肖弗勒（嘉興）壓鑄模具工廠投產(chǎn)

來自海鹽發(fā)布的消息，6月28日，德國肖弗勒模具集團(tuán)投資的嘉興新工廠投產(chǎn)。嘉興新工廠于去年12月開業(yè)，是肖弗勒在中國投資的第一家工廠。此次投產(chǎn)的高端汽車模具加工項目，主要生產(chǎn)國際知名電動汽車品牌整車車型模具，包括高壓壓鑄模具的研發(fā)、制造及維護(hù)保養(yǎng)。目前，項目一期投資500萬歐元，預(yù)計總投資將達(dá)到2000萬歐元。

德國肖弗勒模具集團(tuán)是斯道思高根集團(tuán)旗下全資子公司，也是國際領(lǐng)先的壓鑄模具制造商，總部位于德國萊欣根。該集團(tuán)專注于設(shè)計和制造高生產(chǎn)率的工具和模具，生產(chǎn)用于行業(yè)中要求最高的壓鑄件和碳纖維增強(qiáng)聚合物基復(fù)合材料零件。

肖弗勒為寶馬生產(chǎn)的高壓壓鑄模具

力勁集團(tuán)全年營收58.37億港元

6月28日，力勁集團(tuán)發(fā)布了截至2024年3月31日止年度業(yè)績。2024財年，力勁集團(tuán)業(yè)績保持了平穩(wěn)，展現(xiàn)出了良好的抗風(fēng)險能力和市場適應(yīng)性，營業(yè)收入58.37億港元，凈利潤為5.18億港元。毛利率為27.2%，經(jīng)營溢利率為11.3%及凈利潤率為8.9%。報告期內(nèi)，壓鑄機(jī)營收42.44億港元，同比減少4.2%；注塑機(jī)營收14.25億港元，同比增長19.7%；CNC加工中心營收1.68億港元，同比減少39.3%。

力勁集團(tuán)認(rèn)為一體化壓鑄技術(shù)在壓鑄機(jī)業(yè)務(wù)領(lǐng)域持續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展。2024財年，汽車底盤一體壓鑄件應(yīng)用實(shí)現(xiàn)重大突破，能精巧焊接前、中、后三個大型壓鑄件，并創(chuàng)新發(fā)布了A00級車底盤一體成型應(yīng)用場景。這表明汽車底盤壓鑄革命正加速推進(jìn)。盡管銷售收入未大幅減少，但主要受去年復(fù)雜宏觀環(huán)境及客戶對財務(wù)穩(wěn)健性和市場競爭環(huán)境的審慎考量影響，產(chǎn)能尚未大規(guī)模擴(kuò)張。

2024財年，力勁科技成功推出了16000T超級智能壓鑄單元；同時啟動與新銳主機(jī)廠商聯(lián)手推出全球首臺20000T超大型壓鑄機(jī)；發(fā)布了全球首個超萬噸雙壓射工藝；建設(shè)包括3000T、5000T、9000T智能壓鑄島、13000T雙壓射壓鑄島等組成的技術(shù)實(shí)驗中心。

2024財年，力勁集團(tuán)的全球化2.0戰(zhàn)略初見成效，海外市場收入達(dá)13.36億港元，同比增長21.9%。其中，北美市場收入達(dá)4.28億港元，同比增長9.5%，中南美洲收入達(dá)2.51億港元，同比增長97.7%。

博奧鎂鋁創(chuàng)新研發(fā)中心項目投產(chǎn)

來自萬盛發(fā)布的消息，6月28日，重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司（簡稱：博奧鎂鋁）建設(shè)的高性能輕量鎂鋁合金生產(chǎn)基地暨鎂鋁合金創(chuàng)新研發(fā)中心項目正式投產(chǎn)。

該項目總用地面積77118平方米，新建廠房約4.5萬平方米，主要建設(shè)5棟廠房，包括壓鑄、機(jī)加工、模具制造車間以及T6/T7熱處理、鈍化等生產(chǎn)設(shè)施。項目投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)5G屏蔽蓋150萬件、新能源模組端板1000萬件、汽車座椅100萬件的研發(fā)與生產(chǎn)能力。

