1232.76萬元增長至2023年1-8月的3785.99萬元。此外，公司積極開拓國內外市場，境外業務發展勢頭強勁。

廣東瓴一凱旋大澤產業園壓鑄項目動工

1月18日，廣東瓴一凱旋科技有限公司大澤產業園區項目動工儀式在廣東江門市新會大澤鎮舉行。該產業園區項目主要建設新能源汽車部件和氫能源及儲能部件項目。

項目占地面積53443平方米，建筑面積42610.42平方米，擬新建廠房、宿舍樓等設施，購置冷室壓鑄機、數控中心機、鋁合金集中熔化爐、定量保溫爐等生產設備。項目建成后，可形成年產300萬套新能源汽車部件和氫能源及儲能部件的產能。

2023年度伊之密收入增長11.6%至41億元

1月19日，伊之密股份有限公司發布2023年度業績預告，2023 年度，公司預計營業收入約 41 億元，同比上升約 11.6%。報告分析， 2023 年度，伊之密經營情況良好，生產緊張有序，營業收入同比增長。公司的經營情況符合預期。

另外，2023 年度，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為 4.53億元至 5.01億元，同比上升 11.7%至 23.5%，其中扣非凈利潤約為4.21億元-4.66億元，同比增長14.1%-26.2%。

伊之密系行業領先的成型裝備主機制造商，以及成型裝備整體解決方案的服務商。公司現有注塑機、壓鑄機、橡膠注射成型機、高速包裝系統、機器人自動化集成系統等多個事業部。

博大科工啟動新能源車零部件技改項目

日前，長沙晚報報道，隨著新能源汽車的爆發式增長，博大科工于2022年12月投建的汽車輕量化精密零部件生產研發基地項目已試投產，產品為新能源車用輕型合金驅動部件。

2023年，博大科工再次啟動了新能源汽車熱管理系統零部件技術改造項目，在現有廠房內對建設汽車電空調系統零部件生產線，購買壓鑄設備、數控設備、檢測設備、輔助設備及一批工裝夾具，替換年久老化設備，同時對廠房及水電氣進行改造，最終實現年增產能1700萬件（套）。

豐光精密擬增資擴大上合工廠規模

1月17日，青島豐光精密機械股份有限公司（簡稱“豐光精密”）發布公告，公司決定對上合工廠建設項目追加投資5000萬元。這一舉措旨在提高生產和管理效率，提升產品質量和穩定性，以適應公司業務發展需求。

豐光精密于2022年規劃投資約1.3億元人民幣建設上合工廠。項目一期已于當年開工建設。該項目總建筑面積約為5萬多平方米，目前各項工作正在有序推進。豐光精密專注于精密機械加工件、壓鑄件的生產和金屬零部件的加工。

達州勇昇科技已接到2000萬件壓鑄件訂單

近日，達州觀察發布消息，位于四川達州東部經開區的達州市勇昇科技有限公司壓鑄車間里，6臺全自動壓鑄機開足馬力，滿負荷運轉趕制訂單，目前可日產壓鑄鋅合金材質表扣17萬件。公司壓鑄車間負責人梅均林介紹，公司已接到了2000多萬件訂單，生產任務很緊，訂單已經安排到今年5月。

勇昇科技公司總經理黃漢勇介紹，2023年，公司年產3600萬件智能手環表扣，達到了年產值1200多萬元，取得了全年紅。今年，公司按照全年6000萬件表扣、10萬只手環成品的生產目標，保持滿負荷生產狀態，力爭取得開門紅。

達州市勇昇科技有限公司主要生產智能手環穿戴配件。公司擁有壓鑄、鉆孔2個車間3條生產線。隨著訂單量增多，公司計劃加大資金投入，增加5條表帶和手環成品組裝生產線。

遠德鋁業再生鋁及鋁壓鑄項目開工

1月15日，遠德鋁業（特業法蘭）再生鋁及鋁壓鑄項目在重慶永川高新區港橋產業園舉行開工奠基儀式。

重慶遠德鋁業有限公司是浙江特業法蘭管件有限公司下屬企業，專注于各種國標及非標鋁合金錠，鋁液和鋁灰資源化再利用。該項目占地80畝，鋁壓鑄產品主要是新能源汽車配件。

多家汽車零部件上市企業“抱團”，共同投資汽車產業鏈

近日，華達汽車科技股份有限公司、浙江兆豐機電股份有限公司、安徽中鼎密封件股份有限公司、無錫隆盛科技股份有限公司、寧波圣龍汽車動力系統股份有限公司等五家汽車零部件上市企業，及上海火眼貝愛私募基金管理有限公司、張殫等投資主體宣布共同投資設立產業投資合伙企業——青島火眼瑞祥一號產業投資合伙企業（有限合伙）（簡稱：瑞祥一號或標的基金）。這一合作旨在通過共同對汽車產業鏈相關標的公司進行投資，加強企業間的合作與資源共享，提升整個供應鏈的競爭力。

公告顯示，該基金的總規模為人民幣13.63億元，各參與企業將按照認繳出資額出資。瑞祥一號基金計劃收購蕪湖金斯曼企業管理合伙企業（有限合伙）持有的青島鑫誠海順新能源汽車合伙企業（有限合伙）（簡稱：青島鑫誠海順）的部分財產份額。青島鑫誠海順的主營業務為整車及汽車產業鏈項目投資，重點投資項目為奇瑞汽車。

