旭升集團(tuán)（位于北侖） 圖片均來自企業(yè)供圖

9月21日凌晨3：00（墨西哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日14：00），隨著電工師傅合上電閘，寧波旭升集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“旭升集團(tuán)”）位于墨西哥薩爾蒂約的生產(chǎn)線緩緩啟動(dòng)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲轟鳴作響，標(biāo)志著該工廠正式進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段。

配電房，工廠通電

作為國(guó)內(nèi)汽車精密鋁合金零部件龍頭企業(yè)之一，旭升集團(tuán)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車和儲(chǔ)能等領(lǐng)域。

“自今年6月首批樣件交付以來，工廠已完成全線設(shè)備調(diào)試，9至10月所需的原料采購也已全部到位，將全力以赴推進(jìn)生產(chǎn)。”旭升集團(tuán)墨西哥公司總經(jīng)理黃劍表示。這座以全產(chǎn)業(yè)鏈工藝能力為支撐的工廠，將實(shí)現(xiàn)對(duì)北美及歐洲客戶的快速響應(yīng)與就近配套，有效助力集團(tuán)突破貿(mào)易壁壘，優(yōu)化全球供應(yīng)鏈體系。

旭升集團(tuán)薩爾蒂約工廠

落子北美，“穩(wěn)”字優(yōu)先

受國(guó)外關(guān)稅頻繁調(diào)整的影響，全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定性成為橫亙?cè)诒姸嘀袊?guó)企業(yè)面前的一道共性難題，這也使得中國(guó)企業(yè)出海充滿了“不確定性”。

對(duì)于與國(guó)外企業(yè)合作多年的旭升集團(tuán)而言，更是如此。

憑借扎實(shí)的技術(shù)積累，旭升集團(tuán)早在2013年便已成為北美某知名車企的一級(jí)供應(yīng)商。這份深度綁定關(guān)系，助力企業(yè)在2017年成功登陸A股資本市場(chǎng)。

鑒于北美市場(chǎng)的巨大體量與戰(zhàn)略地位，旭升集團(tuán)做出了一個(gè)關(guān)鍵決定——在海外建立生產(chǎn)基地，以強(qiáng)化本地供應(yīng)鏈，深化市場(chǎng)布局。

“墨西哥是全球第四大汽車零部件生產(chǎn)國(guó)、第六大汽車生產(chǎn)國(guó)，更是美國(guó)最大的汽車零部件供應(yīng)國(guó)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。《美墨加協(xié)定》提供了較為穩(wěn)定的貿(mào)易框架，疊加美國(guó)《通脹削減法案》對(duì)北美本土化生產(chǎn)的電動(dòng)汽車及核心部件給予高額稅收抵免。我們離核心客戶更近一些，風(fēng)險(xiǎn)也就少一些。”黃劍說。

盡管墨西哥物料及管理成本高于國(guó)內(nèi)，但供應(yīng)鏈響應(yīng)速度帶來根本性變革。陸運(yùn)替代海運(yùn)，訂單交付周期從數(shù)月縮至數(shù)日，徹底解決了“船期焦慮”。“相對(duì)于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的全球定位與市場(chǎng)份額，此次建廠可視為轉(zhuǎn)型期的戰(zhàn)略性投入。”集團(tuán)成本管控負(fù)責(zé)人表示。

在旭升集團(tuán)的計(jì)劃中，薩爾蒂約工廠定位為全球化戰(zhàn)略的核心——不僅是覆蓋從原材料到成品的全流程制造基地，更是服務(wù)北美客戶的“零時(shí)差”運(yùn)營(yíng)中樞。

2023年9月，工廠舉行奠基儀式，州政府／市政府出席

中西融合，唯“快”不破

2023年3月，旭升集團(tuán)啟動(dòng)了一項(xiàng)為期700天的海外建廠計(jì)劃。

今年3月，工廠的首批運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)從北侖啟程，前往墨西哥

智能化產(chǎn)線搭建過程中，雙方員工積極探討

今年6月，薩爾蒂約工廠一期順利竣工。而人才本土化，成為保障企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。

