7月26日，在上海舉行的“潮涌浦江”投資上海銀企攜手專場活動上，寧德時代（上海）智能科技有限公司總經(jīng)理楊漢兵在活動上表示，寧德時代已經(jīng)在上海落地了智能科技一體化電動底盤研制項目、未來能源研究院、以及在浦東的高端制造基地等項目。

楊漢兵介紹，寧德時代的未來能源研究院將與上海交通大學合作，打造“科研創(chuàng)新”和“人才培養(yǎng)”相結合的前沿平臺，力求攻關一批面向未來的新能源領域前瞻性技術。高端制造基地將依托寧德時代的最新生產(chǎn)制造技術，在臨港新片區(qū)打造綠色、高效的智能工廠。同時，寧德時代未來還將在上海推廣電動化及新能源儲能領域的前沿技術示范應用。

據(jù)了解，今年2月，寧德時代（上海）智能科技一體化電動底盤研制項目開工建設，項目總用地面積為28.3萬平方米，總建筑面積約為35萬平方米，項目規(guī)劃建成10個單體建筑，包括廠房、倉庫和研發(fā)辦公大樓。項目依托寧德時代最新生產(chǎn)制造技術和全球燈塔工廠建設經(jīng)驗，打造綠色、高效智能工廠和新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)高地。

在CTC技術方面，去年9月，寧德時代已成立了合資子公司——蘇州時代新安能源科技有限公司，寧德時代公告稱，合資公司將專注于CTC一體化電動底盤等業(yè)務，寧德時代的持股比例為54%。

據(jù)研究機構分析，與CTP電池相比，將電池和汽車底盤兩個部件集成為一體的CTC電池系統(tǒng)在空間、續(xù)航、駕駛體驗方面，尤其是在高端車型方面具備明顯優(yōu)勢。因此，CTP技術和CTC技術在未來將會憑借各自優(yōu)勢，長期共存。

據(jù)了解，寧德時代是全球領先的鋰離子電池研發(fā)制造公司，業(yè)務涵蓋新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。在動力電池業(yè)務方面，寧德時代常年占據(jù)全球最大動力電池市場份額，連續(xù)五年蟬聯(lián)全球動力電池排行榜首。今年一季度，寧德時代在動力電池領域的全球裝車量達到33.3 GWh，同比增長137.7%，排名保持世界第一，市場占有率升至35%。

其次，寧德時代擁有充分的產(chǎn)能儲備。目前，公司共布局了十大電池生產(chǎn)基地，其中九座位于國內，另有一座選址德國。截至2021年末，寧德時代的鋰電池產(chǎn)能為170 GWh，在建產(chǎn)能140 GWh。

此外，寧德時代還涉足壓鑄領域，公司與三祥新材股份有限公司、江蘇萬順機電集團有限公司、廣東文達鎂業(yè)科技股份有限公司在寧德壽寧縣共同投資了“鎂鋁合金壓鑄項目”。