參與投資的五家汽車零部件上市企業的主營業務涵蓋了汽車身外覆蓋件沖壓模具、一體化壓鑄件、機電產品、橡膠制品、機械配件等多個領域。瑞祥一號基金將重點圍繞新能源、先進制造、高端裝備等領域，尋找并投資具有核心競爭力的優秀企業，以推動整個汽車產業鏈的發展。

2023年全國新能源汽車保有量2041萬輛

據公安部統計數據，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛；機動車駕駛人達5.23億人，其中汽車駕駛人4.86億人。

2023年全國新注冊登記機動車3480萬輛，新領證駕駛人2429萬人。新能源汽車保有量達2041萬輛，全年新注冊登記743萬輛。截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%。

小米汽車申請“小米泰坦合金”等多個商標

據天眼查公開資料顯示，小米科技有限責任公司近日申請注冊 “小米汽車超級工廠”、“小米泰坦”、“小米泰坦合金”、“小米超級電機”等多個中英文商標，國際分類包括運輸工具、金屬材料、建筑修理等，當前商標狀態為等待實質審查。

據悉，小米已建成并投產了9100t大壓鑄工廠，擁有整套壓鑄島流水線，并自研了大壓鑄材料，即小米泰坦合金。小米泰坦合金的配方數量達到了1016萬種，經過AI等技術優中選優之后，實際測試數量達到了1550次，最終制造出了最優材料-小米泰坦合金。

長安渝北新工廠進入投產沖刺階段

1月16日，上游新聞報道，長安渝北新工廠項目建設正加快推進。工廠壓鑄車間內設備已到位，汽車生產線的裝配與調試工作正緊鑼密鼓地進行中。據介紹，目前主線安裝進度達90%以上，正全力為新車型快速投產上量做好充足準備。

長安渝北新工廠項目位于重慶市渝北區前沿科技城，占地1159畝，建筑面積40萬㎡，擁有九大整車工藝能力。目前規劃生產2款中大型新能源汽車和1款緊湊型新能源汽車。建成達產后，年產新能源整車不低于28萬輛。

安徽出臺17條鎂基新材料產業措施

近日，安徽省發展改革委印發了《推動鎂基新材料產業高質量發展若干措施》，包括五個部分，共17條舉措。

其中包括：對鎂基新材料領域實施的“卡脖子”技術攻關或重大關鍵核心技術產業化的項目，納入省重大產業創新計劃給予支持；在鎂合金制備加工、鎂合金腐蝕和防護、鎂合金功能材料、鎂合金結構材料等領域，支持相關企業與科研院所、下游用戶聯合實施研發產業化項目；鼓勵優勢單位與院士合作圍繞鎂基新材料領域建立院士工作站；支持已建立的省級院士工作站圍繞鎂鋁合金精密成型綠色產品研發與應用等開展聯合攻關；支持建設鎂基新材料領域共性技術研發中心、中試基地、試驗驗證中心、檢驗檢測中心等公共服務平臺；支持龍頭企業牽頭組建省級鎂基新材料產業協會或產業創新聯盟。

湘油泵2023年營收增長19.48%

湖南機油泵股份有限公司（簡稱：湘油泵）公布2023年年度業績公告，1-12月，公司實現營業收入19.41億元，同比增長19.48%；凈利潤2.26億元，同比增長33.11%。

湘油泵表示，報告期內，業績增長較大的主要原因包括汽車行業持續穩健發展拉動汽車零部件行業保持較快增長。受行業積極因素影響，公司訂單量充足，營業收入較去年同期有較大增長；新能源汽車市場快速發展，公司新能源汽車客戶需求快速提升，新能源車用零部件業務增長較大。

發那科為沃爾沃全球工廠提供工業機器人

來自發那科機器人的消息，近日，發那科（FANUC）與沃爾沃汽車簽署了一份全球合作協議。根據協議，FANUC將為沃爾沃汽車全球工廠的各生產車間提供工業機器人及自動化解決方案，包括整車制造工廠，以及位于歐洲、亞洲和美洲的動力電池生產基地。

在第一階段，FANUC將向位于斯洛伐克的新工廠，也是沃爾沃汽車第一座專為生產新能源汽車的工廠，供應超過700臺機器人，該工廠首批汽車預計將于2026年下線。同時，FANUC還將為沃爾沃汽車中國大慶和比利時根特工廠提供機器人。

沃爾沃汽車斯洛伐克的新工廠將是一座碳中和工廠。可持續發展已成為安全之外沃爾沃汽車的又一發展基石，沃爾沃汽車計劃從2030年起只生產新能源汽車，到2040年實現碳中和。

長城汽車泰國工廠首款純電車型下線

1月12日，長城汽車泰國羅勇工廠第一款本地化生產的歐拉好貓下線。這是泰國汽車工業史上首款本地化量產的純電車型，也是長城汽車在海外本地生產的第一款純電車型，標志著長城汽車成為泰國汽車市場第一個具備從混合動力、插電式混合動力到純電車型完整新能源生產能力的汽車品牌。

2023年原鋁產量4159萬噸

國家統計局發布數據，2023年12月，十種有色金屬產量為659萬噸，同比增長7.3%；1-12月十種有色金屬累計產量為7470萬噸，同比增長7.1%。其中，12月原鋁（電解鋁）產量為359萬噸，同比增長4.9%；1-12月原鋁產量為4159萬噸，同比增長3.7%。