正在積極搭建智能化產(chǎn)線

正在積極搭建智能化產(chǎn)線

“出發(fā)前，集團(tuán)給所有中方外派員工立下了‘軍令狀’：一年內(nèi)，必須讓墨方員工獨(dú)立掌握日常生產(chǎn)工序。”黃劍直言，“如果教不會(huì)，授不精，我們的人就可能陷入24小時(shí)待命救火的困境，工廠可持續(xù)運(yùn)營(yíng)就無從談起。”

緊迫感驅(qū)動(dòng)著中方技術(shù)團(tuán)隊(duì)千方百計(jì)將復(fù)雜的工藝拆解、提煉，力求用最直觀的方式傳遞給墨西哥員工。

中方技術(shù)骨干正在進(jìn)行設(shè)備講解

“這本自制的小詞典對(duì)工廠來說，稱得上是萬能寶典。”中方技術(shù)骨干張穎透過鏡頭向記者展示了一本220余頁的中、英、西三語對(duì)照“生產(chǎn)操作標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語庫”，涵蓋壓鑄、機(jī)加、檢測(cè)等全流程超600個(gè)關(guān)鍵術(shù)語，是新員工培訓(xùn)資料中的重要部分。

這本術(shù)語庫的誕生，源于一位27歲的翻譯員KRIS的細(xì)心發(fā)現(xiàn)。

今年年初，KRIS在一次翻譯中發(fā)現(xiàn)自己所譯的西語版本與同事存在多處不一致，隨即展開多方確認(rèn)。

集團(tuán)也迅速意識(shí)到問題的嚴(yán)重性——“不同的名稱，會(huì)在后續(xù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)帶來諸多麻煩。所以我們需要專業(yè)化，讓所有人對(duì)同一個(gè)東西都有統(tǒng)一認(rèn)知。”黃劍介紹，在KRIS和中墨團(tuán)隊(duì)的共同努力下，不到四個(gè)月，冊(cè)子便迅速制定完成。如今，只要是從術(shù)語庫里提取的名詞，墨西哥員工均能準(zhǔn)確理解，溝通效率大幅提升。

不過，術(shù)語庫只是第一步，要讓知識(shí)真正落地，還需跨越實(shí)操訓(xùn)練的關(guān)卡。

中方技術(shù)骨干與墨西哥員工合影

“我們錄制了漢、英、西三語全套關(guān)鍵工序視頻，方便墨方人員反復(fù)觀摩學(xué)習(xí)。”張穎表示，以壓鑄工序?yàn)槔聠T工先通過術(shù)語庫中400多個(gè)相關(guān)詞匯學(xué)習(xí)設(shè)備概況，再借視頻熟悉操作難點(diǎn)，最后進(jìn)入“實(shí)戰(zhàn)階段”——由中方技術(shù)骨干帶領(lǐng)，以“一對(duì)一”的方式手把手教學(xué)。

“調(diào)整壓射速度的時(shí)候要注意屏幕第二參數(shù)，手要穩(wěn)、眼要快，”中方技術(shù)骨干黃畢平一邊說，一邊讓墨西哥員工VICTOR親手操作按鈕，“不要怕錯(cuò)，按下去感受一下設(shè)備反饋。”這種即時(shí)操作、即時(shí)反饋的方式，能夠讓學(xué)員在真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境中快速積累經(jīng)驗(yàn)。

