66合1，東風汽車發(fā)布大型一體化壓鑄前艙

來自東風汽車集團研發(fā)總院（簡稱：東風公司研發(fā)總院）的消息，近日（1月23日），該單位舉行一體化壓鑄樣件揭幕暨裝車啟動儀式。據(jù)悉，這是東風汽車“下一代智慧低碳架構(gòu)”課題在關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)貨架搭建的階段性成果，標志著東風公司研發(fā)總院在搭建下一代高集成、高性能、高輕量化平臺架構(gòu)方面取得新突破。

據(jù)了解，通過高集成等工藝，使用超大型壓鑄單元，東風公司研發(fā)總院從模塊化、碰撞、輕量化、成型性，四個維度進行多目標參數(shù)優(yōu)化，實現(xiàn)汽車車身一體化設(shè)計和制造，機艙壓鑄實現(xiàn)66合1，輕量化效果達到15%，整體扭轉(zhuǎn)剛度提升5%，碰撞達成2024版CNCAP五星要求，研制出集成化程度高、重量輕、開發(fā)周期短的一體化壓鑄前艙。

愛柯迪2023年營收預增35.05%-44.42%

近日（1月23日），愛柯迪股份有限公司（簡稱：愛柯迪）發(fā)布2023年年度業(yè)績預增公告，公司預計2023年度營業(yè)收入57.6億元-61.6億元，較上年同期增加14.95億元-18.95億元，同比增長35.05%-44.42%；凈利潤為8.85億元-9.45億元，較上年同期增加2.36億元-2.96億元，同比增長36.46%-45.71%。

報告期內(nèi)，公司前期開拓的新能源客戶項目訂單持續(xù)放量，營收規(guī)模大幅增長。公司配套新能源汽車頭部車企的電控、電驅(qū)、轉(zhuǎn)向、智能駕駛等產(chǎn)品增長強勁，單車價值量持續(xù)提升，對公司2023年整體業(yè)績也帶來了積極影響。

嶸泰股份擬募資10.5億元申請獲上交所受理

江蘇嶸泰工業(yè)股份有限公司（簡稱：嶸泰股份）發(fā)布公告，公司于1月24日收到上交所出具的通知，受理并依法進行審核嶸泰股份報送的滬市主板上市公司發(fā)行證券的募集說明書及相關(guān)申請文件。

公告顯示，本次發(fā)行股票擬募集資金總額不超過10.5億元，投資用于新能源汽車零部件智能制造項目及補充流動資金。項目主要建設(shè)新能源汽車鋁合金零部件三電系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件及一體化壓鑄件生產(chǎn)線。項目擬新建廠房并引進國內(nèi)外先進的壓鑄機、熱處理爐、加工中心等自動化生產(chǎn)設(shè)備。

安徽貝斯特壓鑄項目預計5月投產(chǎn)

國內(nèi)媒體報道，位于安徽含山經(jīng)開區(qū)的安徽貝斯特新能源汽車輕量化零部件項目一期主體建設(shè)已基本完工，機加工車間、鑄造主體工程已進入收尾階段。項目一期預計今年5月投產(chǎn)。

據(jù)了解，該項目由無錫貝斯特精機股份有限公司投資，規(guī)劃用地約240畝，分兩期建設(shè)。其中一期新建廠房及配套設(shè)施面積約7萬平方米，新購壓鑄機、CNC加工中心等各類設(shè)備，主要從事新能源汽車鋁合金電機殼和轉(zhuǎn)向節(jié)等產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。同時，安徽貝斯特新能源汽車輕量化零部件二期項目已新購工業(yè)用地，即將啟動建設(shè)。

立中車輪2023年產(chǎn)銷量超2100萬只

來自立中集團消息，2023年，立中車輪的產(chǎn)銷量成功突破2100萬只，再創(chuàng)歷史新高。同時，立中集團的全球化戰(zhàn)略布局已初見成效，生產(chǎn)基地、銷售市場和技術(shù)研發(fā)的全球布局均已完善。鋁合金車輪的海外訂單占比已超過50%，展現(xiàn)出集團在國際市場上的強大競爭力。

立中集團旗下的立中車輪集團自1995年成立以來，經(jīng)過28年的發(fā)展，已建立了10家鋁合金車輪工廠。2010年，集團走出國門，布局海外工廠，在泰國羅勇府投資建立了立中集團的第一個海外生產(chǎn)基地，并于2020年在墨西哥新萊昂州投資建設(shè)了北美工廠，進一步提升了集團的全球化生產(chǎn)經(jīng)營能力。目前，立中車輪已成為80多家知名汽車制造商的全球戰(zhàn)略合作供應商。

去年12月全球原鋁產(chǎn)量604萬噸

國際鋁業(yè)協(xié)會（IAI）發(fā)布數(shù)據(jù)，2023年12月全球原鋁產(chǎn)量為604.1萬噸，去年同期為591.9萬噸，前一個月修正值為585萬噸。12月原鋁日均產(chǎn)量為19.49萬噸，前一個月為19.5萬噸。預計12月中國原鋁產(chǎn)量為356.5萬噸，前一個月修正值為345萬噸。