博奧鎂鋁主要從事開發(fā)、研制、生產(chǎn)、銷售鎂合金壓鑄產(chǎn)品，產(chǎn)品有汽車方向盤、扶手骨架、中控支架、CCB、座椅骨架等汽車零部件，電動工具、手動工具的齒輪、刻度盤等鎂合金零部件產(chǎn)品。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、手動工具、光電產(chǎn)品、軍工及航天航空等領(lǐng)域。

威斯康星鋁鑄造廠WAF收購ATEK

據(jù)外媒報道，AFS 企業(yè)會員威斯康星鋁業(yè)鑄造廠 (WAF) 已收購愛荷華州新漢普頓的 ATEK Metal Technologies。此次收購擴(kuò)大了 WAF 目前的運(yùn)營范圍，同時加深了其在賽車運(yùn)動、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)和醫(yī)療行業(yè)等關(guān)鍵市場的影響力。雙方將致力于將中西部北部打造為高品質(zhì)鋁鑄件的產(chǎn)地。

ATEK是一家家族企業(yè)，擁有220名團(tuán)隊成員，專門從事低壓永久模鑄造和傾倒成型。其是摩托車制造商哈雷戴維森的主要供應(yīng)商。目前，WAF正在馬尼托沃克進(jìn)行價值2500萬美元的擴(kuò)建，以增強(qiáng)重力澆注永久模鑄造、3D砂打印和低壓永久模鑄造的能力。

宜安科技液態(tài)金屬項目在施工階段

宜安科技于6月27日在投資者互動平臺表示，公司長山頭液態(tài)金屬項目建設(shè)的新工廠目前正在施工階段。據(jù)悉，2022年5月16日，宜安科技與東莞市清溪鎮(zhèn)人民政府簽署項目投資協(xié)議，擬在清溪鎮(zhèn)長山頭村工業(yè)區(qū)投資宜安科技液態(tài)金屬項目，總用地面積為35342.02平方米，從事液態(tài)金屬結(jié)構(gòu)件的研發(fā)、制造。

液態(tài)金屬即非晶合金，是指與通常情況下金屬材料的原子排列呈現(xiàn)的周期性和對稱性所不同的非結(jié)晶狀態(tài)的金屬，具有高強(qiáng)度、高硬度、高光潔度、耐腐蝕和耐磨性等特性。宜安科技已將液態(tài)金屬應(yīng)用于消費(fèi)電子結(jié)構(gòu)件（含鉸鏈、可穿戴設(shè)備及手機(jī)精密結(jié)構(gòu)件等）、新能源汽車零部件、醫(yī)療器械結(jié)構(gòu)件、音樂及體育器材結(jié)構(gòu)件等方面。

豐田計劃在上海獨(dú)資建電動汽車工廠

據(jù)彭博社報道，豐田計劃在上海設(shè)立獨(dú)資雷克薩斯工廠，定位是生產(chǎn)高端電動汽車。豐田尋求100%獨(dú)資控股，不接納本土合資伙伴介入，從而完全掌控工廠，用于生產(chǎn)高端品牌雷克薩斯的電動汽車。

報道指出，豐田汽車正在和上海當(dāng)局商談建設(shè)獨(dú)資工廠的可能性，豐田汽車希望獲得類似于特斯拉的待遇，尋求稅收減免、政策支持、土地補(bǔ)助等補(bǔ)貼。

首款采用全再生鋁制成的自行車輪圈

據(jù)外國網(wǎng)站報道，近日，總部位于英國倫敦的折疊通勤自行車制造商Brompton推出了一系列采用100%消費(fèi)后鋁廢料制成的新輪圈。這款車輪與Hydro公司合作開發(fā)，增加了Brompton標(biāo)志性折疊自行車中低碳鋁的使用量。

Brompton于2023年中期與Hydro展開合作，旨在將Hydro的低碳鋁引入Brompton的自行車系列中。此次合作現(xiàn)已生產(chǎn)出由Hydro CIRCAL 100R制成的自行車輪圈，該產(chǎn)品不僅可以減輕重量，還可以保證批次透明度和接近零的二氧化碳排放量。