目前，首批墨西哥員工已能穩(wěn)定完成50％－60％的生產(chǎn)任務(wù)，正朝著全面獨(dú)立操作不斷邁進(jìn)。

中方技術(shù)骨干與墨西哥員工共同聚餐

“目前，這些員工的學(xué)習(xí)能力和工作態(tài)度均令人欣喜，為我們后續(xù)的產(chǎn)能爬坡和穩(wěn)定交付打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”黃劍透露，工廠將于11月初向客戶交付首批2000件逆變器箱體，并持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)能爬坡，預(yù)計(jì)在年底實(shí)現(xiàn)每周6000件的供貨量。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，工廠還計(jì)劃在9月底至10月底再招募百余名墨西哥員工。“一期產(chǎn)能預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)，二期建設(shè)已在規(guī)劃中，迎接明年的訂單高峰。”

生態(tài)出海，“聚”力共贏

當(dāng)旭升集團(tuán)在薩爾蒂約全力推進(jìn)量產(chǎn)時(shí)，數(shù)公里外，與旭升集團(tuán)配套的產(chǎn)品表面處理供應(yīng)商、模具處理供應(yīng)商，也已同步完成廠房建設(shè)、進(jìn)入投產(chǎn)籌備階段。這意味著，一個(gè)以旭升為核心的區(qū)域性產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)正快速形成——從零部件生產(chǎn)到表面處理，再到模具支持，“集群式出海”模式極大降低了跨境運(yùn)營(yíng)中的物流、溝通與管理成本。

“我們幾乎是和旭升一起成長(zhǎng)起來的。這次共同赴墨建廠，是雙方戰(zhàn)略協(xié)同的再升級(jí)。”作為旭升集團(tuán)合作近十年的核心伙伴之一，蘇州市某表面處理科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工廠將于9月底啟動(dòng)量產(chǎn)，初步規(guī)劃產(chǎn)能可覆蓋旭升集團(tuán)薩爾蒂約工廠的當(dāng)期需求。

“其實(shí)該公司之前就有海外建廠的規(guī)劃，但缺乏業(yè)務(wù)保障，猶豫不前。此次我們的訂單支撐，讓雙方的合作熱情空前高漲。”在這一“生態(tài)出海”的進(jìn)程中，旭升集團(tuán)不僅作為產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè)牽頭布局，更主動(dòng)推動(dòng)中下游配套供應(yīng)商協(xié)同落地。黃劍介紹，“單打獨(dú)斗成本高、風(fēng)險(xiǎn)大，‘組團(tuán)出海’才是一條可持續(xù)的路徑。”

按照規(guī)劃，旭升集團(tuán)薩爾蒂約工廠將核心布局壓鑄工藝及后續(xù)的精加工環(huán)節(jié)。全面建成投產(chǎn)后，企業(yè)年產(chǎn)值將大幅提升。

“我們輸出的不僅是設(shè)備與產(chǎn)品，更是把在寧波積累多年的智能制造體系與墨西哥本土需求深度融合。”黃劍介紹，企業(yè)的出海模式，已從單一建廠演進(jìn)為產(chǎn)業(yè)鏈模塊的整體移植。

旭升集團(tuán)泰國(guó)公司在泰國(guó)羅勇府WHA工業(yè)園舉行項(xiàng)目奠基儀式

就在薩爾蒂約工廠加速量產(chǎn)之際，旭升的全球化棋局再落一子：今年7月，旭升集團(tuán)泰國(guó)公司于羅勇府WHA工業(yè)園舉行奠基儀式，該基地將承接壓鑄、鍛造、擠壓及集成四大核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)海外技術(shù)延伸。

旭升集團(tuán)智能工廠（位于北侖）

未來，旭升集團(tuán)旨在將墨西哥薩爾蒂約工廠在探索跨文化管理、推進(jìn)技術(shù)本土化以及優(yōu)化供應(yīng)鏈協(xié)同中所獲得的洞察與解決方案，賦能于泰國(guó)新基地的建設(shè)，以期實(shí)現(xiàn)全球高效協(xié)同。雄踞北美要沖的墨西哥工廠與扎根東南亞腹地的泰國(guó)基地，如同旭升全球布局的“雙子星”，相互輝映，共同支撐起企業(yè)輻射全球市場(chǎng)的雄心壯志。

旭升集團(tuán)（位于北侖）