壓鑄周刊（2021年9月13日 北京）近日（9月10日），中國汽車工業(yè)協(xié)會在北京發(fā)布汽車工業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)。8月，汽車產(chǎn)銷分別完成172.5萬輛和179.9萬輛，環(huán)比分別下降7.4%和3.5%，同比分別下降18.7%和17.8%。其中，本月新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成30.9萬輛和32.1萬輛，同比均增長1.8倍。

分析指出，本月汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)下降，降幅進一步擴大。受國內(nèi)疫情和馬來西亞疫情的影響，供應鏈風險的提升導致減產(chǎn)壓力進一步加大。此外，產(chǎn)銷的波動也與去年同期基數(shù)較高有關。雖然芯片短缺對企業(yè)生產(chǎn)計劃影響顯著，但汽車累計產(chǎn)銷與2019年同期數(shù)據(jù)相比仍呈現(xiàn)微增，目前主要是汽車產(chǎn)品的供給不足，終端市場需求保持平穩(wěn)。而本月新能源汽車持續(xù)成為亮點，當月產(chǎn)銷繼續(xù)刷新記錄，并首次超過30萬輛。

汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)下降

8月，汽車產(chǎn)銷分別完成172.5萬輛和179.9萬輛，環(huán)比分別下降7.4%和3.5%，同比分別下降18.7%和17.8%，降幅比7月分別擴大3.2和5.9個百分點。1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1616.6萬輛和1655.6萬輛，同比分別增長11.9%和13.7%。

乘用車單月產(chǎn)銷同比降幅擴大

8月，乘用車產(chǎn)銷分別完成149.7萬輛和155.2萬輛，同比分別下降11.9%和11.7%。1-8月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1289.1萬輛和1311.2萬輛，同比分別增長15.2%和16%。

商用車產(chǎn)銷同比大幅下降

8月，商用車產(chǎn)銷分別完成22.9萬輛和24.7萬輛，環(huán)比分別下降27.5%和20.9%，同比分別下降46.2%和42.8%。1-8月，商用車產(chǎn)銷分別完成327.5萬輛和344.4萬輛，同比分別增長0.6%和5.5%。

新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)刷新記錄

8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成30.9萬輛和32.1萬輛，同比均增長1.8倍。1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成181.3萬輛和179.9萬輛，同比均增長1.9倍，累計銷量的滲透率接近11%。

汽車出口再創(chuàng)新高

8月，汽車企業(yè)出口18.7萬輛，環(huán)比增長7.5%，同比增長1.6倍。1-8月，汽車企業(yè)出口118.9萬輛，同比增長1.3倍。

據(jù)了解，由于芯片緊缺，海外多家工廠面臨即將停產(chǎn)的狀況，全球汽車產(chǎn)量都在下滑。根據(jù)AutoForecast Solutions的最新數(shù)據(jù)顯示，截至9月5日，全球汽車累計減產(chǎn)量達732.7萬輛，比前一周增加了約44萬輛。在芯片危機結(jié)束前，全球汽車累計減產(chǎn)量可能會攀升至854.7萬輛，芯片短缺的情況在短期內(nèi)沒有緩解的跡象。